El ferrocarril Neumarkt-Sankt Veit-Landshut es una línea principal de vía única sin electricidad en Baviera, en el sur de Alemania . Es operado por SüdostBayernBahn (una subsidiaria de Deutsche Bahn ).
Ferrocarril Neumarkt-Sankt Veit - Landshut | |||
---|---|---|---|
Descripción general | |||
Número de línea | 5720 | ||
Servicio | |||
Número de ruta | 945 | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 38,9 kilómetros (24,2 mi) | ||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||
Velocidad de operacion | 120 kilómetros por hora | ||
|
Ferrocarril Neumarkt-Sankt Veit - Landshut | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Historia
Construcción de la línea de Landshut a Neumarkt a. Rott (ahora Neumarkt-Sankt Veit ) fue autorizado el 1 de febrero de 1880 y la ruta de 38,88 km se abrió el 4 de octubre de 1883. Inicialmente, la velocidad permitida en la ruta era de solo 30 km / h. El 1 de junio de 1889, el ferrocarril fue designado como línea principal y su velocidad máxima se elevó a 50 km / h.
Operación
En el horario de 2009, 37 trenes de pasajeros y 8 trenes de mercancías operarán diariamente en la línea. [1] Los trenes Regionalbahn circulan generalmente cada hora entre Salzburgo (cada 2 horas), Rosenheim y Landshut. Ocasionalmente, los trenes de Landshut también viajan por el ferrocarril Mühldorf-Burghausen hasta Burghausen . Los servicios de pasajeros son proporcionados por múltiplos de Clase 628 . Desde el 10 de junio de 2007, se han introducido ofertas escolares especiales desde y hacia Landshut con una locomotora diésel DB Clase 218 que transporta cuatro vagones de dos pisos.
Potenciar
El 22 de junio de 2007 se inició la mejora de la ruta para manejar una velocidad máxima de 120 km / h. Eso permitirá, inicialmente a partir de diciembre de 2008, servicios casi cada hora desde Mühldorf a Landshut. Además, los andenes de Vilsbiburg , Geisenhausen y Neumarkt-St. Veit se elevará a 55 cm. [2] En 2009, la plataforma de la parada de Landshut-Süd también se elevará a 55 cm. Medidas adicionales para agilizar el tráfico significarán que en diciembre de 2009 también habrá servicios por horas en las paradas en ruta.
Fuentes
Eisenbahnen en Niederbayern und der Oberpfalz , Walther Zeitler, Buch & Kunstverlag Oberpfalz, Amberg 1985/1997, ISBN 3-924350-61-2