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E8N "Dave"
95siki-suitei 1929.jpg
PapelHidroavión de reconocimiento a bordo
FabricanteCompañía de aviones Nakajima
Primer vueloMarzo de 1934
Introducción1935
Usuario principalServicio Aéreo IJN
ProducidoDe octubre de 1935 - 1940
Número construido755

El Nakajima E8N era un japonés a bordo de buques, lanzó-catapulta , de reconocimiento de hidroaviones de la Segunda Guerra Sino-Japonesa . Era un biplano de dos asientos y un solo motor con un flotador principal central y estabilizadores debajo de las alas. Durante la Guerra del Pacífico , los aliados lo conocían con el nombre de informe " Dave ".

Diseño y desarrollo [ editar ]

El E8N fue desarrollado como reemplazo del E4N de la misma compañía y fue esencialmente un desarrollo evolutivo del hidroavión de reconocimiento anterior , con alas revisadas de área menor y superficies de cola más altas. Se construyeron siete prototipos , bajo la denominación de empresa MS , que volaron por primera vez en marzo de 1934. [1] Estos fueron debidamente sometidos a pruebas comparativas con competidores de Aichi y Kawanishi .

Historial operativo [ editar ]

Se ordenó la producción del MS, designado Modelo 1 de hidroavión de reconocimiento Tipo 95 de la Armada en octubre de 1935. [2] Nakajima y Kawanishi construyeron un total de 755 E8N, y la producción continuó hasta 1940. [3] Posteriormente se envió a bordo de toda la capital. barcos entonces en servicio, 16 cruceros y cinco licitaciones de hidroaviones .

Se usó con éxito en la Segunda Guerra Sino-Japonesa no solo para reconocimiento, sino también para bombardeos en picado y avistamiento de artillería . [3]

Un E8N fue comprado a principios de 1941 por el agregado naval alemán en Japón, el vicealmirante Paul Wenneker , y enviado a bordo del KM Münsterland para reunirse con el crucero auxiliar alemán Orion en la isla Maug en las Marianas. La reunión tuvo lugar el 1 de febrero de 1941, y Orion se convirtió así en el único buque naval alemán de la Segunda Guerra Mundial en emplear un hidroavión japonés.

Algunos aviones permanecieron en servicio con la flota al estallar la Guerra del Pacífico, y uno voló de reconocimiento desde el acorazado Haruna durante la Batalla de Midway, pero pronto fueron reemplazados por aviones más modernos como el Aichi E13A y el Mitsubishi F1M , siendo reasignado a tareas de segunda línea. [3]

Variantes [ editar ]

E8N1
Tipo de producción inicial, propulsado por un motor radial Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 de 433 kW (580 hp) .
E8N2
Tipo de producción mejorado, con motor Nakajima Kotobuki Kai 2 más potente (470 kW / 630 CV).

Operadores [ editar ]

 Japón
  • Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa
 Tailandia
  • Marina Real de Tailandia [4]
 Alemania nazi
  • Kriegsmarine
    • Crucero auxiliar Orion

Especificaciones (E8N2) [ editar ]

Datos de aviones japoneses de la guerra del Pacífico, [5] www.combinedfleet.com [6]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 8,81 m (28 pies 11 pulgadas)
  • Envergadura: 10,98 m (36 pies 0 pulgadas)
  • Altura: 3,84 m (12 pies 7 pulgadas)
  • Área del ala: 26,5 m 2 (285 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 1.320 kg (2.910 lb)
  • Peso bruto: 1.900 kg (4.189 libras)
  • Planta motriz: × Nakajima Kotobuki 2-KAI 2 motor de pistones radiales refrigerado por aire de 9 cilindros, 470 kW (630 hp) para despegue
343 kW (460 hp) a 3.000 m (9.843 pies)
  • Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 300 km / h (190 mph, 160 kn) a 3.000 m (9.843 pies)
  • Velocidad de crucero: 185 km / h (115 mph, 100 nudos)
  • Alcance: 898 km (558 mi, 485 nmi)
  • Techo de servicio: 7.270 m (23.850 pies)
  • Tiempo hasta la altitud: 3.000 m (9.843 pies) en 6 minutos 31 segundos
  • Carga alar : 71,7 kg / m 2 (14,7 libras / pies cuadrados)
  • Potencia / masa : 0,2491 kW / kg (0,1515 hp / lb)

Armamento

  • Pistolas: 2 x 7,7 mm (0,303 in) ametralladoras
  • Bombas: 2 bombas de 30 kg (66 lb)

Ver también [ editar ]

Desarrollo relacionado

  • E4N

Aeronaves de función, configuración y época comparables

  • Fairey Seafox

Listas relacionadas

  • Lista de aviones de la Segunda Guerra Mundial

Referencias [ editar ]

  1. ^ Francillon 1970, p.408.
  2. ↑ Francillon 1970, p.409.
  3. ↑ a b c Francillon 1970, p.410.
  4. ↑ World Air Forces - Historical Listings Thailand (THL) , archivado desde el original el 25 de enero de 2012 , consultado el 30 de agosto de 2012
  5. ^ Francillon, Rene (1979). Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Londres: Putnam & Company Limited. págs. 408–410. ISBN 0370 30251 6.
  6. ^ Joao, Matsuura. "Página de la aviación naval japonesa imperial de la Segunda Guerra Mundial" .
  • Francillon, RJ Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Londres: Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1 .