La Autopista Mon-Fayette es una autopista de peaje parcialmente terminada que está planificada para eventualmente unir la Interestatal 68 cerca de Morgantown , Virginia Occidental con la Interestatal 376 cerca de Monroeville, Pensilvania . El objetivo final de la carretera es proporcionar una conexión norte-sur de alta velocidad entre Morgantown y el lado este de Pittsburgh mientras se revitalizan las ciudades económicamente afligidas del valle del río Monongahela en los condados de Fayette y Washington , sirviendo como una alternativa a la Interestatal 79.al oeste, además de aliviar la alineación PA 51 desde Pittsburgh hasta Uniontown.
Aunque se está construyendo según los estándares de la autopista interestatal , existe un debate sobre si la autopista se convertirá o no en parte del sistema de autopistas interestatales . Al menos una propuesta fue darle la designación de Interestatal 97 (no relacionada con la I-97 existente en Maryland ), mientras que otras han sido convertirla en una ruta secundaria de la I-68. [1] Mientras tanto, la carretera usa designaciones de carreteras estatales en su lugar, ya que no es paralela a una ruta estadounidense existente en toda su longitud, aunque sí es paralela y, en ocasiones, se ejecuta simultáneamente con la ruta 40 de EE. UU. y la ruta 119 de EE. UU.por porciones de su longitud. La ruta, en sus tres jurisdicciones, usa el número 43 por razones de familiaridad y, por lo tanto, se conoce como West Virginia Route 43 ( WV 43 ), Pennsylvania Route 43 ( PA 43 ) y PA Turnpike 43 . La mayor parte de la ruta es mantenida por la Comisión de la autopista de peaje de Pensilvania , mientras que el Departamento de Transporte de Pensilvania mantiene pequeñas porciones de la carretera cerca de Uniontown , y la División de Carreteras de Virginia Occidental mantiene la sección corta en Virginia Occidental. A pesar de las numerosas agencias que supervisan la carretera, es una carretera continua.
Al sur de Jefferson Hills , la autopista Mon–Fayette está completa. La construcción para completar la carretera a Duquesne está programada para comenzar en 2022, con planes existentes para extender la carretera más allá de Monroeville.
La autopista Mon–Fayette comienza en un cruce de diamantes con la I-68 en Cheat Lake en el condado de Monongalia , Virginia Occidental , en dirección norte como una autopista de cuatro carriles firmada como WV 43. La autopista pasa cerca de un desarrollo residencial y llega a un cruce con Bowers Lane que brinda acceso a la ruta 857 del condado. Después de esto, WV 43 se curva hacia el noreste y atraviesa áreas boscosas, girando hacia el norte. [2]
La autopista Mon-Fayette cruza la frontera estatal hacia Pennsylvania , donde se convierte en PA Turnpike 43, que es mantenida por la Pennsylvania Turnpike Commission (PTC). La autopista se dirige a través del municipio de Springhill en el condado de Fayette , pasando por áreas boscosas con algunos campos. El primer intercambio en el estado está en Gans Road, que brinda acceso a la US 119 hacia el oeste y la PA 857 hacia el este.
Aquí, PA Turnpike 43 se convierte en una carretera de peaje y continúa hacia el noreste a través de más áreas rurales, donde cruza hacia Georges Township y llega a un intercambio de diamantes con Rubles Mill Road que accede a PA 857 a una corta distancia hacia el este. Más allá de este intercambio, la carretera llega a la plaza de peaje de la línea principal de Fairchance antes de girar hacia el norte y luego hacia el noroeste. La ruta pasa al oeste de un parque industrial antes de llegar a un intercambio con Big Six Road que brinda acceso a la US 119 y la PA 857. [2] [3]