North Harrow es una estación de metro de Londres situada en North Harrow en el noroeste de Londres . La estación está en la línea Metropolitan entre Harrow-on-the-Hill (hacia el sur) y Pinner (hacia el norte). Los servicios Fast Metropolitan Line y Chiltern Railways pasan por dos de las cuatro vías. Ha ganado los premios Transport for London al mejor servicio al cliente en 2009 y 2010. [4]
North Harrow | |
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North Harrow Ubicación de North Harrow en Greater London | |
Localización | Grada |
Autoridad local | Distrito londinense de Harrow |
Gestionado por | metro de Londres |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 5 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 1,94 millones [1] |
2016 | 1,97 millones [1] |
2017 | 1,92 millones [1] |
2018 | 1,84 millones [2] |
2019 | 1,93 millones [3] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril Conjunto Metropolitano y Gran Central |
Preagrupación | Ferrocarril Conjunto Metropolitano y Gran Central |
Posagrupación | Ferrocarril Conjunto Metropolitano y Gran Central |
Fechas clave | |
25 de mayo de 1885 | Línea abierta |
22 de marzo de 1915 | Estación abierta |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 35′06 ″ N 0 ° 21′45 ″ O / 51.58500 ° N 0.36250 ° WCoordenadas : 51 ° 35′06 ″ N 0 ° 21′45 ″ O / 51.58500 ° N 0.36250 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Historia
El Ferrocarril Metropolitano comenzó a operar servicios a través de aquí el 25 de mayo de 1885 con la apertura de su extensión Pinner. La estación de North Harrow se inauguró el 22 de marzo de 1915. La estación fue reconstruida en 1930 según los diseños de Charles Clark como parte del programa de modernización del Metropolitan Railway.
Actualmente, el arte que se exhibe son fotografías fotocopiadas de la gente local pintadas con pintura de colores en varios lugares, hechas por un grupo local de niños discapacitados. Tiene dos salidas principales, pero en los últimos años solo una está en uso, hacia el centro de la ciudad, presumiblemente debido a la instalación de las barreras que no requieren ambas. Hay una puerta directa a una floristería vecina. El área debajo del puente del ferrocarril fuera de la salida a la estación es propensa a inundarse en ocasiones debido a su posición baja.
Servicios
En la dirección norte, la estación cuenta con trenes a Watford (4tph), Amersham (2tph) y Chesham (2tph) (en las horas punta, los trenes 'rápidos' no paran en las estaciones entre Harrow-on-the-Hill y Moor Parque ). En la dirección sur, los servicios fuera de las horas pico generalmente corren 4 tph hasta Baker Street y 4 tph hasta Aldgate .
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres H9 y H10 sirven a la estación.
Referencias
- ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ Kirk, Tristan (20 de marzo de 2009). "La estación de metro de North Harrow es la mejor para el servicio al cliente" . Tiempos de Harrow . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011.
Galería
Roundel de la plataforma de la estación
La entrada en desuso en el lado sur de las vías.
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Pinner hacia Amersham , Chesham o Watford | Línea metropolitana | Harrow-on-the-Hill hacia Baker Street o Aldgate |