El Escuadrón No. 106 ("Linces") es un escuadrón de la Fuerza Aérea India . [2] Se planteó el 1 de mayo de 1957 con ocho Canberras eléctricos ingleses PR.57 recién incorporados en el papel estratégico de reconocimiento fotográfico . [3] Inicialmente posicionado en Bareilly , más tarde el escuadrón se trasladó a Agra . [2] Cuando los Canberra se retiraron en 2007, el escuadrón estaba equipado con Hawker Siddeley HS 748 ("Avros"). [2] El lema del escuadrón es "Sarva Peshayami". [2]
Escuadrón No. 106 | |
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Activo | 1 de mayo de 1957 |
País | India |
Papel | Combatiente |
Base | AFS Tezpur |
Apodo (s) | "Linces" |
Lema (s) | Sarva Peshayami veo todo |
Compromisos | Guerra Aérea Occidental, Guerra de Liberación de 1965 , Operación Vijay de 1971 |
Aeronaves voladas | |
Bombardeo | English Electric Canberra PR 57 / PR 67 (1957 a 2007) |
Combatiente | Su-30MKI [1] |
Transporte | Hawker Siddeley 748 (2007 a la fecha) |
El Escuadrón No. 106 se formó por primera vez brevemente en 1942, aparentemente a partir de un vuelo de defensa costera. El 30 de abril de 1942, llegó la Orden de Air HQ India No./1/4/10/Org con fecha del 1 de abril de 1942, que redesignó los vuelos de la Reserva de Voluntarios de la Fuerza Aérea India como escuadrones. [4] El Escuadrón 104, brevemente formado, se disolvió en noviembre de 1942, por lo que parece probable que el Escuadrón Nº 106 también se disolviera en este momento.
Historia operativa de Canberras
De los ocho Canberras proporcionados al momento del levantamiento, tres aviones (IP 986 a 988) fueron transferidos de la Royal Air Force, mientras que cinco, los seriales IP 989 a 993, fueron fabricados específicamente para la IAF. De los ocho originales, un Canberra, IP 988, fue derribado el 10 de abril de 1959, cuando, según los informes, se desvió hacia el espacio aéreo paquistaní. Una Canberra (IP 987) fue transferida de la IAF a la Agencia Nacional de Teledetección. Para compensar estas dos deficiencias, la IAF obtuvo dos aviones PR 57 reacondicionados más en 1963 (BP 745 y 746). En 1971, la IAF importó dos PR 67 (P 1098 y 1099), una versión mejorada. [5] [6]
En la Guerra Indo-Pakistaní de 1971 , el Escuadrón 106 de Canberras participó en una serie de misiones de reconocimiento fotográfico de naturaleza estratégica. El escuadrón estaba dirigido por el comandante de ala Ramesh Sakharam Benegal , un ex Tokyo Boy . [7] : 152 Informes no confirmados sobre hombres y material chinos que se trasladaron a Pakistán por la autopista Karakorum a mediados del invierno dieron como resultado una misión de reconocimiento de Canberra el 6 de diciembre de 1971 que refutó el informe. [7] : 154-156 Los Canberras volaron una salida el 8 de diciembre de 1971 a Longewala para confirmar el resultado. Esto produjo una fotografía notable de huellas cruzadas y entrelazadas de la armadura paquistaní mientras maniobraban para evitar la destrucción por parte de los Cazadores de la Unidad de Entrenamiento Operacional. [7] : 156-158 El 10 de diciembre de 1971, se realizó una salida de reconocimiento a Gwadar para comprobar si la Armada de Pakistán había localizado algún activo allí para evitar el bloqueo de Karachi , lo que no resultó ser el caso. [7] : 158-159
El escuadrón también realizó varias incursiones sobre el este de Pakistán . El Escuadrón 106 de Canberras fotografió avenidas para el avance de columnas indias desde varias direcciones. Se realizó un reconocimiento fotográfico de las posibles zonas de lanzamiento para el lanzamiento en paracaídas del 2º Batallón, el Regimiento de Paracaidistas del que se seleccionó a Tangail . [7] : 159 La Armada de la India solicitó un reconocimiento fotográfico del aeródromo y puerto de Chittagong, el aeródromo de Cox's Bazar que se proporcionó. [7] : 160 El escuadrón voló varias misiones sobre los aeródromos enemigos, a saber, los aeródromos de Ishurdi, Jessore , Kurmitola y Tejgaon . [7] : 160
Mientras que el escuadrón de bombarderos Canberra estándar de la IAF tenía 16 bombarderos Canberra y dos entrenadores, para la primera parte de su servicio, el escuadrón 106 tenía solo cinco aviones de reconocimiento fotográfico y ningún entrenador, con dos aviones reacondicionados adicionales que se agregaron en 1971. [5 ] Después del conflicto de 1971, el Wing Commander Benegal recibió el Maha Vir Chakra mientras que otros pilotos del escuadrón recibieron cuatro Vir Chakras , cuatro medallas Vayu Sena y cuatro tarjetas de elogio. [7] : 161 Por esta razón, es considerado uno de los escuadrones de la fuerza aérea más condecorados durante la guerra de 1971.
