El puerto de Nanaimo es un puerto natural en la costa este de la isla de Vancouver , Columbia Británica , Canadá . La ciudad de Nanaimo corre a lo largo del lado oeste del puerto. Tres islas, Newcastle , Protection y Gabriola , junto con Duke Point forman el borde este. El estuario del río Nanaimo domina el extremo sur del puerto. [1]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/12/View_of_Nanaimo_Harbor_showing_the_bastion_and_shipping_(HS85-10-18676).jpg/440px-View_of_Nanaimo_Harbor_showing_the_bastion_and_shipping_(HS85-10-18676).jpg)
Geografía
La bahía del puerto de Nanaimo en sí está contenida dentro del cuerpo de agua entre el centro de Nanaimo, la isla de Newcastle, la isla de Protección, la isla de Gabriola, Duke Point y el estuario del río Nanaimo. La Autoridad Portuaria de Nanaimo tiene jurisdicción sobre un área mucho más grande a menudo llamada Puerto de Nanaimo.
La Autoridad Portuaria de Nanaimo, también conocida como el Puerto de Nanaimo, administra, controla y gestiona el puerto, las aguas y la costa adyacente a Nanaimo, Columbia Británica, Canadá. [2]
El "Puerto" también incluye Departure Bay y Northumberland Channel, que es el cuerpo de agua entre Gabriola Island y Duke Point. Los límites definidos del puerto van desde Horsewell Bluffs, cerca de Departure Bay, en la costa de Nanaimo hasta Malaspina Point en Gabriola Island. En el extremo sur del canal de Northumberland, los límites del puerto son Dodd Narrows y False Narrows en Mudge Island . [3]
Historia
Mucho antes de la llegada de los europeos, los indígenas Coast Salish vivían en la zona y usaban el puerto, sus islas, bahías y ensenadas para cazar, pescar, recolectar y refugiarse. Construyeron casas comunales con el abundante suministro de madera que rodeaba el puerto.
El primer europeo en la zona fue un oficial naval español en 1791 llamado Juan Carrasco . Llamó a la bahía Bocas de Winthuysen . Carrasco también nombró varios otros lugares en el área, como Isla Gabriola, Isla Galiano , Isla Valdés y Paso Porlier. Aunque los españoles tenían reclamos en la región desde principios del siglo XVI, no ejercieron ningún control significativo sobre el área. Los británicos tenían un reclamo en competencia desde que el capitán James Cook desembarcó en Nootka Sound en la costa oeste de la isla de Vancouver en 1778. En 1792, el capitán George Vancouver navegó también hacia el mar de Salish y se encontró con otra expedición española. Con España y Gran Bretaña reclamando la región, las tensiones aumentaron. Esto condujo a la Crisis de Nootka y, finalmente, a la Convención de Nootka . España renunció a todos los derechos sobre la isla de Vancouver en 1795, allanando el camino para la colonización y el desarrollo británicos.
En 1849 se estableció la colonia de la isla de Vancouver y se le otorgó un contrato de arrendamiento de diez años a la Compañía de la Bahía de Hudson (HBC). Para entonces, HBC estaba pasando del comercio de pieles al desarrollo de recursos. En 1850, Coal Tyee, jefe de las Primeras Naciones de Snuneymuxw , viajó desde su aldea en el puerto de Nanaimo hasta Fort Victoria con carbón , lo que llevó al gobernador James Douglas a visitar el futuro sitio de Nanaimo. En 1853, la Compañía de la Bahía de Hudson construyó un fuerte ( Bastión de Nanaimo [4] ) en el puerto de Nanaimo para proteger los nuevos intereses mineros del carbón en la región. Veinticuatro colonos de Inglaterra llegaron en 1854 marcando el primer asentamiento europeo en el puerto. Llamaron a la nueva comunidad Colvile Town, que en 1860 pasaría a llamarse Nanaimo. [5]
Además del carbón, el área que rodea el puerto tenía una gran cantidad de otros recursos naturales, como madera, pescado y arenisca. Pronto surgieron múltiples aserraderos, fábricas de conservas y canteras. El puerto natural profundo y protegido era un excelente puerto para exportar los recursos al mercado.
Los relaves de las minas de carbón se utilizaron para rellenar el puerto en el centro de Nanaimo y sus alrededores a partir de finales del siglo XIX, sobre todo en el relleno de Commercial Inlet. La Autoridad Portuaria de Nanaimo y Commercial Inlet Basin y Marina se encuentran en el lugar donde comenzó Commercial Inlet. Desde ese punto, viajó tierra adentro a lo largo de las carreteras modernas de Museum Way y Gordon Street hasta Terminal Avenue y Commercial Street. Desde allí, giró hacia el norte a lo largo de Terminal Avenue hasta pasar Campbell Street.
