No. 104 Squadron RAF es un antiguo escuadrón de la Royal Air Force británica .
Escuadrón N ° 104 de la RAF | |
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Activo | 4 de septiembre de 1917 - 31 de junio de 1919 7 de enero de 1936 - 8 de abril de 1940 1 de abril de 1941 - 1 de abril de 1947 15 de marzo de 1955 - 1 de agosto de 1956 22 de julio de 1959 - 24 de mayo de 1963 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Lema (s) | Golpea fuerte [1] |
Insignias | |
Escuadrón insignia heráldica | Un rayo alado. [2] El dispositivo junto con el lema implica las formidables intenciones y el poder de la unidad. |
Códigos de escuadrón | 104 enero de 1936 - abril de 1939 PO asignado abril de 1939 - septiembre de 1939 EP septiembre de 1939 - abril de 1940, marzo de 1941 - abril de 1947 |
Historia
Primera Guerra Mundial
El escuadrón se formó en Wyton , Inglaterra el 4 de septiembre de 1917 equipado con el DH 9 . Luego se trasladó a Andover , antes de ser enviado a Francia en mayo de 1918 para formar parte de la Fuerza Aérea Independiente . Más tarde, el escuadrón comenzó a reequiparse con el Airco DH.10 Amiens , sin embargo, el armisticio llegó antes de que se completara y el escuadrón regresó a casa, primero a Turnhouse y luego a Crail, donde se disolvió el 30 de junio de 1919. [3] Ocho ases voladores sirvió dentro de sus filas, incluido el futuro contralmirante Arthur Rullion Rattray , Jeffrey Batters Home-Hay , William Bottrill , Richard Gammon y W. Harrop .
Entre las guerras
El 7 de enero de 1936, el escuadrón fue reformado en Abingdon desde el Vuelo 'C' del Escuadrón No. 40 . El escuadrón estaba equipado con el Hawker Hind . En agosto de 1936, el escuadrón se trasladó a RAF Hucknall , seguido de un traslado a Bassingbourn en mayo de 1938 y la conversión al Bristol Blenheim . [3]
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se disolvió cuando fue absorbido por la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 13 en abril de 1940. [3]
El escuadrón se reformó nuevamente el 1 de abril de 1941 en RAF Driffield , equipado con el Vickers Wellington y comenzó las operaciones de bombardeo nocturno en mayo como parte del Grupo No. 4 de la RAF hasta febrero de 1942. Un destacamento de escuadrón fue enviado a Malta en octubre de 1941, trasladándose a Egipto. en enero de 1942, poco después, el contingente local del escuadrón en Driffield pasó a ser el número 158 , mientras que el resto del escuadrón en Oriente Medio siguió siendo el número 104. El escuadrón se trasladó más tarde primero a los aeródromos capturados en Túnez , seguido de un movimiento al continente italiano en diciembre de 1943. [3]
En febrero de 1945, el escuadrón fue reequipado con el Consolidated Liberator y luego regresó a Egipto en noviembre de 1945, donde se convirtió en el Avro Lancaster . El escuadrón se disolvió el 1 de abril de 1947. [3]
De la posguerra
En marzo de 1955, el escuadrón se reformó en Gutersloh equipado con el English Electric Canberra . Nombrado CO en abril de 1955 fue el líder de escuadrón Edward Stephenson, un experimentado instructor de vuelo. [4] El escuadrón pasó a formar parte del N ° 551 Wing RAF , el Elemento de Comando de Bombarderos de 2TAF: consistía en los Escuadrones N ° 102, 103, 104 y 149, cada uno equipado con diez Canberra B2. El escuadrón se disolvió nuevamente en agosto de 1956. [3]
El escuadrón fue reformado nuevamente, como el Escuadrón No. 104 (Misiles Estratégicos), el 22 de julio de 1959, uno de los 20 escuadrones asociados con el Proyecto Emily . El escuadrón estaba equipado con tres misiles balísticos de alcance intermedio PGM-17 Thor . y con base en RAF Ludford Magna . [3]
En octubre de 1962, durante la crisis de los misiles cubanos , el escuadrón se mantuvo en plena preparación, con los misiles apuntando a objetivos estratégicos en la URSS . El escuadrón se disolvió el 24 de mayo de 1963, con la terminación del Programa Thor en Gran Bretaña.
Operado por aeronaves
- 1918-1919 Airco DH.9
- 1918-1919 Airco DH.10 Amiens
- 1936-1938 Hawker Hind
- 1938–1940 Bristol Blenheim I
- 1939-1940 Avro Anson I
- 1939-1940 Bristol Blenheim IV
- 1941–1943 Vickers Wellington II
- 1943-1945 Vickers Wellington X
- 1945-1946 Consolidater Liberator VI
- 1945-1947 Avro Lancaster B7 (FE)
- 1955-1956 English Electric Canberra B2
- 1959–1963 Thor IRBM
Ver también
- Lista de bases de misiles Thor del Reino Unido
Referencias
Citas
- ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas . Londres: Routledge y K. Paul. pag. 222 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ Poulsen, CM, ed. (2 de septiembre de 1937). "Insignias de la unidad de la RAF". Vuelo internacional . 32 (1, 497): 235. ISSN 0015-3710 .
- ^ a b c d e f g Barrass, MB (2013). "Historias de escuadrones 101-105" . Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .
- ^ Sawden, Dennis (2013). "La Canberra Eléctrica Inglesa" . Asociación Escocesa de Tripulaciones Aéreas de Saltire . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Chappel, FR (1980). Alas de Wellington . Londres: W. Kimber. ISBN 0-7183-0177-3.
- Halley, James J. (1980). Los escuadrones de la Royal Air Force . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-083-9.
- Jefford, CG (2001) [1998]. Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2ª ed.). Shrewsbury, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-141-2.
- Moyes, Philip JR (1976) [1964]. Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones (2ª ed.). Londres: Macdonald y Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.
enlaces externos
- "Comando de bombarderos de la RAF: Escuadrón No.104" . Real Fuerza Aérea . 2014 . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .
- "RAF - Escuadrón 104" . Real Fuerza Aérea . 2014. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2017 . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .