La ruta 641 de Pensilvania ( PA 641 ) es una ruta estatal ubicada en el centro de Pensilvania en los Estados Unidos . El recorrido es de 57,9 millas (93,2 km) de largo y se extiende desde la Ruta estadounidense 522 (US 522) cerca de Shade Gap al este de los Estados Unidos 11 / 15 de los EEUU en Camp Hill . PA 641 se dirige hacia el este desde Shade Gap en el condado de Huntingdon e inmediatamente cruza la PA 35 antes de cruzar la montaña Tuscarora hacia el condado de Franklin . La ruta se cruza con PA 75 en Spring Run antes de cruzarKittatinny y Blue Mountains y llega a un cruce con PA 997 en Roxbury . La PA 641 se dirige al valle agrícola de Cumberland y entra en el condado de Cumberland , donde se cruza con la PA 696 en Newburg y la PA 233 en Newville antes de llegar a Carlisle . En Carlisle, la ruta corre al mismo tiempo que la US 11 y la PA 74 en High Street y cruza la PA 34 en el centro de la ciudad. Al este de aquí, PA 641 tiene un intercambio con la Interestatal 81 (I-81) y se dirige a Mechanicsburg , donde se cruza con la PA 114 . La ruta continúa a través de los suburbios del oeste de Harrisburg y tiene un intercambio con US 11 / PA 581 antes de terminar en Camp Hill. PA 641 tiene una ruta para camiones , PA 641 Truck , que pasa por alto el sinuoso tramo a través de la montaña Kittatinny.
Ruta 641 de Pennsylvania | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT | ||||
Largo | 57.895 mi [1] (93.173 km) | |||
Uniones principales | ||||
West End | US 522 cerca de Shade Gap | |||
PA 35 cerca de Shade Gap PA 75 en Spring Run PA 997 en Roxbury PA 696 en Newburg PA 233 en Newville US 11 / PA 34 / PA 74 en Carlisle I-81 cerca de Carlisle PA 174 cerca de Mechanicsburg PA 114 en Mechanicsburg US 11 / PA 581 en Camp Hill | ||||
Extremo este | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 en Camp Hill | |||
Localización | ||||
Condados | Huntingdon , Franklin , Cumberland | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La PA 641 fue designada en 1928 para funcionar desde la PA 74 en Carlisle este hasta la US 11 (Carlisle Pike) en Camp Hill. El mismo año, la carretera entre Shade Gap y el este de Spring Run y por una corta distancia al oeste de Roxbury se convirtió en parte de la PA 433, mientras que la PA 333 fue designada en la carretera entre Roxbury y Newburg. En 1937, PA 641 se extendió hacia el oeste hasta PA 433 al este de Spring Run, reemplazando la porción de PA 333 entre Roxbury y Newburg y funcionando simultáneamente con PA 433 por una corta distancia al oeste de Roxbury. El extremo este se trasladó a su ubicación actual en la US 15 en la década de 1950, con una US 15 realineada que reemplazó la sección de PA 641 norte en 32nd Street hasta Carlisle Pike. En la década de 1960, PA 641 se extendió al oeste hasta Shade Gap, reemplazando ese tramo de PA 433, mientras que la designación de PA 433 también se eliminó de la carretera al oeste de Roxbury.
