El Nakajima A1N , o Navy Type 3 Carrier Fighter , fue un caza japonés basado en portaaviones de finales de la década de 1920 y principios de la de 1930. Era una copia con licencia del caza británico Gloster Gambet , construido por la Nakajima Aircraft Company para la Armada Imperial Japonesa . Aproximadamente 150 fueron construidos en dos versiones, A1N1 y A1N2.
A1N | |
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Papel | Combatiente |
Fabricante | Nakajima |
Diseñador | HP Folland ( Compañía de aviones Gloster ) |
Primer vuelo | 12 de diciembre de 1927 |
Introducción | 1929 |
Retirado | 1935 |
Usuario principal | Servicio Aéreo IJN |
Número construido | 151 |
Desarrollado por | Gambet de Gloster |
Desarrollo
Antes de 1926, la Armada Imperial Japonesa 's Mitsubishi 1mf combatientes (también conocidos como combatientes Tipo 10 Carrier ) estaban en necesidad de reemplazo y por lo que pidió a tres de los principales fabricantes de aviones japoneses, Nakajima, Mitsubishi y Aichi de propuestas para un nuevo PORTADORAS luchador basado. [1]
Nakajima compró una licencia de la British Gloster Aircraft Company para la producción del Gloster Gambet . Era un diseño de empresa privada para un derivado basado en portaaviones de su anterior caza Gloster Gamecock . El prototipo de Gambet fue construido por Gloster y voló por primera vez el 12 de diciembre de 1927. [2]
El prototipo del Gambet fue enviado a Japón a principios de 1928. Después de que se hicieron modificaciones y se le equipó con un motor Bristol Jupiter construido por Nakajima , el Gambet fue evaluado por la armada japonesa contra los competidores de Aichi y Mitsubishi. Resultó ser más maniobrable sin dejar de ser una plataforma de armas estable [1] y fue seleccionado en abril de 1929 para su producción como el Navy Type 3 Carrier Fighter , con la designación corta A1N1 . [3] Se fabricaron 50 A1N1.
El A1N2 usó el motor Nakajima Kotobuki 2 de 336 kW (450 hp) y se introdujo en 1930. La producción de aproximadamente 100 se completó en 1932.
Diseño
El Gambet era un solo asiento, de una sola bahía biplano , de todo-de madera de construcción y alimentado por un refrigerado por aire Bristol Jupiter motor radial . Si bien es similar al Gamecock, estaba equipado con alas de mayor envergadura, bolsas de flotación internas y ganchos de detención para operaciones de transporte.
Historia operativa
El A1N1 entró en servicio en 1929, reemplazando al Mitsubishi 1-MF. Sirvió en los portaaviones Hōshō , Akagi , Kaga y Ryūjō . [4] El A1N2 mejorado entró en servicio en 1930, y la producción continuó hasta 1932. [1]
El A1N voló desde los portaaviones Hōshō y Kaga durante el Incidente de Shanghai en 1932 entre Japón y China . Los A1N de Kaga obtuvieron la primera victoria de combate aire-aire de la Armada Imperial Japonesa el 22 de febrero de 1932 cuando derribaron un Boeing P-12 (específicamente un Modelo 218, Prototipo de la variante P-12E / F4B-3, después de la evaluación vendida a la Fuerza Aérea China.) pilotado por el piloto voluntario estadounidense Robert Short. [4] Una formación de 15 aviones compuesta por Mitsubishi B1M con escoltas A1N atacó la base aérea de Qiaosi en Hangzhou el 26 de febrero de 1932, enfrentándose a cazas chinos en una pelea de perros, derribando al menos un Junkers K 47 . [5]
Los A1N continuaron en servicio hasta 1935, [6] siendo reemplazados en servicio por el Nakajima A2N o el Navy Type 90 Carrier Fighter.
Variantes
- Gambet de Gloster
- Prototipo de caza basado en portaaviones diseñado y construido por Gloster Aircraft Company en el Reino Unido. Impulsado por un motor radial Bristol Jupiter VI de 313 kW (420 hp), uno construido.
- Nakajima A1N1
- Versión de producción con licencia inicial. Impulsado por el motor Jupiter VI construido por Nakajima, 50 construidos entre 1928 y 1930.
- Nakajima A1N2
- Versión de producción mejorada, propulsada por un motor Nakajima Kotobuki 2 de 336 kW (450 hp) . Aproximadamente 100 construidos entre 1930 y 1932.
Operadores
- Japón
- Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa
Especificaciones (A1N2)
Datos de aviones japoneses 1910-1941 [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6,5 m (21 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 9,7 m (31 pies 10 pulgadas)
- Altura: 3,3 m (10 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 26,3 m 2 (283 pies cuadrados)
- Peso vacío: 882 kg (1.944 libras)
- Peso máximo al despegue: 1.375 kg (3.031 lb)
- Planta motriz: 1 × Nakajima Kotobuki 2 motor de pistón Radila de 9 cilindros refrigerado por aire, 336 kW (451 hp)
- Hélices: hélice de madera de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 241 km / h (150 mph, 130 nudos)
- Velocidad de crucero: 148 km / h (92 mph, 80 nudos)
- Alcance: 370 km (230 mi, 200 nmi)
- Techo de servicio: 7.000 m (23.000 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 3.000 m (9.843 pies) en 6 minutos y 10 segundos
- Carga alar : 3,05 kg / m 2 (0,62 libras / pies cuadrados)
- Potencia / masa : 0,24 kW / kg (0 hp / lb)
Armamento
- Pistolas: 2 × fijo, con visión de disparar 7,7 mm (0,303 in) ametralladoras
- Bombas: 2 bombas de 30 kg (66 lb)
Ver también
Desarrollo relacionado
- Gloster Gamecock
Referencias
- ↑ a b c d Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Aviones japoneses 1910-1941 . Londres: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2.
- ^ Mason, Francis K (1992). El British Fighter desde 1912 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-082-7.
- ^ Verde, W; Swanborough, G (1994). El libro completo de luchadores . Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8.
- ^ a b Nakajima (A1N) Tipo 3 "Página de aviación de Håkans - Nakajima (A1N) Tipo 3" Valor de comprobación
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( ayuda ) . Consultado el 10 de julio de 2007 . - ^ 澎湃 号, 媒体 (3 de septiembre de 2020). "从 陈 应 明 航空 画 中 忆 英雄 风采! 抗战 胜利 75 周年, 我们 从未 忘记" . ThePaper.cn .
容 克斯 K-47 首战 上海: 1932 年 “1 · 28” 事变 爆发 后 , 中国 派出 9 架 各 型 军机 调往 上海 虹桥 机场 增援, 并 与 当日 与 日本 发生 空战, 但 战斗 双方 都无 损失. 2 月 26 日 集中 在 杭州 附近 乔 司机 场 待命 的 我国 25 架 战机 突遭 日军 “中 岛” 3 式 战斗机 和 “中 岛” 13 式 攻击 机 组成 的 15 机 编队 偷袭, 第 2 队 队长 石邦藩 、 射击手 沈 延 世 驾驶 P-7 号 容 克斯 K-47 双座 战斗机 率先 起飞 应 敌, 淞沪 之 战 以来 最 激烈 的 一场 空战 由此 展开.
- ^ Donald, David (Editor) (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Publicaciones aeroespaciales. ISBN 1-85605-375-X.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
enlaces externos
- Perfiles A1N