El Centro de Interpretación de la Estación y Aduana de las Cataratas del Niágara es un complejo de tránsito intermodal en las Cataratas del Niágara, Nueva York . Sirve trenes de Amtrak y autobuses de la Autoridad de Transporte de la Frontera del Niágara , alberga las oficinas de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU. Que dan servicio a la frontera entre Canadá y Estados Unidos y alberga el Centro del Patrimonio del Ferrocarril Subterráneo de las Cataratas del Niágara . [3] [4]
Cataratas del Niágara, NY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Otros nombres | Estación de las Cataratas del Niágara y Centro de interpretación de la aduana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | 825 Depot Avenue West, Niagara Falls, Nueva York Estados Unidos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 43 ° 06′35 ″ N 79 ° 03′19 ″ O / 43.10972 ° N 79.05528 ° WCoordenadas : 43 ° 06′35 ″ N 79 ° 03′19 ″ O / 43.10972 ° N 79.05528 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Ciudad de las Cataratas del Niágara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Empire Corridor ( subdivisión de Niagara ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operadores de trenes | Tren Amtrak / VIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operadores de autobuses | Ruta 50 de la NFTA Discover Niagara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Libre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | Código Amtrak : NFL Código CBP: NIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 6 de diciembre de 2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 31.398 [1] 0,73% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Aduana de EE. UU. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | 2245 Whirlpool Street, Niagara Falls, Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Área | menos de un acre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construido | 1863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP referencia No. | 73001227 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agregado a NRHP | 16 de julio de 1973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cataratas del Niágara, NY Ubicación dentro de Nueva York |
Es el término occidental del Empire Corridor de Amtrak y sirve a dos trenes Empire Service en cada dirección (terminando en dirección oeste) y un Maple Leaf en cada dirección diariamente. La estación también ofrece una conexión con la ruta 50 de la NFTA y los autobuses Discover Niagara Shuttle.
La instalación consiste en un complejo construido alrededor de la histórica Aduana de EE. UU. , Originalmente diseñada para dar servicio al lado estadounidense de los cruces fronterizos del río Niágara desde Canadá. Finalizada en julio de 2016, la instalación reemplazó la antigua estación de las Cataratas del Niágara de Amtrak para el servicio de trenes de pasajeros el 6 de diciembre de 2016. [5]
En marzo de 2020, el servicio de Maple Leaf al oeste de la estación se suspendió indefinidamente como parte de un cierre de la frontera a los viajes no esenciales en respuesta a la pandemia de coronavirus en curso , lo que convierte a esta estación en la terminal occidental de la ruta. [6] [7]
Aduana de EE. UU.
Para manejar la gran cantidad de mercancías intercambiadas en la frontera, la aduana de Lewiston, la aduana principal de la región de Niágara, se trasladó de Lewiston, NY al Puente colgante de Niágara en 1863. [8] [9] La aduana sirvió a los inspectores de el puente colgante de Niagara Falls, Cataratas del Puente voladizo , de Whirlpool Rapids Bridge , y Michigan Puente central de trenes en varios puntos de su historia. Dado que las Cataratas del Niágara recibieron las segundas cantidades más altas de importaciones estadounidenses en un momento, la aduana fue una vez un puesto muy ocupado para sus inspectores. En 1911, el edificio fue parcialmente destruido por un incendio, pero luego fue reconstruido. Permaneció en calidad de aduana de los Estados Unidos hasta el decenio de 1960 y se vendió a varios propietarios comerciales diferentes antes de que se abandonara originalmente en 1998. [10]
Agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1973, el edificio ahora es propiedad de la ciudad de Niagara Falls, quien lo compró en 2003. Los gobiernos estatales y locales luego incorporaron la aduana en los planes para construir una nueva estación de tren multimillonaria e intermodal. centro de transporte llamado Niagara Falls Station and Customhouse Interpretative Center. La aduana se restauró durante un período de 5 años y se incorporó a la estación.