En 1999, un Canberra, IP 990, en una misión de bajo nivel sobre Kargil durante la Operación Vijay , fue alcanzado por un misil Stinger . El misil destruyó el motor izquierdo y dañó la aeronave, pero los pilotos, el comandante de ala Perumal y el teniente de vuelo Jha, aterrizaron la aeronave de manera segura en una base aérea cercana. El Wing Commander Perumal recibió el Shaurya Chakra . [8]
El 19 de diciembre de 2005, el mismo avión sufrió una falla en el motor que lo obligó a regresar a la base, pero se estrelló a 5 kilómetros (3,1 millas) antes de la pista, matando a ambos pilotos. [9] [10]
Uno de los primeros oficiales al mando del Escuadrón N ° 106, el Comandante de Ala Jaggi Nath, a quien se le otorgó un Maha Vir Chakra en las guerras de 1965 y 1971, dijo:
“El Escuadrón 106 (con Canberra PR.57 / PR.67) no era solo un activo de la Fuerza Aérea, era un activo nacional”. [5]
Referencias
- ^ "Jefe de la IAF Dhanoa vuela Mig-21 solo: una lista de otros en aviones de combate" . El Indian Express . 13 de enero de 2017.
- ^ a b c d "Escuadrones y Unidades de Helicópteros" . Bharat Rakshak . 13 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 14 de abril de 2015 . Consultado el 13 de mayo de 2015 .
- ^ Mohan, Vijay (1 de abril de 2007). "Canberra vuela al olvido" . The Tribune, India . Consultado el 13 de mayo de 2015 .
- ^ PVS Jagan Mohan, 'The Westland Lysander in Indian Air Force Service', p.38.
- ^ a b c Pannu, Anandeep (12 de abril de 2015). "Canberra: marcas de reconocimiento fotográfico PR.57 y PR.67" . "El Proyecto de Historia de English Electric Canberra" en Bharat Rakshak.com . Consultado el 20 de mayo de 2015 .
- ^ "10 de abril de 1959" . Warbirds.com . Consultado el 20 de mayo de 2015 .
- ^ a b c d e f g h Benegal, Ramesh S. Birmania a Japón con Azad Hind: A War Memoir 1941-1945 . Lancer Publishers LLC. págs. 151-161. ISBN 978-1-935501-64-0. Consultado el 21 de mayo de 2015 .
- ^ Chidambaranathan, R (7 de junio de 2007). "Adiós a Falcon" . Sainik Samachar . Consultado el 20 de mayo de 2015 .
- ^ Dutta, Sujan. "Los pilotos de los caballos de guerra mueren, la gente se salva" . El telégrafo . Calcuta . Consultado el 20 de mayo de 2015 .
- ^ "19 de diciembre de 2005" . Warbirds.com . Consultado el 20 de mayo de 2015 .
enlaces externos
- Fotografía de huellas de tanques tomada por el Escuadrón 106 durante la Batalla de Longewala . Fuente: Historia de la Fuerza Aérea de la India .