La Operación Teardrop fue una operación de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , realizada entre abril y mayo de 1945, para hundir submarinos alemanes que se acercaban a la costa este que se cree que están armados con bombas voladoras V-1 . Alemania había amenazado con atacar Nueva York con bombas voladoras V-1 y submarinos cohete . Después de la guerra, se determinó que los submarinos tampoco transportaban.
Operación lágrima | |||||||
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Parte de la campaña atlántica de la Segunda Guerra Mundial | |||||||
![]() Balsa salvavidas que transportaba supervivientes del U-546 en medio de escoltas de destructores de la Armada de los EE. UU . El 24 de abril de 1945 | |||||||
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Fuerza | |||||||
11 submarinos |
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La Operación Teardrop se planeó a fines de 1944 en respuesta a informes de inteligencia que indicaban que Alemania estaba preparando una fuerza de submarinos armados con misiles. Se establecieron dos grandes grupos de trabajo de guerra antisubmarina de la Armada de los EE. UU . El plan se ejecutó en abril de 1945 después de que varios submarinos Tipo IX zarparan desde Noruega con destino a América del Norte. Si bien las condiciones climáticas severas en el Océano Atlántico Norte redujeron en gran medida la efectividad de los cuatro portaaviones de escolta de la Armada de los EE. UU. Involucrados, largas líneas de patrulla de escoltas de destructores detectaron y atacaron a la mayoría de los submarinos alemanes. Aviones de la Real Fuerza Aérea Canadiense apoyaron este esfuerzo.
Cinco de los siete submarinos del grupo estacionados frente a Estados Unidos fueron hundidos, cuatro con toda su tripulación. Treinta y tres miembros de la tripulación del U-546 fueron capturados y los especialistas entre ellos interrogados abusivamente. Una escolta de destructor se hundió, con la pérdida de la mayor parte de su tripulación. La guerra terminó poco después y todos los submarinos supervivientes se rindieron; El interrogatorio de sus tripulaciones descubrió que el equipo de lanzamiento de misiles no estaba instalado.
Fondo
A fines de 1944, los aliados recibieron informes de inteligencia que sugerían que la Kriegsmarine de Alemania planeaba usar bombas voladoras V-1 lanzadas desde submarinos para atacar ciudades en la costa este de los Estados Unidos. En septiembre de ese año, Oscar Mantel, un espía capturado por la Marina de los Estados Unidos cuando se hundió el submarino que lo transportaba a Maine , dijo a sus interrogadores del FBI que se estaban preparando varios submarinos equipados con misiles. Los analistas de la Décima Flota de los Estados Unidos examinaron posteriormente fotos de montajes inusuales en submarinos en bases en Noruega , pero concluyeron que eran pistas de madera utilizadas para cargar torpedos. Más tarde ese año surgieron más rumores de submarinos armados con misiles, incluido uno de Suecia transmitido por la Fuerza Expedicionaria Aliada del Cuartel General Supremo . El Almirantazgo británico descartó estos informes y evaluó que, si bien los V-1 podrían montarse potencialmente en submarinos Tipo IX, era poco probable que los alemanes dedicaran recursos escasos a tal proyecto. [2]
A pesar de las evaluaciones de la Décima Flota y el Almirantazgo, el ejército y el gobierno de los EE. UU. Seguían preocupados de que Alemania llevara a cabo ataques de venganza contra las ciudades de la costa este. A principios de noviembre de 1944, la Frontera del Mar del Este montó una búsqueda intensiva de submarinos en un radio de 250 millas (400 km) de la ciudad de Nueva York. [3] A finales de diciembre de 1944, los espías William Curtis Colepaugh y Erich Gimpel , que habían sido capturados en la ciudad de Nueva York después de ser desembarcados por el U-1230 en Maine, dijeron a sus interrogadores que Alemania estaba preparando un grupo de submarinos equipados con cohetes. El 10 de diciembre, el alcalde de la ciudad de Nueva York , Fiorello La Guardia , advirtió públicamente que Alemania estaba considerando un ataque a Nueva York con cohetes de largo alcance. La advertencia de La Guardia y las afirmaciones de los espías capturados recibieron una considerable cobertura mediática. [4] A pesar de esto, el Departamento de Guerra , que estaba dominado por el ejército de los Estados Unidos , informó al presidente Franklin D. Roosevelt el 11 de diciembre de que la amenaza de un ataque con misiles era tan baja que no justificaba el desvío de recursos de otras tareas. . Esta evaluación no fue apoyada por la Marina de los Estados Unidos. [3]