El segundo piso de la aduana está ocupado por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU., Que lo utiliza como una instalación de procesamiento para los pasajeros que vienen de Canadá en Maple Leaf . El primer piso contiene un museo en el ferrocarril subterráneo llamado Centro del Patrimonio del Ferrocarril Subterráneo de las Cataratas del Niágara en honor al antiguo puente original cercano que llevó esclavos de los Estados Unidos a Canadá en el siglo XIX. El museo abrió sus puertas en mayo de 2018 e incluye exhibiciones como "One More River to Cross" que presenta la historia del ferrocarril subterráneo en las Cataratas del Niágara, el papel desempeñado por la ubicación y la geografía de las Cataratas del Niágara y las acciones de los residentes, especialmente los residentes afroamericanos. . Otras exhibiciones incluyen una recreación de Cataract House , un hotel de las Cataratas del Niágara que empleó a un camarero completamente afroamericano, que ayudó a muchos ex esclavos a la libertad en Canadá [11] y una recreación del Puente Colgante Internacional , construido en 1848, y reconstruido en 1855 para incorporar el tráfico ferroviario, donde Harriet Tubman y otros ex esclavos cruzaron a Canadá. El museo está autorizado por el Servicio de Parques Nacionales como parte del Área del Patrimonio Nacional de las Cataratas del Niágara . [12] [13]
Estación de tren
Después de 30 años de esfuerzos para trasladar la estación de las Cataratas del Niágara de Amtrak a la ubicación de la Aduana, se construyó el complejo del Centro de Interpretación de la Aduana y la Estación de las Cataratas del Niágara en un proyecto de reconstrucción de tres fases que se estima que costó $ 44 millones. [14] La construcción del proyecto comenzó en agosto de 2010 y en octubre de 2010, el Departamento de Transporte de Estados Unidos liberó $ 16,5 millones en fondos del programa TIGER para trabajar en la fase final del proyecto de la Estación Internacional. [15]
Se acordó un contrato de construcción entre la Ciudad de las Cataratas del Niágara y una empresa de construcción local en abril de 2014 después de una demora por sobrecostos. El trabajo comenzó en mayo de 2014. [16] Los funcionarios de la ciudad dijeron que la construcción tardaría entre 18 meses y dos años en completarse. El proyecto se completó en tres fases, incluida la estabilización del edificio de la aduana existente y las mejoras al puente cercano. La estación se completó en julio de 2016 y la finalización se celebró con un adelanto de la estación al público durante un evento llamado "Día de la Comunidad de Amtrak en las Cataratas del Niágara" el 30 de julio de 2016. [17]
Después de una demora en un acuerdo contractual entre la ciudad y Amtrak, se firmó un contrato de arrendamiento por 20 años el 9 de noviembre de 2016. [18] Amtrak se mudó a la estación el 6 de diciembre, después de que el último tren partiera de la antigua instalación de Willard Avenue que Mañana. [19]
Se espera que la nueva estación y su ubicación más cercana al centro de la ciudad ayuden a impulsar el crecimiento del sector público y privado en la ciudad. [20] La estación fue la primera de cuatro estaciones en ser reemplazadas a lo largo del Empire Corridor en Nueva York en un período de cinco años. Además de las Cataratas del Niágara, Rochester , Schenectady y Buffalo – Exchange Street fueron reemplazadas entre 2016 y 2020.
Los funcionarios de las Cataratas del Niágara han expresado interés en que GO Transit amplíe el servicio ferroviario a través de la frontera hasta la estación y la estación está diseñada para acomodar las instalaciones de autorización previa , que albergan al personal fronterizo canadiense. [21] Metrolinx, que administra GO Transit, sin embargo, ha declarado que existen restricciones específicas cuando un tren sale de Ontario, o de cualquier provincia de Canadá, que requieren un conjunto diferente de criterios y normas de inspección para ingresar legalmente a los Estados Unidos, lo que haría un parada en la estacion dificil. [22] GO Transit actualmente se detiene en la estación de Niagara Falls, Ontario, ya que es parte de la línea Lakeshore West del servicio .
Disposición de la estación
Al igual que la aduana, la estación de tren tiene dos pisos. El primer piso a nivel del suelo contiene el vestíbulo principal , una entrada al museo en la aduana y espacios para tiendas a los que se accede desde el exterior. La venta de boletos, una sala de espera y el abordaje de los trenes se encuentran en el segundo piso al que se accede por escaleras y ascensor. El césped frente a la aduana se puede convertir en un teatro y un área interpretativa. Los trenes hacen escala en una única plataforma lateral de alto nivel que da servicio a una vía que se encuentra en un terraplén.
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha. | |
Pista 1 | ← Pista de terminación de Empire Service ← Maple Leaf hacia Toronto ( Niagara Falls, ON ) | Empire Service , Maple Leaf hacia Nueva York ( Buffalo – Exchange Street ) →|
Pista 2 | ← Sin servicio de pasajeros → | |
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada y edificio de la estación |
Procesamiento aduanero para la hoja de arce
No hay instalaciones de autorización previa aquí o en el lado canadiense. Para los pasajeros que vienen de Canadá, los oficiales de Aduanas y Protección Fronteriza de EE . UU. Manejan a los pasajeros con el procesamiento en la estación. Para los pasajeros que van a Canadá, los oficiales de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá procesan a esos pasajeros a bordo del tren en la estación de trenes de Niagara Falls en Niagara Falls, Ontario , justo sobre el Puente de Whirlpool .
