Estación de tren Norwood Junction
La estación de tren Norwood Junction es una estación de National Rail en South Norwood en el distrito londinense de Croydon , al sur de Londres y se encuentra en la Zona 4 de Travelcard . [5] Son 8 millas 55 cadenas (13,98 km) desde el Puente de Londres .
La estación está gestionada por London Overground y los trenes son operados por London Overground, Thameslink y Southern .
En 1839 , London and Croydon Railway abrió la estación Jolly-marinero - "Jolly-marinero cerca de Beulah Spa" en las listas de tarifas y horarios - en el extremo norte de High Street, adyacente al paso a nivel de Portland Road . Desde 1841, las líneas a través de Norwood fueron utilizadas por London and Brighton Railway y desde 1842 por South Eastern Railway , pero ninguna de estas compañías usó la estación. (El Jolly Sailor es un pub, originalmente el Jolly Sailor Inn, en la esquina de Portland Road y High Street. El pub original fue reconstruido a fines de la década de 1860. [7] ) Ahora está cerrado.
En 1844, L&CR recibió la autoridad parlamentaria para probar un sistema ferroviario atmosférico experimental en el ferrocarril. Se construyó una estación de bombeo en Portland Road para crear un vacío en una tubería continua ubicada en el centro entre los rieles. Un pistón se extendía hacia abajo desde los trenes hacia una hendidura en la tubería, y la presión atmosférica impulsaba los trenes hacia la estación de bombeo. La estación de bombeo era de estilo gótico , con una torre ornamentada muy alta que servía tanto de chimenea como de ventilación de escape para el aire bombeado desde el tubo de propulsión.
Como parte de las obras para el sistema atmosférico, se construyó el primer paso elevado ferroviario del mundo más allá del extremo sur de la estación para transportar la línea atmosférica sobre la línea de vapor convencional London & Brighton Railway. Al mismo tiempo, el paso a nivel en Portland Road fue reemplazado por un puente bajo que cruzaba la carretera. [8]
En julio de 1846, L&CR se fusionó con L&BR para formar London Brighton and South Coast Railway , [9] y la estación pasó a llamarse Norwood ese mismo año; se convirtió en Norwood Junction en 1856. LB&SCR abandonó la propulsión atmosférica en 1847.
