Norwood Avenue es una estación sin paradas en la línea BMT Jamaica del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en la intersección de Norwood Avenue y Fulton Street en Cypress Hills, Brooklyn , [5] es servido por el tren Z durante las horas pico en la dirección pico y el J en todas las demás horas. [6]
Norwood Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Norwood Avenue y Fulton Street Brooklyn, NY 11208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Brooklyn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Cypress Hills | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 40′54 ″ N 73 ° 52′45 ″ W / 40.681582 ° N 73.879151 ° WCoordenadas : 40 ° 40′54 ″ N 73 ° 52′45 ″ W / 40.681582 ° N 73.879151 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( BMT ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea BMT Jamaica Línea BMT Lexington Avenue (anteriormente) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | J (todos excepto las horas pico, dirección pico) Z (horas pico, dirección pico) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús NYCT : Q24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Elevado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 30 de mayo de 1893 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 088 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | no accesible según la ADA ; accesibilidad planificada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 948.571 [4] 1,9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 370 de 424 [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Calle Crescent : J Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Cleveland Street : J ( Z salta a Van Siclen Avenue ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
Esta estación se inauguró el 30 de mayo de 1893 como parte de la extensión de cuatro paradas del ferrocarril elevado de Brooklyn de la línea Lexington Avenue hasta Cypress Hills . [2]
Desde el 18 de julio de 2005 al 13 de marzo de 2006 esta estación estuvo cerrada por rehabilitación. Como parte del proyecto de rehabilitación, se rehabilitaron las escaleras, se renovaron los pisos, se hicieron importantes reparaciones estructurales, se instalaron nuevas marquesinas, se reconfiguró el área alrededor de la caseta de la estación, se reemplazaron las franjas del borde de la plataforma, se reemplazaron las paredes y se Se instaló un sistema de megafonía de alta calidad. [7] [8] La renovación costó $ 8,40 millones. [9]
En 2019, la Autoridad de Transporte Metropolitano anunció que esta estación se convertiría en accesible según la ADA como parte del Programa Capital 2020-2024 de la agencia. [10]
Disposición de la estación
P Nivel de plataforma | Hacia el oeste | ←
hacia Broad Street ( Cleveland Street ) ← AM corre hacia Broad Street ( Van Siclen Avenue ) ← La prisa de la mañana no se detiene aquí |
Plataforma de la isla | ||
Hacia el este | PM apresurarse hacia Jamaica Center (Crescent Street) → La prisa de la tarde no se detiene aquí → |
hacia Jamaica Center ( Crescent Street ) → |
METRO | Entresuelo | Control de tarifas, agente de estación, máquinas MetroCard |
GRAMO | nivel de la calle | Entradas / Salidas |
Esta estación elevada tiene dos vías y una plataforma de isla . [11] La plataforma tiene un dosel rojo corto con marcos verdes y columnas de soporte en el extremo este ( ferrocarril norte ) y postes de luz plateados y estructuras de señales de estación negras para el resto de la longitud.
La obra de arte de 2007 aquí se llama "Culture Swirl" por Margaret Lazetta. Consiste en obras de arte de vidrieras de varias imágenes en las estructuras de los letreros de la plataforma. [12] [13]
Entre aquí y Crescent Street , los restos de una antigua conexión con el ramal de Atlantic Avenue de Long Island Rail Road , una cuadra al sur de la línea BMT Jamaica, se pueden ver en Chestnut Street. En la década de 1890, el ferrocarril quería acceder a Manhattan, mientras que la empresa Brooklyn Rapid Transit quería acceder a The Rockaways . Debido a la proximidad de las dos líneas, las compañías cooperaron en una conexión a partir de 1898. El LIRR ofreció servicio a Broadway Ferry mientras que BRT ofreció servicio a Rockaways a través de Woodhaven Junction . Cuando se abrió el puente de Williamsburg , el servicio LIRR se extendió a Essex Street y luego a Chambers Street . Este fue el primer acceso directo del LIRR a Manhattan.
En 1917, la Administración de Ferrocarriles de los Estados Unidos dictaminó que una línea de ferrocarril de cercanías no puede operar en las mismas vías que un metro o una línea elevada, requiriendo que esta conexión sea cortada. La mayor parte de la estructura del cruce permaneció hasta la década de 1940 cuando fue desmantelada para que el acero pudiera usarse en la Segunda Guerra Mundial y la sucursal de Atlantic Avenue se trasladó bajo tierra.
Salida
La única entrada / salida de la estación es una casa de la estación conectada a la plataforma en el extremo este. Tiene un banco de tres torniquetes , una cabina de fichas y una escalera que baja a un pasadizo elevado debajo de las vías, donde dos escaleras bajan a las esquinas este de Norwood Avenue y Fulton Street. [5]
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "Trenes en funcionamiento esta mañana la carretera elevada a Cypress Hills todavía en funcionamiento" . El Brooklyn Daily Eagle . 30 de mayo de 1893. p. 10 . Consultado el 2 de octubre de 2016 , a través de Brooklyn Newspapers.
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Mapa del vecindario East New York Cypress Hills Woodhaven nuevos lotes" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. 2015 . Consultado el 2 de octubre de 2016 .
- ^ "Horario del metro J, a partir del 8 de noviembre de 2020" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
- ^ "La estación Norwood Av está cerrada por rehabilitación a partir de las 12:01 a. M. Del lunes 18 de julio a las 5 a. M., El lunes 16 de enero de 2006" (PDF) . mta, info . Autoridad de Transporte Metropolitano. 2005. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2005 . Consultado el 2 de octubre de 2016 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ "La estación de Norwood Av permanece cerrada. La estación volverá a abrir a las 12: 01 AM lunes, 13 de marzo" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Marzo de 2006. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2006 . Consultado el 2 de octubre de 2016 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ Presupuesto adoptado de la MTA 2006 - Plan financiero de febrero - Parte 3 (PDF) (Informe). Autoridad de Transporte Metropolitano. 2006. p. 46. Archivado desde el original (PDF) el 24 de mayo de 2019 . Consultado el 27 de marzo de 2020 .
- ^ "Comunicado de prensa - Sede de MTA - MTA anuncia 20 estaciones de metro adicionales para recibir mejoras de accesibilidad bajo el plan de capital propuesto 2020-2024" . MTA . 19 de diciembre de 2019 . Consultado el 25 de diciembre de 2019 .
- ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2006 (3ª ed.). Dougherty. OCLC 49777633 : a través de Google Books .
- ^ "www.nycsubway.org: Obra de arte: Culture Swirl (Margaret Lanzetta)" . www.nycsubway.org . Consultado el 2 de octubre de 2016 .
- ^ "MTA - Arte y Diseño | Arte Permanente NYCT" . web.mta.info . Consultado el 2 de octubre de 2016 .
enlaces externos
- nycsubway.org - Línea BMT Jamaica: Norwood Avenue
- Reportero de la estación - Tren J
- Fotos de The Subway Nut - Norwood Avenue
- Arts For Transit de MTA - Norwood Avenue (línea BMT Jamaica)
- Entrada de Norwood Avenue desde Google Maps Street View
- Plataforma de Google Maps Street View