Descripción de la ruta
Condados de Huntingdon y Franklin
La PA 641 comienza en una intersección con la US 522 al norte del municipio de Shade Gap en Dublin Township , condado de Huntingdon , en dirección este por una carretera de dos carriles sin dividir más allá de casas y negocios y pronto cruza la PA 35 . Más allá de aquí, la carretera se curva hacia el sureste y pasa por más desarrollos antes de dirigirse a áreas boscosas. La ruta continúa a través de un bosque con casas dispersas y curvas hacia el este, atravesando una mezcla de campos y árboles y pasando por la comunidad de Neelyton . PA 641 regresa a los bosques y se dirige hacia el noreste para ascender a la montaña Tuscarora . La carretera hace una curva cerrada hacia el sur y continúa subiendo la montaña. [2] [3]
En la cima de la montaña Tuscarora, la ruta ingresa al municipio de Fannett en el condado de Franklin y continúa hacia el sur mientras comienza a descender la montaña, haciendo una curva cerrada hacia el noreste y convirtiéndose en Spring Run Road. La PA 641 hace otra curva cerrada hacia el suroeste antes de girar hacia el sureste para llegar a la base de la montaña. El camino se adentra en tierras de cultivo con algunos bosques y casas, llegando a una intersección con PA 75 en la comunidad de Spring Run . Desde aquí, la ruta serpentea hacia el sur a través de más granjas y bosques antes de pasar al oeste de una montaña boscosa. La PA 641 gira hacia el este y gira hacia el sureste para pasar por debajo de la autopista de peaje de Pennsylvania ( I-76 ). Inmediatamente después, la ruta gira hacia el sur en Timmons Road, con PA 641 Truck continuando hacia el este como Amberson Road. PA 641 continúa a través de tierras de cultivo con algunos bosques antes de tomar una curva hacia el este hacia áreas boscosas, donde se dirige hacia el noreste para ascender a la montaña Kittatinny . En la cima, la carretera hace un giro muy cerrado hacia el sureste para descender la montaña. La ruta se curva hacia el noreste y luego hacia el sur para cruzar el término este de PA 641 Truck en la base de la montaña. PA 641 continúa hacia el este en el municipio de Lurgan y se convierte en Forge Hill Road, serpenteando hacia el este a través de bosques y atravesando Blue Mountain . Más allá de la montaña, la carretera se dirige hacia el este hacia la comunidad de Roxbury , donde pasa casas y algunos negocios y llega a una intersección con PA 997 . En este punto, PA 997 gira hacia el este para coincidir con PA 641 antes de dividirse hacia el norte. PA 641 continúa hacia el este y sale de Roxbury, donde se convierte en Newburg Road y se dirige de este a noreste a través de tierras de cultivo con algunos árboles y residencias, pasando por la comunidad de Otterbein . [2] [4]
Condado de Cumberland
Después de cruzar Laughlin Run, la ruta ingresa a Hopewell Township en el condado de Cumberland y continúa a través de áreas agrícolas con algunas casas. PA 641 ingresa al municipio de Newburg y se convierte en West Main Street, pasando casas y formando una concurrencia de una cuadra con PA 696 . La carretera cruza High Street y se convierte en East Main Street, pasando por más residencias antes de salir de Newburg hacia Hopewell Township nuevamente. Aquí, la ruta se convierte en Newville Road y corre de este a noreste a través de tierras de cultivo con casas dispersas. PA 641 se dirige hacia el este hacia una mezcla de campos y bosques y cruza Conodoguinet Creek , girando hacia el noreste y dirigiéndose hacia North Newton Township . El camino se convierte en Greenspring Road y corre hacia el este a través de una mezcla de granjas, bosques y casas. La ruta llega a la comunidad de Green Spring y gira hacia el noreste, atravesando áreas más rurales con cierto desarrollo. PA 641 se convierte en la frontera entre North Newton Township al norte y el distrito de Newville al sur antes de que entre completamente en Newville y se convierta en Main Street, pasando casas. En el centro de Newville, la ruta cruza la PA 233 y continúa por más del distrito. La carretera cruza Big Spring Creek y sale de Newville hacia West Pennsboro Township , donde el nombre se convierte en Carlisle Road y pasa por residencias y algunas empresas. PA 641 continúa hacia el noreste a través de tierras de cultivo con algunos bosques y casas, pasando por Bears Crossroads y West Hill , donde el nombre cambia a Newville Road. En este punto, la ruta recorre una corta distancia hacia el sur de la autopista de peaje de Pennsylvania (I-76) y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y residencias antes de pasar por la comunidad de Plainfield , donde se convierte en Main Street y pasa casas y un pocos negocios. A partir de aquí, el camino se convierte nuevamente en Newville Road y atraviesa áreas agrícolas con cierto desarrollo, pasando al norte de la comunidad de Elliottson . [2] [5]