En respuesta a la amenaza percibida, la Flota Atlántica de EE. UU. Preparó un plan para defender la costa este de los ataques de asaltantes aéreos y misiles. Este plan originalmente se llamaba Operación Bumblebee, y luego se renombró Operación Teardrop. Completado el 6 de enero de 1945, el plan involucró a las fuerzas antisubmarinas de la Armada de los Estados Unidos, así como a las Fuerzas Aéreas y Unidades del Ejército de los Estados Unidos , que fueron responsables de derribar aviones y misiles de ataque. La pieza central del plan fue la formación de dos grandes fuerzas de tarea navales para operar en el Atlántico medio como una barrera contra los submarinos que se acercan a la costa este. Estos grupos de trabajo se formaron a partir de varios grupos de portaaviones de escolta existentes y utilizaron la Estación Naval de Argentia, Terranova , como su base de operaciones avanzada. Además de protegerse contra los ataques con misiles, estas grandes fuerzas tenían la tarea de contrarrestar los submarinos Tipo XXI nuevos y de alto rendimiento si comenzaban a operar en el Atlántico central. El comandante de la Flota del Atlántico, el vicealmirante Jonas H. Ingram , dio una conferencia de prensa el 8 de enero en la que advirtió que existía una amenaza de ataque con misiles y anunció que se había reunido una gran fuerza para contrarrestar los lanzadores de misiles marítimos. [5]
En enero de 1945, el ministro alemán de Armamento y Producción de Guerra, Albert Speer, realizó una transmisión de propaganda en la que afirmó que los V-1 y V-2 "caerían sobre Nueva York el 1 de febrero de 1945", lo que aumentó la preocupación del gobierno de los Estados Unidos por la amenaza. de ataque. [6] Sin embargo, los alemanes no tenían capacidad para disparar misiles desde sus submarinos, ya que ambos intentos de desarrollar cohetes lanzados desde submarinos terminaron en fracaso. En junio de 1942, el U-511 se utilizó para probar cohetes de artillería pequeños y de corto alcance que podían dispararse mientras estaban sumergidos. El desarrollo de este sistema terminó a principios de 1943, ya que se descubrió que disminuía la navegabilidad de los submarinos. [7] El ejército alemán también comenzó el desarrollo de un bote de lanzamiento remolcado por un submarino para el misil balístico V-2 en noviembre de 1944. Una vez completos, estos botes debían ser remolcados a una posición frente a la costa este de los Estados Unidos y ser utilizado para atacar Nueva York. Vulkan Docks en Stettin fue contratado para construir un prototipo en marzo o abril de 1945, pero se realizó poco trabajo antes del colapso final de Alemania. Es poco probable que el sistema hubiera tenido éxito si se hubiera completado. [8]
Batalla
Implementaciones iniciales
Nueve submarinos Tipo IX fueron enviados desde Noruega para patrullar Canadá y Estados Unidos en marzo de 1945 y atacar el transporte marítimo. El propósito de este despliegue era desviar a las fuerzas antisubmarinas aliadas de las aguas costeras del Reino Unido. Estas aguas eran la principal zona operativa de los submarinos alemanes a principios de 1945, pero las grandes bajas obligaron a la armada alemana a interrumpir sus operaciones a finales de marzo. [9] El 12 de abril, el U-518 , U-546 , U-805 , U-858 , U-880 , U-881 y U-1235 fueron designados " Gruppe Seewolf " y se les ordenó atacar a los buques de Nueva York hacia el sur. Los dos barcos restantes, U-530 y U-548 , se dirigieron a aguas canadienses. [10]
