Coche-cama
El coche cama o coche cama (a menudo vagón iluminado ) es un coche de pasajeros de ferrocarril que puede acomodar a todos los pasajeros en camas de un tipo u otro, principalmente con el propósito de hacer que los viajes nocturnos sean más cómodos. George Pullman fue el innovador estadounidense del coche cama. [ cita requerida ]
Los primeros vagones de este tipo tuvieron un uso esporádico en los ferrocarriles estadounidenses e ingleses en la década de 1830; podrían configurarse para asientos de autocar durante el día. Algunos de los primeros y modernos durmientes más lujosos tienen habitaciones privadas (habitaciones completamente y sólidamente cerradas que no se comparten con extraños).
Posiblemente, el ejemplo más antiguo de un vagón cama (o vagón cama , como se llamaba entonces) se encontraba en los ferrocarriles de Londres y Birmingham y Grand Junction entre Londres y Lancashire , Inglaterra. El vagón cama se puso a disposición de los pasajeros de primera clase por primera vez en 1838. [1]
En la primavera de 1839, Cumberland Valley Railroad fue pionera en el servicio de vagones dormitorio en Estados Unidos con un vagón llamado "Chambersburg", entre Chambersburg y Harrisburg, Pensilvania . Un par de años más tarde se introdujo en servicio un segundo automóvil, el "Carlisle". [2] [3]
En 1857, Wason Manufacturing Company de Springfield, Massachusetts , uno de los primeros fabricantes de equipos para vagones de pasajeros de ferrocarril en los Estados Unidos, produjo el primer coche cama diseñado específicamente en los Estados Unidos. [4] [5] Pronto siguieron los ferrocarriles canadienses con sus propios vagones dormitorio: primero el Grand Trunk en 1858, luego el Great Western . [6] : 73 Los vagones dormitorio del Great Western se fabricaron internamente; los primeros tres se construyeron en 1858 y el ferrocarril operaba seis en 1863. [6] : 75
El hombre que finalmente hizo rentable el negocio de los coches cama en los Estados Unidos fue George Pullman , quien comenzó construyendo un lujoso coche cama (llamado Pioneer ) en 1865. The Pullman Company , fundada como Pullman Palace Car Company en 1867, poseía y operaba la mayoría de los vagones cama en los Estados Unidos hasta mediados del siglo XX, adosándolos a trenes de pasajeros operados por varios ferrocarriles; también había algunos vagones para dormir operados por Pullman pero propiedad del ferrocarril que manejaba un tren determinado. Durante los años pico del transporte ferroviario de pasajeros estadounidense, existieron varios trenes Pullman, incluido el 20th Century Limited en el New York Central Railroad , elBroadway Limited en Pennsylvania Railroad , Panama Limited en Illinois Central Railroad y Super Chief en Atchison, Topeka y Santa Fe Railway .