PA 641 entra en North Middleton Township y pasa entre los almacenes al norte y las casas y los campos al sur cuando llega a una intersección con el término norte de PA 465 . La carretera continúa a través de una combinación de desarrollo residencial y comercial a medida que cruza hacia el distrito de Carlisle . Aquí, PA 641 gira hacia el sur en North Orange Street y pasa por debajo de Shippensburg Secondary de Norfolk Southern antes de llegar a una intersección con la US 11 . En este punto, la PA 641 gira hacia el este para coincidir con la US 11 en West High Street, pasando entre las vías del ferrocarril al norte y los negocios al sur. Las vías del tren se dirigen hacia el norte y la carretera continúa hacia el este a través del campus de Dickinson College , pasando al norte de algunas casas y negocios. US 11 / PA 641 atraviesa más del campus universitario y llega a una intersección con PA 74 , en cuyo punto esa ruta se une a US 11 / PA 641 en West High Street. Las tres rutas se dirigen al centro comercial de Carlisle, donde llega a una intersección con PA 34 en Hanover Street en el centro de la ciudad. Aquí, la US 11 gira hacia el norte para seguir la PA 34 mientras que la PA 74 / PA 641 continúa hacia el este por East High Street, atravesando más del centro de la ciudad. Más allá del centro de la ciudad, la carretera pasa junto a las casas antes de pasar a las empresas como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda . La PA 74 se separa de la PA 641 al dirigirse hacia el sureste por York Road, proporcionando acceso a la I-81 en dirección sur . PA 641 continúa hacia el este a lo largo de East High Street y pasa al norte de The Point en Carlisle Plaza , dejando Carlisle y convirtiéndose en la frontera entre North Middleton Township al norte y South Middleton Township al sur y dirigiéndose a áreas residenciales en West Trindle Road de dos carriles . La ruta se convierte en la frontera entre Middlesex Township al norte y South Middleton Township al sur y se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles y llega a un intercambio parcial con I-81, proporcionando acceso a los carriles en dirección norte y desde los carriles en dirección sur de I -81. [2] [5]
Pasado el intercambio de la I-81, la ruta pasa por comercios y se estrecha de nuevo a una carretera sin dividir de dos carriles. El camino atraviesa tierras de cultivo antes de atravesar una mezcla de bosques y casas y pasar por la comunidad de Hickorytown . PA 641 continúa a través de una mezcla de granjas, bosques y residencias, convirtiéndose en la frontera entre Silver Spring Township al norte y Monroe Township al sur, cruzando el Appalachian Trail en Stony Ridge. Más al este, la carretera pasa por la comunidad de Locust Point . La ruta se dobla hacia el este-noreste y llega a una intersección con el término este de PA 174 en la comunidad de Roxbury . El camino llega a un puente sobre Pennsylvania Turnpike (I-76) y se dirige a áreas residenciales, pasando por la comunidad de Trindle Spring . PA 641 ingresa al municipio de Mechanicsburg y se convierte en West Main Street, pasando por una mezcla de hogares y negocios. La ruta llega a una intersección con PA 114 , donde esa ruta se convierte en concurrente con PA 641. Las dos rutas se dirigen al centro comercial de Mechanicsburg, donde PA 114 se divide hacia el sur. PA 641 continúa a lo largo de East Main Street y se dirige a áreas residenciales. La ruta se dirige a las áreas comerciales y sale de Mechanicsburg hacia Hampden Township , donde se convierte en East Trindle Road y cruza la secundaria Shippensburg de Norfolk Southern. La carretera continúa hacia el noreste pasando por hogares y establecimientos comerciales a poca distancia al sur de la Actividad de Apoyo Naval Mechanicsburg . PA 641 pasa por debajo de un ramal Sur de Norfolk que sirve a la instalación naval y continúa a través de áreas desarrolladas. La ruta llega a un intercambio parcial con la autopista US 11 / PA 581 , con acceso a la US 11 en dirección norte / PA 581 en dirección este y desde la US 11 en dirección sur / PA 581 en dirección oeste. Pasado este intercambio, la carretera continúa a través de áreas residenciales y comerciales, ingresando el barrio de Camp Hill . Aquí, PA 641 se convierte en una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda y llega a su término este en una intersección con la US 11 / US 15 . [2] [5]
