Pelham Parkway es una estación local de la línea IRT White Plains Road del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en el Bronx en la intersección de Pelham Parkway y White Plains Road , es atendido por el tren 2 en todo momento y por el tren 5 durante las horas pico en la dirección pico.
Pelham Parkway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Pelham Parkway y White Plains Road Bronx, NY 10467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | El Bronx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Pelham Parkway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 51′25 ″ N 73 ° 52′05 ″ W / 40.857 ° N 73.868 ° WCoordenadas : 40 ° 51′25 ″ N 73 ° 52′05 ″ W / 40.857 ° N 73.868 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | A ( IRT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea de carretera IRT White Plains | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 2 (todo el tiempo) 5 (servicio limitado en horas pico de lunes a viernes en la dirección pico) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús NYCT : Bx12 , Bx12 SBS , Bx22 , Bx39 Autobús MTA : BxM11 Autobús Bee-Line : 60, 61, 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 3 de marzo de 1917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 424 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | Accesible según la ADA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 2.651.208 [4] 0,4% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 183 de 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Avenida Allerton : 2 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Bronx Park East : 2 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación Pelham Parkway (sistema dual IRT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPS | Sistema de metro de la ciudad de Nueva York MPS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP referencia No. | 05000228 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agregado a NRHP | 30 de marzo de 2005 |
Historia
Esta estación fue construida bajo los Contratos Duales . Se inauguró el 3 de marzo de 1917, como parte de una extensión de la línea IRT White Plains Road desde East 177th Street – East Tremont Avenue hasta East 219th Street – White Plains Road , proporcionando a las comunidades de Williamsbridge y Wakefield en el Bronx acceso al tránsito rápido. Servicio. El servicio en la nueva parte de la línea fue operado como un servicio de transporte para cuatro autos desde la calle 177 debido a las condiciones de energía en ese momento. [6] [7] [8]
Esta estación se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 30 de marzo de 2005. [9] Fue renovada en 2007 a un costo de $ 18,85 millones. Al mismo tiempo, se emprendió otro proyecto para instalar ascensores en la estación, haciéndola accesible según la ADA por $ 2.43 millones. [10]
Disposición de la estación
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral | |
Local en dirección norte | ←
hacia 241st Street ( Allerton Avenue ) ← PM apresurarse hacia Nereid Avenue ( Allerton Avenue ) | |
Expreso de dirección de pico | Sin servicio regular | |
Local en dirección sur | AM corre hacia Flatbush Avenue a través de Lexington ( Bronx Park East ) → |
hacia Flatbush Avenue vía Seventh ( Bronx Park East ) → |
Plataforma lateral | ||
METRO | Entresuelo | Control de tarifas, agente de estación, máquinas MetroCard Ascensor en la esquina suroeste de Pelham Parkway y White Plains Road |
GRAMO | nivel de la calle | Entradas / Salidas |
Esta estación elevada tiene tres vías y dos plataformas laterales con la vía rápida central que normalmente no se usa en el servicio de ingresos. [11]
Debido a la amplitud de Pelham Parkway y sus vías de servicio, toda la estación, incluidos los parabrisas de la plataforma, las marquesinas y las columnas de soporte de la calle exterior, está encerrada en hormigón sobre la estructura de acero. Una línea de corte verde corre por encima de los parabrisas y no hay columnas que sostengan las marquesinas.