Ver también
- Aduana de EE. UU. (Desambiguación) : una lista de otras aduanas históricas
Notas
Referencias
- ^ "Hoja de datos de Amtrak, año fiscal 2018, estado de Nueva York" (PDF) . Amtrak . Junio de 2019 . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ Fischer, Nancy (25 de junio de 2016). "La estación de tren de 43 millones de dólares se prepara para abrir en las Cataratas del Niágara" . Las noticias de Buffalo . Consultado el 26 de junio de 2016 .
- ^ Fischer, Nancy (30 de noviembre de 2016). "El servicio de Amtrak en la nueva estación de Niagara Falls debutará el martes" .
- ^ WKBW-TV (27 de julio de 2016). "El contrato de arrendamiento retrasa el servicio de trenes a la nueva estación de Amtrak" .
- ^ "Ajustes de servicio por coronavirus" (Comunicado de prensa). Amtrak. 2020-03-24. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2020 . Consultado el 25 de marzo de 2020 .
- ^ Dickson, Jane (18 de marzo de 2020). "La frontera entre Canadá y Estados Unidos se cerrará excepto para las cadenas de suministro esenciales" . El globo y el correo . Consultado el 18 de marzo de 2020 .
- ^ Brillantemente, Frederick (1869). "Nueva York: distritos de recolección". Un resumen analítico de las leyes de los Estados Unidos . Vol. 2. Filadelfia, Estados Unidos: Kay & Brother. pag. 468 . Consultado el 22 de septiembre de 2008 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - ^ Gee, Denise Jewell (22 de septiembre de 2008). "Conjunto de expertos en ferrocarriles subterráneos para desarrollar un museo en las Cataratas del Niágara" . Las noticias de Buffalo . Nueva York, Estados Unidos: Stanford Lipsey . Consultado el 27 de septiembre de 2008 .
- ^ "Sistema de Información de Recursos Culturales (CRIS)" . Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Archivado desde el original (base de datos con capacidad de búsqueda) el 1 de julio de 2015 . Consultado el 1 de marzo de 2016 . Nota: esto incluye Cornelia E. Brooke (mayo de 1973). "Formulario de registro del Registro Nacional de Lugares Históricos: Aduana de EE. UU." (PDF) . Consultado el 1 de marzo de 2016 .y Acompañando tres fotografías
- ^ Ian Elsner (19 de febrero de 2018). "El ferrocarril subterráneo en las Cataratas del Niágara con Bill Bradberry" . Archipiélago del Museo (Podcast). Archipiélago Museo . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
- ^ "Museo del ferrocarril subterráneo de las Cataratas del Niágara para abrir" . www.bizjournals.com . Consultado el 19 de febrero de 2018 .
- ^ Mroziak, Michael. "Centro del patrimonio del ferrocarril subterráneo de las Cataratas del Niágara se abre para los visitantes" . Consultado el 27 de mayo de 2018 .
- ^ "Las Cataratas del Niágara obtiene una subvención de $ 16,5 millones para la estación de Amtrak" . WCAX.com. 29 de octubre de 2010 . Consultado el 30 de octubre de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "USDOT reparte subvenciones TIGER II para 75 proyectos de transporte" . Ferrocarril progresivo. 21 de octubre de 2010 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ Besecker, Aaron (19 de abril de 2014). "La estación de tren de Falls está de nuevo en marcha" .
- ^ Hsieh, Cresonia (30 de julio de 2016). "Una mirada a la nueva estación de tren de Niagara Falls de $ 43 millones" .
- ^ Fischer, Nancy (9 de noviembre de 2016). "Amtrak y las Cataratas del Niágara llegan a un acuerdo sobre la estación de tren" .
- ^ "La nueva estación de tren de Amtrak en las Cataratas del Niágara se abrirá" . Niagara Gazette. 6 de diciembre de 2016 . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
- ^ Elzufon, Rachel (13 de julio de 2015). "Estructurar en la nueva estación de Amtrak de las Cataratas del Niágara" .
- ^ [email protected], Rick Pfeiffer. "Los funcionarios de Falls quieren llevar el tren de cercanías canadiense al otro lado de la frontera" . Niagara Gazette . Consultado el 3 de enero de 2020 .
- ^ "El alcalde de Niagara Falls, NY dice que quiere un tren GO al otro lado de la frontera | The Star" . thestar.com . Consultado el 3 de enero de 2020 .
enlaces externos
- Cataratas del Niágara, Nueva York - Amtrak
- Centro del patrimonio del ferrocarril subterráneo de las Cataratas del Niágara
- Niagara Falls, NY (Great American Stations)
- Fotos de la construcción de la estación de tren de Niagara Gazette y fotos terminadas de The Buffalo News
- Encuesta de Edificios Históricos Americanos (HABS) No. NY-6152, " US Custom House, Whirlpool Street en Lower Arch Bridge, Niagara Falls, Niagara County, NY ", 14 fotos, 5 páginas de datos, 2 páginas de pie de foto