El Escuadrón No. 414 RCAF es un escuadrón de la Real Fuerza Aérea Canadiense . Actualmente se encuentra en Ottawa y lleva a cabo entrenamiento de apoyo de guerra electrónica para otras unidades de las Fuerzas Armadas Canadienses .
Escuadrón No. 414 RCAF | |
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Activo | 13 de agosto de 1941 - 7 de agosto de 1945 1 de abril de 1947 - 1 de noviembre de 1950 1 de noviembre de 1952 - 14 de julio de 1957 5 de agosto de 1957 - 30 de junio de 1964 15 de septiembre de 1967 - 2002 20 de enero de 2009 - |
País | Canadá |
Rama | Real Fuerza Aérea Canadiense |
Parte de | 3 Ala Bagotville |
Guarnición / HQ | Ottawa |
Lema (s) | Totis Viribus latín: "Con todas nuestras fuerzas" |
Honores de batalla | Defensa de Gran Bretaña 1942–43 Fortaleza Europa 1942–44 Dieppe , Francia y Alemania 1944–45 Normandía 1944, Arnhem , Rin, Vizcaya 1943 |
Insignias | |
Código de escuadrón en la Segunda Guerra Mundial | RU |
Aeronaves voladas | |
Guerra electrónica | Dassault Falcon CC-117 McDonnell EF-101B "Electric Voodoo" |
Combatiente | Curtiss Tomahawk Supermarine Spitfire North American Mustang Canadair Sabre Mk.4 Avro Canada CF-100 Canuck |
Interceptador | McDonnell CF-101 Voodoo |
Reconocimiento | Westland Lysander |
Entrenador | Canadair CT-133 Silver Star Dassault / Dornier Alpha Jet (arrendado) |
Transporte | Douglas Dakota |
Historia
Segunda Guerra Mundial
El 13 de agosto de 1941, se formó el Escuadrón de Cooperación del Ejército No 414 en RAF Croydon , Inglaterra , volando aviones Westland Lysander y Curtiss Tomahawk . El 28 de junio de 1943, el nombre del escuadrón se cambió a 414 Fighter Reconnaissance Squadron para reflejar su función. A lo largo de la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón se basó en numerosos aeródromos en Inglaterra y en la Europa continental volando aviones Supermarine Spitfire y Mustang norteamericanos . Durante este período, el escuadrón proporcionó reconocimiento fotográfico, inteligencia y ataques terrestres tanto para el Dieppe Raid como para la invasión aliada de Europa . Representaba 29 aviones enemigos destruidos y 11 dañados, 76 locomotoras y 12 buques de guerra destruidos. Después de que terminó la guerra, el escuadrón se disolvió en Lüneburg , Alemania, el 7 de agosto de 1945.
De la posguerra
El 1 de abril de 1947, el Escuadrón Fotográfico 414 se reformó en la estación RCAF de Rockcliffe . El escuadrón usó el Douglas Dakota para fotografiar 323,754 millas cuadradas (838,520 km 2 ) del norte de Canadá. Cuando se completó esta tarea, se disolvió el 1 de noviembre de 1950.
El 1 de noviembre de 1952, el Escuadrón de Cazas No 414 se reformó en la estación RCAF de Bagotville . El verano siguiente, el 24 de agosto de 1953, como parte del "Leap Frog IV", el escuadrón se trasladó a 4 Wing Baden-Soellingen volando el Canadair Mark.4 Sabre . Cuatro años más tarde, el 14 de julio de 1957, el escuadrón se disolvió para dejar espacio para la llegada del Escuadrón 419 que volaba el Avro Canada CF-100 .
El 5 de agosto de 1957, el escuadrón se reformó en la estación RCAF de North Bay, donde operó como un escuadrón de caza para todo clima que volaba el CF-100 Canuck y el McDonnell CF-101 Voodoo hasta el 30 de junio de 1964 cuando se disolvió una vez más.
El escuadrón luego se reformó el 15 de septiembre de 1967 en la estación RCAF St Hubert en su nuevo papel como escuadrón de guerra electrónica que volaba el CF-100. En agosto de 1972, el escuadrón se trasladó a CFB North Bay, donde permaneció durante los siguientes veinte años volando el CF-100, el Dassault CC-117 Falcon y el McDonnell EF-101B "Electric Voodoo". En 1992, el escuadrón se dividió en dos partes, una parte para CFB Comox como el Escuadrón Compuesto No 414 y la otra parte para CFB Greenwood como 434 Escuadrón Compuesto . En 1993, el escuadrón cambió su nombre a No 414 Combat Support Squadron cuando estaba equipado con el Canadair CT-133 Silver Star . El escuadrón se disolvió en 2002 cuando sus funciones fueron subcontratadas a una empresa civil.
El 7 de diciembre de 2007 se recibió la aprobación para que el escuadrón se levantara una vez más, esta vez como Escuadrón 414 EWS (Electronic Warfare Support). Perteneciente a 3 Wing Bagotville , el escuadrón tiene su base en Ottawa y está compuesto por Oficiales de Guerra Electrónica militares que cumplen la función de apoyo al combate, volando en aviones civiles contratados. [1]
El escuadrón se volvió a formar en el aeropuerto de Gatineau , Quebec, el 20 de enero de 2009 para operar el Dassault / Dornier Alpha Jet proporcionado por Discovery Air Defense Services . [2]
Insignias
RCAF 414 Sqn en fieltro, 1957-67
Insignia CF-100 usada por las tripulaciones del Escuadrón 414 en las décadas de 1970 y 1980
Referencias
- ^ Departamento de Defensa Nacional (enero de 2009). "Reforma del Escuadrón de Apoyo de Guerra Electrónica 414" . Archivado desde el original el 9 de junio de 2011 . Consultado el 30 de enero de 2009 .
- ^ http://www.airforce.forces.gc.ca/3w-3e/nr-sp/index-eng.asp?id=7654
- "No 411 - 420 Squadron Histories" , Air of Authority , 21 de agosto de 2012
- "Escuadrón 414" , alas canadienses , AerowareDesigns