Pet No. 9 fue un barco piloto utilizado por los Pilotos Sandy Hook de Nueva Yorken el siglo XIX. La goleta se utilizó para pilotar embarcaciones hacia y desde el puerto de Nueva York y Nueva Jersey . [3]
Pet, No. 9, por Elisha Taylor Baker (circa 1880) | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Mascota |
Dueño: | Pilotos de Nueva York |
Operador: | Joseph Henderson [1] |
Constructor: | Charlestown, Massachusetts |
Costo: | $ 14,000 [2] |
En servicio: | circa 1876-1885 |
Fuera de servicio: | se hundió en el mar |
Características generales | |
Desplazamiento: | 54 toneladas |
Largo: | 54 pies |
Haz: | 21 pies |
Sequía: | 10 pies, 6 pulgadas |
Propulsión: | paño |
Plan de vela: | Goleta- montado |
Notas: | Cartas de señales, 399-20-175 |
Construcción y servicio
El barco piloto Pet fue construido en 1866 por Edward E. "Ned" Costigan en Charlestown, Massachusetts , para el capitán piloto Abel T. Hayden, el padre de Abel F. Hayden . [4] Pesaba 54 toneladas, manejada por un timón . [5] Los barcos piloto hermanos, Pet y Phantom , fueron construidos sobre un modelo por Dennison J. Lawlor de East Boston , Massachusetts para los pilotos de Nueva York. Los barcos tenían fama de ser rápidos a vela. [6]
La mascota estuvo en servicio durante varios años en Boston. [5] : p83 El capitán Joseph Henderson compró el bote piloto de Boston el 29 de agosto de 1872. [7]
El piloto-barco Pet, fue registrado en el Registro de Transporte Marítimo Estadounidense y Extranjero en 1876. Fue catalogado como una goleta piloto construida en 1868. Los New York Pilots fueron listados como propietarios y Joseph Henderson fue catalogado como Capitán . [8]
El 21 de noviembre de 1889, el Pet, No. 9, se atascó en las rocas en el puerto de Newport, Rhode Island , se hundió y se informó que había sido abandonado. [9] [10]
Especificaciones
La mascota tenía 56 toneladas , 78 pies de largo, 21½ pies de manga, 8½ pies de profundidad de bodega, se arrastra 11 pies hacia atrás y 6 ½ pies hacia adelante, y se extiende alrededor de 1,800 yardas de lona a las tres velas inferiores. [11]
Ver también
Referencias
- ^ "La mascota del barco piloto - número nueve de la flota del puerto de Nueva York" (PDF) . Espíritu de los tiempos . 3 de febrero de 1877. Archivado (PDF) desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 20 de julio de 2014 , a través de Fultonhistory.com.
- ^ "Terrific Eastern Hurricane" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 7 de junio de 1872. p. 6 . Consultado el 28 de diciembre de 2020 a través de Newspapers.com .
- ^ Russell, Charles Edward (1929). Desde Sandy Hook hasta 62 ° . Nueva York: Century Co. págs. 148-153. OCLC 3804485 .
Desde Sandy Hook hasta el 62; ̊ siendo un relato de las aventuras, hazañas y servicios del viejo barco piloto neoyorquino.
- ^ "5 de febrero de 1855, 2 - Bangor Daily Whig y Courier en Newspapers.com" . Newspapers.com . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
- ^ a b Eastman, Ralph M. (1956). Pilotos y barcos piloto del puerto de Boston . Boston, Massachusetts: Second Bank-State Street Trust Company.
- ^ Chapelle, Howard I. (1960). "Colección Nacional de Embarcaciones" . Museo Nacional de los Estados Unidos, Boletín 219 . Washington, DC: Institución Smithsonian. pag. 90.
- ^ "Resumen local" . Boston Post . Boston, Massachusetts. 29 de agosto de 1872 . Consultado el 3 de noviembre de 2020 , a través de NewspaperArchive ].
- ^ "Registro de envío estadounidense y extranjero" . Oficina de envío estadounidense . 1876 . Consultado el 17 de enero de 2021 .
- ^ "EN TIERRA CERCA DE NEWPORT" . El Brooklyn Daily Eagle. 21 de noviembre de 1989 . Consultado el 26 de diciembre de 2019 .
- ^ "Un barco piloto de Nueva York hundido" . El sol . 20 de noviembre de 1889 . Consultado el 30 de enero de 2020 .
Pilot Boat Pet, No. 9, de Nueva York desembarcó esta mañana en el lado este de la isla Conanicut, a medio camino entre Beaver Tail y Mackerel Cove.
- ^ "La mascota del piloto-barco" (PDF) . Nueva York NY Spirit Of Times. 1877-02-03 . Consultado el 11 de enero de 2013 .
enlaces externos
- El sitio web de Sandy Hook Pilots