Los buques tanque de la clase Ol eran "buques tanque de flota rápida" de la Royal Fleet Auxiliary encargados de proporcionar combustible, alimentos, agua dulce, municiones y otros suministros a los buques de la Royal Navy en todo el mundo.
RFA Olmeda | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase ol |
Constructores: | |
Operadores: | |
Precedido por: | Clase de marea |
Sucesor: | Clase de ola |
En servicio: | 1965-2021 |
Terminado: | 4 |
Cancelado: | 1 |
Perdió: | 1 |
Retirado: | 3 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Petrolero |
Desplazamiento: | 33.240 toneladas largas (33.773 t) a plena carga |
Largo: | 648 pies (198 m) |
Haz: | 84 pies 2 pulg (25,65 m) |
Borrador: | 34 pies (10 m) |
Propulsión: | 2 × turbinas de vapor Pametrada , doble engranaje reductor |
Velocidad: | 21 nudos (24 mph; 39 km / h) |
Distancia: | 10,000 millas náuticas (19,000 km) a 16 nudos (18 mph; 30 km / h) |
Complemento: |
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Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | 3 × Westland Wessex o Westland Sea King helicópteros |
Historia de la clase
Los tres barcos de la clase, RFA Olwen , RFA Olmeda y RFA Olna , fueron una evolución de los anteriores engrasadores de reabastecimiento de la clase Tide . El barco líder de la clase se lanzó como RFA Olynthus , por lo que se conoció como clase Olynthus, aunque pasó a llamarse RFA Olwen en 1967, para evitar confusiones con el HMS Olympus . En consecuencia, la clase se convirtió en la clase Olwen y, posteriormente, en la clase Ol. [1]
De manera similar, RFA Olmeda originalmente entró en servicio como RFA Oleander , pero luego se le cambió el nombre para evitar confusiones con HMS Leander .
Los tres barcos prestaron servicio en una amplia gama de ubicaciones, incluso durante la Guerra de las Malvinas , en la que Olmeda participó en la reconquista de la isla Thule , y en el Golfo Pérsico durante la Guerra del Golfo de 1990/91 .
Los barcos fueron reemplazados por la clase Wave . Un buque de clase Ol modificado, Kharg , fue construido para la antigua Armada Imperial Iraní en 1977. El buque fue entregado a la Armada de la República Islámica de Irán en 1984 y se perdió el 2 de junio de 2021. [2] [3]
Programa de construcción
Nombre | Banderín | Constructor | Acostado | Lanzado | Oficial | Desmantelado |
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Marina Real | ||||||
Olwen (ex- Olynthus ) | A122 | Hawthorn Leslie y compañía , Tyneside | 11 de julio de 1963 | 10 de julio de 1964 | 21 de junio de 1965 | 1999 |
Olna | A123 | Hawthorn Leslie y compañía, Tyneside | 2 de julio de 1964 | 28 de julio de 1965 | 1 de abril de 1966 | 24 de septiembre de 2000 |
Olmeda (ex- Oleander ) | A124 | Swan Hunter y Wigham Richardson , Wallsend , Tyne y Wear | 27 de agosto de 1963 | 19 de noviembre de 1964 | 18 de octubre de 1965 | Enero de 1994 |
Armada iraní | ||||||
Kharg | 431 | Cazador de cisnes y Wigham Richardson, Wallend | 27 de enero de 1976 | 3 de febrero de 1977 | 5 de octubre de 1984 | Se hundió el 2 de junio de 2021 |
RFA Olwen en 1982.
Bristol Group : una fragata Tipo 21 que realiza reabastecimiento en el mar (RAS) con RFA Olna . Mayo de 1982. Fotografía tomada del HMS Cardiff.
Referencias
- ^ "RFA Olwen (2)" . RFA histórico . Consultado el 2 de agosto de 2017 .
- ^ "Los buques de guerra de Irán entran en el Mediterráneo a través del Canal de Suez" . BBC News . 18 de febrero de 2012.
- ^ "El barco más grande de la armada de Irán se hunde después de un incendio a bordo" . The Independent . REINO UNIDO. 2 de junio de 2021 . Consultado el 2 de junio de 2021 .
enlaces externos
- Petroleros de reabastecimiento de flota clase O