Los aliados estaban al tanto de la salida y el destino de esta fuerza a través de la información recopilada de los descifrados de Enigma . El vicealmirante Ingram y la Décima Flota de los EE. UU. Concluyeron que los barcos en Gruppe Seewolf llevaban V-1 y lanzaron Teardrop en respuesta. [11] Los barcos de la Primera Fuerza de Barrera, que comprendían los portaaviones de escolta USS Mission Bay y Croatan y 20 escoltas de destructores, salieron de Hampton Roads entre el 25 y el 27 de marzo, procedieron a Argentia para repostar y se reunieron al este de Cape Race el 11 de abril. Doce de las escoltas de destructores se desplegaron en una línea de 190 km de largo mientras los dos portaaviones, cada uno protegido por cuatro escoltas de destructores, navegaban hacia el oeste de la línea. Sin embargo, las operaciones aéreas de los portaaviones se vieron muy obstaculizadas por el mar embravecido. [12] El mal tiempo también obligó a cancelar los servicios conmemorativos previstos para el presidente Roosevelt después de su muerte el 12 de abril. [13]
Mientras navegaba hacia el oeste, el comando de submarinos ordenó a Gruppe Seewolf que atacara el transporte marítimo . Sin embargo, los barcos no encontraron objetivos, ya que los aliados habían enviado convoyes hacia el sur para evitar los submarinos y el clima severo. [11] Los submarinos alemanes comenzaron a llegar a sus estaciones iniciales al este de los Grandes Bancos de Terranova el 8 de abril. El Comando de U-Boat asignó al Gruppe Seewolf 12 líneas de exploración diferentes entre el 2 y el 19 de abril. Las señales de radio que dirigían estos despliegues fueron descifradas por los Aliados, proporcionándoles información precisa sobre dónde estaban operando los barcos. [14]
Acciones de la Primera Fuerza de Barrera
Justo antes de la medianoche del 15 de abril, el USS Stanton hizo contacto por radar con el U-1235 en una posición a unas 500 millas (800 km) al norte de la isla de Flores . Inmediatamente atacó al submarino con su mortero antisubmarino erizo , pero el submarino se sumergió y escapó. Con la ayuda del USS Frost , Stanton rápidamente ganó contacto de sonar con el submarino e hizo tres ataques más con erizos. El tercer ataque, que se llevó a cabo a las 00:33 del 16 de abril, hundió el submarino con la pérdida de toda su tripulación. Poco después, Frost detectó al U-880 por radar mientras intentaba huir del área en la superficie. Después de iluminar el submarino con proyectiles estelares y focos, la escolta del destructor abrió fuego contra ella con cañones Bofors de 40 mm desde un alcance de 650 yardas (590 m) a las 02:09. U-880 se sumergió rápidamente, pero fue rastreado por Stanton ' s y de Frost ' operadores de sonar s. Los dos barcos estadounidenses realizaron varios ataques de erizos en el submarino, y Stanton lo hundió sin sobrevivientes a las 04:04. [15] Ambos submarinos sufrieron enormes explosiones después de ser alcanzados por proyectiles de erizo. Esto aumentó aún más el temor de que llevaran cohetes y motivó a la Primera Fuerza de Barrera a intensificar sus esfuerzos para destruir los submarinos restantes. [dieciséis]
La Primera Fuerza de Barrera maniobró hacia el suroeste tras la destrucción del U-1235 y U-880 . Los B-24 Liberators de VPB-114 equipados con Leigh Light vieron al U-805 en la superficie durante las noches del 18 al 19 de abril. El submarino estaba a solo 50 millas náuticas (93 km) de Mission Bay y sus escoltas, pero no fue atacado ya que la aeronave no pudo confirmar si era hostil antes de sumergirse. En la noche del 20 de abril, el U-546 intentó torpedear una escolta de destructor estadounidense, pero falló. La noche siguiente, el USS Mosley detectó al U-805 , pero escapó después de que Mosley , Lowe y JRY Blakely lo cargaron en profundidad durante dos horas. [17]
La Primera Fuerza de Barrera logró su éxito final la noche del 21 al 22 de abril. Justo antes de la medianoche, el USS Carter detectó el U-518 con un sonar. El USS Neal A. Scott se unió a ella e hizo el ataque inicial de erizo al submarino. Después de esto, Carter hizo su propia carrera de erizos, que hundió al U-518 sin supervivientes. [18] Para entonces, la Primera Fuerza de Barrera regresaba a Argentia, después de que la Segunda Fuerza de Barrera la hubiera relevado. [19]
Aunque Teardrop se llevó a cabo en la parte del Atlántico Norte de la que Canadá tenía la responsabilidad principal, Ingram no buscó la ayuda de la Royal Canadian Navy (RCN) en ninguna etapa del compromiso. Además, Ingram no proporcionó al ejército canadiense un informe de situación hasta después del hundimiento del U-518 . Sin embargo, los aviones de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) volaron patrullas ofensivas en apoyo del esfuerzo estadounidense, y el RCN y la RCAF intensificaron sus patrullas de las aguas costeras alrededor de Halifax . [20]