Salidas
Esta estación tiene dos entrepisos , ambos debajo de las vías y los andenes. El de tiempo completo se encuentra en el extremo sur y tiene una escalera y un elevador desde cada plataforma que baja a un área de espera / cruce, donde un banco de torniquetes brinda acceso desde y hacia la estación. La plataforma con destino a Manhattan también tiene una escalera mecánica corta que solo sube desde la estación. Fuera del control de tarifas , hay una cabina de fichas, una escalera y un ascensor que descienden hasta la esquina suroeste de la vía de servicio sur de Pelham Parkway y White Plains Road, y una escalera mecánica desde la esquina sureste de la misma intersección. Los tres ascensores hacen que esta estación sea completamente accesible para personas con discapacidades . [12]
La casa de la estación norte, que fue renovada a fines de la década de 1990, no tiene personal, contiene dos escaleras desde cada plataforma, dos más desde las esquinas norte de la vía de servicio norte de Pelham Parkway y White Plains Road, y torniquetes de altura completa. [12]
Obra de arte
En 1976, con fondos de Exxon Corporation , esta estación, así como otras tres en toda la ciudad, recibieron nuevos murales y obras de arte de "grafitis ingeniosamente humorísticos". [13] El diseñador local Peter Bradford Associates recibió $ 5,000 para volver a pintar la estación y colocar "16 carteles brillantes de animales y partes de animales" en cada pared de la plataforma, con el tema del cercano Zoológico del Bronx . [13]
La obra de arte actual en esta estación, instalada durante una renovación de 2004-2007, se llama Back to the Garden por Tomie Arai. Consiste en vidrieras en los parabrisas de la plataforma que representan imágenes de árboles y plantas, inspiradas en el zoológico y jardín botánico cercanos .
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "Enfoque NPS" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 24 de diciembre de 2011 .
- ^ "Informe anual. 1916-1917" . HathiTrust . Compañía de tránsito rápido de Interborough. 2013-12-12 . Consultado el 5 de septiembre de 2016 .
- ^ "Nueva línea de metro abierta: la extensión de White Plains ahora se extiende hasta la calle 238th" (PDF) . The New York Times . 1 de abril de 1917. ISSN 0362-4331 . Archivado (PDF) desde el original el 24 de marzo de 2020 . Consultado el 17 de agosto de 2015 .
- ^ "Extensión del metro de White Plains Road abierta al público; nueva sucursal, que va de la calle 177 a la 219, da las secciones de Williamsbridge y Wakefield del tránsito rápido del este del Bronx por primera vez" (PDF) . The New York Times . 4 de marzo de 1917. ISSN 0362-4331 . Archivado (PDF) desde el original el 23 de marzo de 2020.
- ^ " Nueva York MPS Pelham Parkway Station (sistema dual IRT) ". Registros del Servicio de Parques Nacionales, 1785-2006, Serie: Registros del Programa del Registro Nacional de Lugares Históricos y Monumentos Históricos Nacionales, 2013-2017, Caja: Registros del Programa del Registro Nacional de Lugares Históricos y Monumentos Históricos Nacionales: Nueva York, ID: 75312128. Archivos Nacionales.
- ^ Presupuesto adoptado de la MTA 2006 - Plan financiero de febrero - Parte 3 (PDF) (Informe). Autoridad de Transporte Metropolitano. 2006. p. 46. Archivado desde el original (PDF) el 24 de mayo de 2019 . Consultado el 27 de marzo de 2020 .
- ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2006 (3ª ed.). Dougherty. OCLC 49777633 : a través de Google Books .
- ^ a b "Mapas del vecindario de MTA: Pelham Parkway" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 20 de julio de 2016 .
- ^ a b Burks, Edward C. (18 de noviembre de 1976). "¿Un metro Elongatomus? ¡Vaya, es ridículo!" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2020 . Consultado el 23 de septiembre de 2016 .
enlaces externos
- nycsubway.org - IRT White Plains Road Line: Pelham Parkway
- nycsubway.org - Regreso al jardín Obra de Tomie Arai (2006)
- Reportero de la estación - Tren 2
- Imágenes de The Subway Nut - Pelham Parkway Archivadas el 23 de febrero de 2020 en la Wayback Machine.
- Artes para el tránsito de MTA - Pelham Parkway (IRT White Plains Road Line)
- Entrada de Pelham Parkway (norte) desde Google Maps Street View
- Entrada de Pelham Parkway (sur) desde Google Maps Street View
- Plataformas de Street View de Google Maps