Estación de tren Nottingham London Road
La estación de tren Nottingham London Road fue inaugurada por Great Northern Railway en London Road Nottingham en 1857. [3]
La estación fue inaugurada en 1857 por Great Northern Railway (GNR) en el término de su línea desde Grantham , originalmente construida por Ambergate, Nottingham, Boston y Eastern Junction Railway . [4] La estación fue diseñada por el arquitecto local Thomas Chambers Hine . Los trenes GNR originalmente usaban la estación Midland en Nottingham, pero hubo disputas frecuentes, especialmente cuando el GNR comenzó a pasar por trenes desde London King's Cross a través de Grantham en un tiempo más corto de lo que Midland Railway podía manejar. Para solucionar el problema, la GNR abrió su propia estación servida por una nueva línea desde cercaNetherfield , adyacente a la línea Midland cuyas vías había utilizado anteriormente.
Cuando se inauguró la estación de tren de Nottingham Victoria en 1900, Great Northern tuvo que construir una nueva línea de cuerda, llevada principalmente sobre arcos de ladrillo y vigas de acero, por medio de un cruce en Trent Lane, al este de London Road, hasta Weekday Cross , donde se unía la línea principal Gran Central. La nueva línea de cuerda incluía una estación en una plataforma de isla., a la que se accede mediante una escalera desde la oficina de reservas en la misma carretera de acceso a la terminal anterior de London Road. Para evitar confusiones, la nueva estación se designó como 'Nivel alto' y la estación anterior se renombró como 'Nivel bajo'. La transferencia a la estación Victoria le dio al Great Northern una ubicación prestigiosa y evitó la necesidad de dar marcha atrás en los trenes hacia y desde Grantham, Derbyshire y el norte de Nottingham. Los servicios de pasajeros en la estación de bajo nivel se redujeron sustancialmente con la apertura de la estación Victoria y el último servicio de pasajeros se realizó el 22 de mayo de 1944. Sin embargo, la estación permaneció abierta como depósito de correo para las tropas durante la Segunda Guerra Mundial antes de convertirse en un depósito de paquetes hasta la década de 1970 [5]
A partir del 7 de enero de 1963, los trenes de vapor de pasajeros entre Grantham, Bottesford , Elton y Orston , Aslockton , Bingham , Radcliffe-on-Trent , Netherfield y Colwick , Nottingham London-road (High Level) y Nottingham (Victoria) fueron reemplazados por unidades diésel múltiples. trenes [6]
Los servicios de pasajeros a la estación High Level se retiraron el 3 de julio de 1967 cuando el servicio a Grantham se desvió a la estación Nottingham Midland. Esto dejó el único servicio que usaba la estación Victoria como el de Leicester Central y Rugby Central en la antigua ruta Great Central.
Aunque gravemente dañado por un incendio en 1996, el edificio de la estación ha sido restaurado y convertido en un club de salud y fitness de Holmes Place. [7] Ahora se utiliza como Virgin Active Health Club. La estación High Level fue demolida en 2006. [8]