Acciones de la Segunda Fuerza de Barrera
La Segunda Fuerza de Barrera comprendía los portaaviones de escolta USS Bogue y Core y 22 escoltas de destructores. Bogue y 10 escoltas de destructores habían zarpado de Quonset el 16 de abril, mientras que Core y 12 escoltas de destructores zarparon desde Bermuda y otros lugares. [21] La fuerza estaba inicialmente estacionada a lo largo del meridiano 45 en una línea de patrulla de 105 millas (169 km) de largo, y navegó hacia el este. [19] Esta línea estaba formada por 14 escoltas de destructores que navegaban a intervalos de 5 millas (8,0 km), con Core y sus cuatro escoltas en su extremo norte y Bogue y sus cuatro escoltas en el extremo sur. [21]
En la noche del 22 al 23 de abril, el comando de submarinos disolvió Gruppe Seewolf y ordenó a los tres barcos supervivientes que tomaran estaciones entre Nueva York y Halifax. Poco después, también se ordenó a los U-881 , U-889 y U-1229 , que habían estado operando por separado, a posiciones entre Nueva York y Cabo Hatteras . Las señales de radio que dirigían estos despliegues fueron descifradas por descifradores de códigos aliados y aumentaron los temores de que los submarinos estuvieran tratando de atacar ciudades estadounidenses. [19]
La Segunda Fuerza de Barrera encontró su primer submarino el 23 de abril cuando un Grumman TBF Avenger del VC-19 avistó el U-881 a unas 74 millas náuticas (137 km) al noroeste de Bogue poco después del mediodía. La aeronave lanzó cargas de profundidad, pero no dañó gravemente al submarino. Este fue el primer ataque realizado por un avión durante Teardrop . [22]
Al día siguiente, el U-546 avistó a Core y maniobró para atacar al portaaviones de escolta. [23] Intentó atravesar la línea de barrera, pero fue detectada por el USS Frederick C. Davis a las 08:30, que se preparó de inmediato para atacar al submarino. [24] Después de darse cuenta de que su barco había sido detectado U-546 ' comandante s, Kapitänleutnant Paul Just, disparó un torpedo acústico T-5 en el destructor de escolta de un rango de 650 yardas (590 m). El señuelo Foxer de Frederick C. Davis no fue efectivo, y el torpedo golpeó su sala de máquinas delantera a las 0835. Ella se hundió cinco minutos más tarde con la pérdida de 126 de sus 192 tripulantes. [22] [25] Ocho escoltas de destructores estadounidenses posteriormente cazaron al U-546 durante casi 10 horas, antes de que el USS Flaherty lo dañara gravemente con una salva de erizo. El submarino emergió inmediatamente, pero se hundió después de que Flaherty y otros tres o cuatro escoltas de destructores dispararon contra él. Kapitänleutnant Just y otros 32 tripulantes sobrevivieron al hundimiento y fueron hechos prisioneros. [23]
Algunos de U-546 ' supervivientes s fueron tratados con dureza en un intento de obligarlos a revelar si los submarinos con destino a la costa este de Estados Unidos llevaban misiles. Tras breves entrevistas a bordo del Bogue , los supervivientes fueron trasladados a la base estadounidense de Argentia. A su llegada el 27 de abril, los prisioneros fueron examinados para interrogarlos, separando a ocho especialistas de los otros 25 supervivientes, que luego fueron enviados a campos de prisioneros de guerra . Los especialistas fueron recluidos en régimen de aislamiento y sometidos a técnicas de "interrogatorio de choque", ejercicio físico agotador y golpizas. El 30 de abril, Kapitänleutnant Just proporcionó una breve información sobre la composición y la misión de Gruppe Seewolf tras una segunda entrevista en la que cayó inconsciente. La información proporcionada por Just y los demás especialistas no mencionó si los submarinos estaban equipados con misiles. Los ocho hombres fueron trasladados a Fort Hunt, Virginia poco después de Día de la victoria , donde continuaron siendo tratado con dureza hasta justo acordó escribir un relato de U-546 ' historia de s el 12 de mayo. [26] El historiador Philip K. Lundeberg ha escrito que los latidos de U-546 ' supervivientes s era una 'atrocidad singular' motivado por los interrogadores necesidad de extraer rápidamente información sobre los posibles ataques de misiles. [23]