Historia
Cuando Pennsylvania legisló las rutas en 1911, lo que ahora es PA 641 fue designado como parte de la Ruta Legislativa 121 entre Shade Gap y Spring Run y como parte de la Ruta Legislativa 264 entre Spring Run y Roxbury. En este momento, la alineación actual de la ruta entre Carlisle y Camp Hill era un camino pavimentado. [6] La PA 641 fue designada en 1928 para ir desde la PA 74 en Carlisle este hasta la US 11 (Carlisle Pike) en Camp Hill, siguiendo su alineación actual hacia el este antes de girar hacia el norte en la 32nd Street hacia la US 11. [7] [8] El El mismo año, PA 433 fue designada en la carretera entre la US 522 en Shade Gap y Amberson Road y entre Cold Spring Road y Roxbury, mientras que la PA 333 fue designada en la carretera entre Roxbury y Newburg, ambas secciones de PA 433 y PA 333 no estaban pavimentadas. . [7] El camino entre Newburg y Carlisle era un camino sin numerar que estaba sin pavimentar entre Newburg y Green Spring y pavimentado entre Green Spring y Carlisle. [7] [8]
En 1937, PA 641 se extendió al oeste desde Carlisle hasta PA 433 en la intersección de Amberson Road y Timmons Road, siguiendo su alineación actual. La ruta fue concurrente con la PA 433 entre Roxbury y Cold Spring Road. La designación extendida de PA 641 reemplazó a la PA 333 entre Roxbury y Newburg. [9] [10] Toda la longitud de PA 641 se pavimentó en la década de 1930 junto con la sección de PA 433 entre Shade Gap y el término occidental de PA 641. [10] El término este de PA 641 se trasladó a su ubicación actual en la US 15 en la década de 1950, con una US 15 desviada reemplazando la ruta a lo largo de 32nd Street. [11] En la década de 1960, PA 641 se extendió hacia el oeste hasta su terminal actual en la US 522 en Shade Gap, reemplazando la sección de PA 433 entre Shade Gap y Amberson Road. Además, la designación concurrente PA 433 se eliminó de PA 641 entre Cold Spring Road y Roxbury. [12]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Huntingdon | Municipio de Dublín | 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 522 - McConnellsburg , Mount Union | Término occidental |
0,152 | 0,245 | PA 35 - Mifflin , Espacio de sombra | |||
Franklin | Municipio de Fannett | 8.413 | 13.539 | PA 75 (Path Valley Road) hasta Penna Turnpike - Dry Run , Fort Loudon | |
10.043 | 16.163 | PA 641 Camión al este (Amberson Road) - Amberson , Roxbury | Terminal occidental del camión PA 641 | ||
14.025 | 22.571 | PA 641 Camión oeste (Cold Spring Road) | Término este del camión PA 641 | ||
Municipio de Lurgan | 16.988 | 27.340 | PA 997 sur (Cumberland Highway) - Depósito del ejército de Letterkenny , Pleasant Hall , Shippensburg , Chambersburg | Extremo oeste de la concurrencia PA 997 | |
17.124 | 27.558 | PA 997 norte (Cumberland Highway) hasta Penna Turnpike | Extremo este de la concurrencia PA 997 | ||
Cumberland | Newburg | 22.977 | 36.978 | PA 696 norte (Mountain Street) hasta Penna Turnpike | Extremo oeste de la concurrencia PA 696 |
23.023 | 37.052 | PA 696 sur (Water Street) - Shippensburg | Extremo este de la concurrencia PA 696 | ||
Newville | 32.042 | 51.567 | PA 233 (High Street) a I-81 - Doubling Gap | ||
Municipio de North Middleton | 40.879 | 65.788 | PA 465 sur (Allen Road) hasta la I-81 | Término norte de PA 465 | |
Carlisle | 42.778 | 68.845 | US 11 sur (autopista Ritner) | Extremo oeste de la concurrencia de los EE. UU. 11 | |
43.398 | 69.842 | PA 74 norte (College Street) | Concurrencia del West End PA 74 | ||
43.790 | 70.473 | US 11 norte / PA 34 (Hanover Street) | Extremo este de la concurrencia de EE. UU. 11 | ||
44.333 | 71.347 | PA 74 sur (York Road) hasta I-81 sur | Extremo este de la concurrencia PA 74 | ||
Municipio de Middlesex | 45.394– 45.413 | 73.055– 73.085 | I-81 norte - Harrisburg | Salida 49 (I-81); acceso desde la I-81 sur y la I-81 norte únicamente | |
Municipio de Monroe | 51.220 | 82.431 | PA 174 oeste (Boiling Springs Road) - Williams Grove , Boiling Springs | Término del este de PA 174 | |
Mechanicsburg | 53.316 | 85.804 | PA 114 oeste (York Street) | Extremo oeste de la concurrencia PA 114 | |
