El A2N Nakajima o Navy Tipo 90 portador de combate era una japonesa portadora -borne luchador de la década de 1930. Era un biplano monomotor de construcción mixta, con tren de aterrizaje fijo con rueda de cola .
A2N | |
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A2N1 | |
Papel | Caza portaaviones |
Fabricante | Compañía de aviones Nakajima |
Diseñador | Takao Yoshida |
Primer vuelo | 1929 |
Introducción | 1932 |
Usuario principal | Armada Imperial Japonesa |
Producido | 1932-1936 (A2N) |
Número construido | aproximadamente 100 (A2N) + 66 (A3N) |
Diseño y desarrollo
El A2N fue desarrollado originalmente como una empresa privada por Nakajima para la Armada Imperial Japonesa . Se basó libremente en el Boeing Model 69 y el Boeing Model 100 , ejemplos de ambos importados en 1928 y 1929 respectivamente. Takao Yoshida dirigió el equipo de diseño y dos prototipos , designados como Navy Type 90 Carrier Fighter en previsión de la aceptación de la Marina, estaban listos en diciembre de 1929. [1] Impulsados por motores Bristol Jupiter VI, estos fueron rechazados, no considerándose que ofrecieran una mejora significativa. sobre el Nakajima A1N . [2]
Jingo Kurihara llevó a cabo un rediseño importante y otro prototipo, el A2N1, impulsado por un Nakajima Kotobuki 2 de 432 kW (579 hp) , se completó en mayo de 1931. El tipo fue adoptado por la Armada en abril de 1932. [2]
Un entrenador de dos asientos , el A3N3-1 ( Navy Type 90 Training Fighter ), se desarrolló más tarde a partir del Navy Type 90 Carrier Fighter y 66 de estos se construyeron entre 1936 y 1939. [2]
Historia operativa
En 1932, Minoru Genda formó un equipo de demostración de vuelo conocido como "Circo volador de Genda" para promover la aviación naval y voló este tipo. El caza con base en el portaaviones Tipo 90 de la Armada voló desde el Hōshō , Kaga y Ryūjō . [3] Sobre lo que se convertiría en las primeras batallas aéreas de la Segunda Guerra Sino-Japonesa-Segunda Guerra Mundial para las unidades de combate aéreo de estos portaaviones, [4] El piloto de combate A2N Akio Matsuba de Kaga , volando con cobertura aérea en apoyo de desembarcos de tropas japonesas en la Batalla de Shanghai el 16 de agosto de 1937, derribó un Douglas O-2M de la Fuerza Aérea China en una misión de ataque contra las fuerzas japonesas en Shanghai. [5] Los A2N pronto fueron completamente reemplazados por los cazas A4N y A5M .
Variantes
- A2N1
- ( Navy Type 90-I Carrier Fighter ) - Armas ubicadas en ambos lados de la nariz, pero pocas producidas.
- A2N2
- ( Navy Type 90-II Carrier Fighter ) - Armas transferidas a la superficie superior de la nariz, los tanques de combustible montados en los lados del fuselaje.
- A2N3
- ( Navy Type 90-III Carrier Fighter ) - variante de producción principal. 5 ° de diedro en el plano principal superior.
- A3N3-1
- ( Navy Type 90 Training Fighter ) entrenador de dos asientos
Especificaciones (A2N1)
Datos de aviones japoneses, 1910-1941, [2] The Complete Book of Fighters [6]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6.183 m (20 pies 3 pulg)
- Envergadura: 9,37 m (30 pies 9 pulgadas)
- Altura: 3,025 m (9 pies 11 pulgadas)
- Área del ala: 19,74 m 2 (212,5 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.045 kg (2.304 libras)
- Peso bruto: 1,550 kg (3,417 libras)
- Planta motriz: 1 × Nakajima Kotobuki 2 motor de pistón radial de 9 cilindros refrigerado por aire 343–433 kW (460–580 hp)
- Hélices: hélice de metal de paso fijo estándar Hamilton de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 293 km / h (182 mph, 158 nudos)
- Velocidad de crucero: 167 km / h (104 mph, 90 nudos)
- Alcance: 500 km (310 mi, 270 nmi)
- Resistencia: 3 horas
- Techo de servicio: 9.000 m (30.000 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 3.000 m (9.843 pies) en 5 minutos y 45 segundos
- Carga alar : 78,5 kg / m 2 (16,1 lb / ft2)
- Potencia / masa : 0,222 kW / kg (0,135 hp / lb)
Armamento
- Pistolas: 2 x 7,7 mm (0,303 in) ametralladoras
Ver también
Desarrollo relacionado
- Nakajima A4N
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Boeing F2B
- Boeing P-12
- Hawker Nimrod
Listas relacionadas
- Lista de aviones de la Armada japonesa
- Lista de aviones de combate
Referencias
Notas
- ^ Mikesh y Abe 1990 , p. 225.
- ↑ a b c d Mikesh y Abe , 1990 , p. 226.
- ^ Gustavsson, Hakans. "Página de aviación de Håkans - Guerra aérea chino-japonesa de 1937" . Ases de combate biplano - China . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
El portaaviones ligero Hosho con antiguos cazas A2N fue destinado junto con el portaaviones Ryujo a la 1.ª División de Portaaviones de la 3.ª Flota, partiendo del puerto de Sasebo el 12 de agosto. Al llegar a la zona de las islas Ma'anshan, comenzaron a respaldar las operaciones terrestres a partir del 16 de agosto. Durante este período, los grupos Kaga y Ryujo tuvieron la oportunidad de participar en batallas aéreas.
- ^ Sol, Lianggang. "Shanghai 1937 - donde comenzó la Segunda Guerra Mundial" . SHANGHAI 1937: DONDE EMPEZÓ LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
¿Cuándo comenzó la Segunda Guerra Mundial? La respuesta puede resultar sorprendente. Los estadounidenses podrían decir el 7 de diciembre de 1941 ... El día en que la Armada Imperial Japonesa atacó la base naval estadounidense en Pearl Harbor, Hawai. Para los europeos, fue el 1 de septiembre de 1939 ... Cuando la Alemania nazi invadió Polonia. Pero en China, la gente te dirá una fecha diferente. 13 de agosto de 1937.
- ^ Gustavsson, Hakans. "Ases de combate biplano japonés - Akio Matsuba" . Biplane Fighter Aces - Japón . Consultado el 20 de noviembre de 2020 .
El 16 de agosto de 1937, seis A2N de Kaga comandados por el teniente Chikamasa Igarashi, se enfrentaron a cuatro aviones enemigos sobre Kiangwan. Tres de los aviones enemigos fueron derribados, un Corsair y dos Douglas O-38 (sic. O-2M, ya que los O-38 muy similares no estaban en servicio CAF). Uno de los Douglas fue reclamado conjuntamente por Matsuba y otro piloto. Este fue el primer combate y la primera victoria de Matsuba.
- ^ Green y Swanborough 1994 , p. 423.
Bibliografía
- Green, William; Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de luchadores . Nueva York: Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8.
- Mikesh, Robert C .; Abe, Shorzoe (1990). Aviones japoneses, 1910-1941 . Londres: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2.
- Passingham, Malcolm (noviembre de 1995). "Les premiers chasseurs embarqués Nakajima (2 e partie): Le A2N Type 90" [Los primeros aviones de combate Nakajima Carrier, Parte 2: El A2N Type 90]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (32): 10-15. ISSN 1243-8650 .