Transporte
La Autoridad Portuaria de Nanaimo está ubicada en el puerto interior en Commercial Inlet Basin and Marina en el centro de Nanaimo. [6]
El puerto de Nanaimo cuenta con dos puertos , uno en el centro de Nanaimo llamado Nanaimo Assembly Warf y el otro en la esquina sureste del puerto en Duke Point . El Nanaimo Assembly Warf tiene dos atracaderos en alta mar, "B" y "C", cada uno de 200 metros de longitud. "B" tiene 12,4 m de profundidad mientras que "C" tiene 11,7 m de profundidad. El Duke Point Warf tiene un atracadero de 170 m de largo y una profundidad lateral de 13,5 m. Los delfines de dos líneas agregan 54 metros adicionales al norte y al sur para un total de 278 m. [7] También hay una rampa para barcazas roll on / roll off (RORO) que puede manejar barcazas de hasta 51 m de largo. [8]
Seaspan opera una terminal de transbordadores en Duke Point que transporta carga hacia y desde Lower Mainland . [9]
BC Ferries opera tres rutas desde el puerto. Una terminal desde el centro de Nanaimo da servicio a una ruta a través del puerto hasta Descando Bay en la isla Gabriola y la terminal de ferry de Duke Point da servicio a una ruta a través del Estrecho de Georgia hasta la terminal de ferry de Tsawwassen en la parte baja del continente. Una tercera ruta de BC Ferry sale de la terminal de ferry Departure Bay y va a la terminal de ferry Horseshoe Bay en West Vancouver . Además de BC Ferries, otros dos transbordadores de pasajeros operan en el puerto, ambos son solo para pasajeros. Desde el puerto deportivo del centro de Nanaimo, un pequeño ferry viaja por una ruta programada regularmente hasta Dinghy Dock Pub en Protection Island. [10] [11] El otro es uno que viaja desde Maffeo Sutton Park en el centro de Nanaimo hasta la isla de Newcastle. [12]
Fuera del puerto, justo en el centro de Nanaimo, el aeródromo acuático del puerto de Nanaimo opera hidroaviones que tienen rutas programadas regularmente a la parte inferior del continente y Sunshine Coast , así como vuelos chárter a Tofino .
Parques y Recreación
En 1967 tuvo lugar la primera carrera anual de bañeras en Nanaimo. La carrera originalmente fue desde el centro de Nanaimo a través del Estrecho de Georgia hasta Vancouver . Desde mediados de la década de 1990 en adelante, el curso se cambió a una ruta que recorría el puerto de Nanaimo. [13]
Hay muchos parques alrededor del puerto. El más grande es el Parque Provincial Marino de la Isla de Newcastle . Otros incluyen Maffeo Sutton Park, Swy-A-Lana Lagoon y McGregor Park.
Ver también
- Lista de minas de carbón y puntos de referencia en el área de Nanaimo
- Bahía de salida
Referencias
- ^ BC Entrada de nombres "Puerto de Nanaimo (puerto)"
- ^ https://npa.ca/about-the-port/
- ^ https://npa.ca/about-the-port/land-use-plan/
- ^ https://nanaimomuseum.ca/exhibits-collections/the-bastion/
- ^ https://www.thecanadianencyclopedia.ca/en/article/nanaimo
- ^ https://npa.ca/
- ^ https://www.pacificports.org/port-of-nanaimo-british-columbia-canada/
- ^ https://npa.ca/shipping-facilities/duke-point-roro-barge-facility/
- ^ https://www.seaspan.com/seaspan-ferries
- ^ https://tourismnanaimo.com/what-to-do/island-hopping/protection-island/
- ^ https://dinghydockpub.com/ferry-information/protection-island-ferry-schedule/
- ^ https://newcastleisland.ca/ferry-info
- ^ https://www.bathtubbing.com/
Otras lecturas
- Dunham, John (1967). Puerto de Nanaimo: pasado, presente y futuro (discurso). Reunión de la Sociedad Histórica de Nanaimo. Nanaimo, BC. Obtenido de VIUSpace .
Coordenadas : 49 ° 09′55 ″ N 123 ° 55′35 ″ W / 49.16528 ° N 123.92639 ° W / 49.16528; -123.92639