La Segunda Fuerza de Barrera se movió lentamente hacia el suroeste desde el 24 de abril, en busca de los submarinos restantes. El USS Swenning hizo contacto por radar con un submarino la noche del 24 de abril, pero escapó durante la búsqueda resultante. Después de una semana de búsqueda al sur de los bancos de Terranova, la fuerza de barrera se dividió el 2 de mayo para proporcionar una mayor profundidad. El grupo de Mission Bay reforzó la Segunda Fuerza de Barrera durante este período, llevando su fuerza a tres portaaviones de escolta y treinta y un escoltas de destructores. [27]
El U-881 se convirtió en el quinto y último submarino hundido durante el Teardrop el 5 de mayo. El barco fue detectado mientras intentaba pasar sumergido a través de la línea de barrera por el USS Farquhar poco antes del amanecer. La escolta del destructor giró inmediatamente a estribor y lanzó cargas de profundidad, que hundieron el submarino sin supervivientes a las 0616. El U-881 fue el último submarino alemán hundido por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. [28]
La Segunda Fuerza de Barrera estableció su línea de barrera final a lo largo del meridiano 60 el 7 de mayo. Tras el final de la Segunda Guerra Mundial en Europa ese día, aceptó la rendición del U-234 , U-805 , U-858 y U-1228 en el mar antes de regresar a las bases en la costa este de Estados Unidos. [29]
Secuelas
Después de la rendición alemana, la Armada de los Estados Unidos continuó sus esfuerzos para determinar si los submarinos habían llevado misiles. Las tripulaciones de los U-805 y U-858 fueron interrogadas y confirmaron que sus barcos no estaban equipados con equipo de lanzamiento de misiles. [30] Kapitänleutnant Fritz Steinhoff, que había comandado T-511 durante sus pruebas de cohetes y fue capturado en el mar cuando se entregó T-873 , fue sometido a un interrogatorio abusivo en Portsmouth por los entrevistadores de U-546 ' equipo de s. Se llevó a cabo una investigación oficial de la Marina sobre este interrogatorio después de que Steinhoff se suicidara en la cárcel de Charles Street en Boston poco después. [31] No se sabe si los Aliados estaban al tanto de la participación de Steinhoff en las pruebas de cohetes. [30] [32]
Las tácticas utilizadas en Teardrop fueron evaluadas por oficiales de la Marina de los EE. UU. Después de la guerra. Las alas aéreas de los portaaviones de escolta quedaron decepcionadas con su experiencia, ya que su capacidad para detectar submarinos se vio obstaculizada por el clima severo durante toda la operación. A pesar de esto, la aeronave logró obligar a los submarinos a permanecer sumergidos, lo que redujo considerablemente su velocidad. [30] Otros informes posteriores a la acción enfatizaron la importancia del trabajo en equipo entre las escoltas de destructores al atacar submarinos y argumentaron que las líneas de barrera únicas como las que se usan en la mayor parte de Teardrop eran inferiores a agrupar barcos en áreas de patrulla asignadas. [33] Sin embargo, Philip K. Lundeberg ha evaluado la operación como "una demostración clásica no sólo de tácticas coordinadas de cazadores, derivadas en parte de la experiencia británica, sino también del profundo impacto de la inteligencia de comunicaciones en la interdicción del tránsito de submarinos y áreas de operación ". [34] De manera similar, la historia oficial británica del papel que desempeñó la inteligencia en la Segunda Guerra Mundial señaló que la información obtenida de las transmisiones de radio alemanas descifradas contribuyó a "prácticamente todos" los hundimientos durante Teardrop . [35]
La Marina de los EE. UU. Utilizó una variante del V-1 para probar la viabilidad de lanzar misiles desde submarinos en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial. Los misiles Republic-Ford JB-2 "Loon" fueron lanzados desde USS Cusk y USS Carbonero en una serie de pruebas que comenzaron el 12 de febrero de 1947. Estas pruebas fueron exitosas y condujeron al desarrollo de más misiles de crucero lanzados desde submarinos . [36] El éxito de la Armada de los Estados Unidos en la adaptación de una variante del V-1 para ser lanzado desde submarinos también demostró que habría sido técnicamente factible que la Armada alemana hubiera hecho lo mismo. [37]
Referencias
Notas al pie
- ^ Blair 1998 , p. 688.
