En ingeniería civil , un corte o corte es donde se remueve el suelo o la roca de una elevación relativa a lo largo de una ruta. El término también se utiliza en la gestión de ríos para acelerar el flujo de una vía fluvial mediante un atajo en un meandro .
Los cortes se utilizan normalmente en la construcción de carreteras , ferrocarriles y canales para reducir la longitud y la pendiente de una ruta. La construcción de corte y relleno utiliza los escombros de los cortes para rellenar desfiladeros y crear de manera rentable rutas relativamente rectas en pendientes constantes.
Los cortes se utilizan como alternativas a rutas indirectas, terraplenes o viaductos . También tienen la ventaja de una contaminación acústica comparativamente menor que las soluciones elevadas o a nivel .
Historia
El término corte aparece en la literatura del siglo XIX para designar cortes de roca desarrollados para grados moderados de líneas ferroviarias. [1] El Diccionario Integral de Ferrocarriles de Railway Age define un corte como "un paso para la calzada a través de un obstáculo de roca o tierra". [2]
Creación
Los cortes se pueden crear mediante múltiples pasadas de una pala , niveladora , raspadora o excavadora , o mediante voladura . [3] Una forma inusual de crear un corte es quitar el techo de un túnel mediante la iluminación natural . El material extraído de los cortes se equilibra idealmente con el material necesario para los rellenos a lo largo de la misma ruta, pero este no siempre es el caso cuando el material cortado no es adecuado para su uso como relleno.
La palabra también se usa en el mismo sentido en minería, como en una mina a cielo abierto. El uso de esquejes a menudo proporciona subproductos como una forma de extracción de minerales , comúnmente arena, arcilla o grava; el costo de la construcción de drenajes, el refuerzo de los bancos contra los deslizamientos de tierra y un nivel freático alto son factores que comúnmente limitan su uso en ciertas áreas.
Tipos de corte
Hay al menos dos tipos de corte, corte de través y por medio de corte . El primero permite el paso de una ruta de transporte a lo largo o alrededor de una colina, donde la pendiente es transversal a la calzada o al ferrocarril. Se puede formar un corte en ladera por medio de sidecasting, es decir, cortando en el lado alto balanceado moviendo el material para construir el lado bajo para lograr una superficie plana para la ruta. Por el contrario, los cortes a través, donde el grado adyacente es más alto en ambos lados de la ruta, requieren la remoción de material del área ya que no se puede tirar a lo largo de la ruta. [4]
Una repisa es un corte en el costado de un acantilado muy por encima del fondo de un desfiladero .
Bloqueo de corte
Un corte de esclusa es una sección de un río u otra vía navegable interior inmediatamente aguas arriba y aguas abajo de una esclusa que ha sido modificada para proporcionar ubicaciones para que los botes atraquen mientras esperan que se abran las compuertas de las esclusas o para permitir que las personas aborden o bajen las embarcaciones.
Cortes notables
Canal
- Corte Culebra ( Corte Gaillard) en el Canal de Panamá
- Corte de Dawesville
- Canal de Corinto
Carril
- Corte de Olive Mount , Liverpool
- Bergen Hill Cut y Bergen Arches , Nueva Jersey
- Corte de Duffy , Pensilvania
- Corte Talerddig , Gales
- Windmill Hill Cutting , Australia Occidental
- Big Hill Cutting, Nueva Gales del Sur
- Hellfire Pass , Tailandia
Camino
- Corte de Sideling Hill en la I-68
- Pikeville Cut-Through en la ruta estadounidense 23 en Kentucky
Ver también
- Cortar y cubrir
- Dashrath Manjhi
- Terraplén (transporte)
- Arco volador , uso de un puente de arco falso para estabilizar los muros de corte contra deslizamientos de tierra (deslizamientos de tierra)
- Zanja
Referencias
- ↑ Alexander Smith (1875) Una nueva historia de Aberdeenshire
- ^ Robert G. Lewis et al., Eds., Diccionario completo de ferrocarriles de Railway Age (Omaha, Neb .: Simmons-Boardman Books, 1984), p. 48. Esta referencia no incluye una definición para el término correspondiente llenar.
- ^ Herbert L. Nichols, Jr. y David A. Day, PE, Moviendo la Tierra: El libro de trabajo de excavación, 5ª ed. (Nueva York: McGraw-Hill, 2005), págs. 8.16 y siguientes.
- ^ Nichols y Day, Moving the Earth, p. 8.16.