53.613 | 86.282 | PA 114 este (Market Street) | Extremo este de la concurrencia PA 114 | ||
Municipio de Hampden | 56.938 | 91.633 | US 11 norte / PA 581 este ( Harrisburg Expressway ) hasta I-83 - Harrisburg , Hershey , York | Salida 4 (US 11 / PA 581); acceso desde US 11 sur / PA 581 oeste y hasta US 11 norte / PA 581 este únicamente | |
Camp Hill | 57.895 | 93.173 | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 15 (calle 32) - Harrisburg , Dillsburg , Gettysburg | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Camión PA 641
Camión de la ruta 641 de Pennsylvania | |
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Localización | Condado de Franklin, Pensilvania |
Largo | 8,375 mi [1] (13,478 km) |
Pennsylvania Route 641 Truck ( PA 641 Truck ) es una ruta de camiones de 8.4 millas (13.5 km) de PA 641 en Fannett Township en el condado de Franklin que pasa por alto una sección sinuosa de PA 641 que cruza la montaña Kittatinny. PA 641 Truck comienza en PA 641 en dirección este-sureste en Amberson Road de dos carriles sin dividir, que está designada como State Route 4006 (SR 4006). La carretera pronto gira hacia el noreste y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques, con la Pennsylvania Turnpike (I-76) paralela al noroeste. La ruta del camión atraviesa la comunidad de Laurel Grove antes de pasar por la autopista de peaje de Pennsylvania. El camión PA 641 se curva hacia el este y atraviesa tierras de cultivo antes de girar hacia el sureste en Cold Spring Road, aún siguiendo la SR 4006. La carretera se curva hacia el sur cuando llega a un puente sobre la autopista de peaje de Pennsylvania, al oeste del túnel de la montaña Kittatinny . La ruta del camión se dirige hacia el suroeste a través de áreas boscosas mientras atraviesa la montaña Kittatinny. PA 641 Truck llega a su terminal este en otra intersección con PA 641 entre Kittatinny y Blue Mountains. [4] [13]
En 1928, Amberson Road y Cold Spring Road fueron designados como parte de PA 433; Ambos caminos estaban sin pavimentar. [7] Esta sección de PA 433 fue pavimentada en la década de 1930. [10] La designación PA 433 se eliminó de Amberson Road y Cold Spring Road en la década de 1960, dejando estos caminos sin numerar. [12] Con la creación del Sistema de Referencia de Ubicación en 1987, Amberson Road y Cold Spring Road fueron designadas como SR 4006. [14] [15] El Camión PA 641 fue asignado a su alineación actual en 1991. [15]
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ a b c Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
- Condado de Huntingdon (PDF)
- Condado de Franklin (PDF)
- Condado de Cumberland (PDF)
- ^ a b c d e Google (5 de enero de 2016). "descripción general de la ruta 641 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ Mapa de carreteras del condado de Huntingdon, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2015 . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ a b Mapa de carreteras del condado de Franklin, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2015 . Consultado el 2 de enero de 2016 .
- ^ a b c Mapa de carreteras del condado de Cumberland, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2015 . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ a b c d Mapa de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
- ^ a b Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ "Cambio en los números de ruta de la autopista" . The Gazette y Daily . York, PA . 3 de mayo de 1937. p. 12 . Consultado el 29 de noviembre de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b c Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1960. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
- ^ a b Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1970. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
- ^ Google (5 de enero de 2016). "descripción general del camión de la ruta 641 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ "Sistema de referencia de ubicación (LRS): definiciones, usos y pruebas" (PDF) . Departamento de Transporte de Pensilvania . 19 de julio de 2007 . Consultado el 21 de enero de 2012 .
- ^ a b Mapa general de carreteras del condado de Franklin, Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Pensilvania. 1991 . Consultado el 6 de enero de 2016 .
enlaces externos
- Carreteras de Pensilvania - Ruta 641 de Pensilvania
- Carreteras multiplexadas - Ruta 641 de Pensilvania
- Fin del estado - Ruta 641 de Pensilvania