Escuadrón No. 210 de la RAF
El Escuadrón No. 210 fue una unidad de la Royal Air Force establecida en la Primera Guerra Mundial . Disuelto y reformado varias veces en los años siguientes, operó como escuadrón de combate durante la Primera Guerra Mundial y como escuadrón de patrulla marítima durante la Guerra Civil Española , la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría antes de ser desactivado por última vez en 1971.
El Escuadrón No. 210 se formó a partir del Escuadrón No. 10, Royal Naval Air Service (RNAS), cuando se estableció la Royal Air Force el 1 de abril de 1918. El Escuadrón No. 10 (Naval) se formó el 12 de febrero de 1917, volando Nieuports y más tarde Sopwith Triplanes , que a su vez fueron reemplazados por Sopwith Camels a finales de 1917. Uno de sus pilotos fue Raymond Collishaw , el as con mayor puntuación de la RNAS y más tarde Air Vice-Marshal . La unidad permaneció en Europa después de la guerra, hasta febrero de 1919. Luego regresó al Reino Unido y se disolvió el 24 de junio de 1919. [1]
El escuadrón se reformó el 1 de febrero de 1920 a partir del Escuadrón No. 186 , equipado con el bombardero torpedero Sopwith Cuckoo . Se disolvió nuevamente el 1 de abril de 1923. [1]
El escuadrón se reformó el 1 de marzo de 1931, equipado con hidroaviones Supermarine Southampton . El escuadrón operó inicialmente desde Felixstowe antes de mudarse tres meses después a Pembroke Dock en Gales , en junio de 1931. Uno de sus pilotos en ese momento era Don Bennett , el futuro oficial al mando de la Fuerza Pathfinder . En 1935, el escuadrón se convirtió en el Short Rangún y fue destinado a Gibraltar . Un año después, el escuadrón regresó a casa para ser reequipado con el Short Singapur , agosto de 1936.
En 1937, el escuadrón se envió a Argelia como parte de una fuerza anglo-francesa encargada de contrarrestar los ataques de submarinos a barcos neutrales durante la Guerra Civil española . El escuadrón regresó a casa en diciembre de 1937. En junio de 1938, el escuadrón se convirtió al Short Sunderland .
Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial , se enviaron destacamentos del Escuadrón No. 210 a Invergordon y Sullom Voe . En julio de 1940, el escuadrón se trasladó a la RAF Oban y comenzó a reequiparse con el Consolidated Catalina . El escuadrón regresó a Pembroke Dock en octubre de 1942, con un destacamento con base en Gibraltar. En abril de 1943, el cuartel general del escuadrón se trasladó a la RAF Hamworthy . El destacamento de Gibraltar fue transferido al Escuadrón No. 202 el 31 de diciembre de 1943 y el resto del escuadrón en Hamworthy se disolvió.