- ^ Lundeberg 1994 , págs. 213-215.
- ↑ a b Siegel , 1989 , p. 33.
- ^ Lundeberg 1994 , p. 215.
- ^ Lundeberg 1994 , págs. 215-216.
- ^ Blair 1998 , p. 683.
- ^ Lundeberg 1994 , págs. 213-214.
- ^ Neufeld 1995 , p. 255.
- ^ Hinsley y col. 1988 , págs. 625–626.
- ^ Blair 1998 , págs. 686–687.
- ↑ a b Blair , 1998 , p. 686.
- ^ Lundeberg 1994 , p. 216.
- ↑ Morison , 1956 , p. 346.
- ^ Lundeberg 1994 , p. 217.
- ^ Lundeberg 1994 , p. 218.
- ↑ Morison , 1956 , p. 349.
- ^ Lundeberg 1994 , p. 219.
- ^ Lundeberg 1994 , págs. 219-220.
- ↑ a b c Lundeberg , 1994 , p. 220.
- ^ Douglas y col. 2007 , págs. 447–448.
- ↑ a b Morison , 1956 , p. 350.
- ↑ a b Morison , 1956 , p. 351.
- ↑ a b c Blair , 1998 , p. 687.
- ^ "H-047-1: La última batalla del Atlántico: operación lágrima" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
- ^ Lundeberg 1994 , págs. 221-222.
- ^ Lundeberg 1994 , págs. 224-225.
- ^ Lundeberg 1994 , págs. 225–226.
- ^ Lundeberg 1994 , p. 226.
- ^ Y'Blood 2004 , p. 272.
- ↑ a b c Lundeberg , 1994 , p. 227.
- ^ Lundeberg, Philip K. (2016). "El trato a los supervivientes y prisioneros de guerra, en el mar y en tierra" . Revista Internacional de Historia Naval . 16 (1).
- ^ Blair 1998 , págs. 689–690.
- ^ Lundeberg 1994 , p. 229.
- ^ Lundeberg 1994 , p. 230.
- ^ Hinsley y col. 1988 , pág. 626.
- ^ Polmar y Moore 2004 , p. 87.
- ^ Duffy 2004 , p. 72.
Fuentes
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- Duffy, James P. (2004). Target America: el plan de Hitler para atacar a los Estados Unidos . Santa Bárbara: Greenwood. ISBN 0-275-96684-4.
- Hinsley, FH; Ransom, CFG; Knight, RC (1988). Inteligencia británica en la Segunda Guerra Mundial: su influencia en la estrategia y las operaciones. Volumen tres, parte II . Londres: Oficina de papelería de Su Majestad. ISBN 0-11-630940-7.
- Lundeberg, Philip K. (1994). "Operación lágrima revisitada". En Runyan, Timothy J .; Copes, Jan M (eds.). Morir galantemente: la batalla del Atlántico . Boulder: Westview Press. ISBN 0-8133-8815-5.
- Morison, Samuel Eliot (2001) [1956]. La batalla del Atlántico ganó de mayo de 1943 a mayo de 1945 . Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, vol. 10 (Castle Books ed.). Edison: Castle Books. ISBN 0-7858-1311-X.
- Neufeld, Michael J. (1995). El cohete y el Reich. Peenemünde y la llegada de la era de los misiles balísticos . Nueva York: The Free Press. ISBN 0-02-922895-6.
- Polmar, Norman; Moore, Kenneth J. (2004). Submarinos de la Guerra Fría: el diseño y la construcción de submarinos estadounidenses y soviéticos (edición ilustrada). Herndon: Brassey's. ISBN 1-57488-594-4.
- Siegel, Adam B. (1989). "La desviación en tiempos de guerra de las fuerzas navales de Estados Unidos en respuesta a las demandas públicas de defensa costera aumentada" . Proyecto HyperWar . Consultado el 10 de mayo de 2013 .
- Y'Blood, William T. (2004). Hunter-killer: Portadores de escolta estadounidenses en la Batalla del Atlántico (edición ilustrada). Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-995-9.
enlaces externos
- "U-546 hundido por aviones de USS Bogue y Core y numerosas escoltas de destructores el 25 de abril de 1945" . Archivo de submarinos . Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2009.