El castillo de Picton es un barco alto que se utiliza para el entrenamiento de vela en las profundidades del océanoy para viajes educativos de larga distancia. El barco fue el tema de la serie de televisión Tall Ship Crónicas que le documentado segundo viaje alrededor del mundo en 2001. El buque ha realizado travesías siete del mundo hasta la fecha - completando el séptimo en 2019. Si bien marcado en las islas Cook , de la nave El puerto base no oficiales Lunenburg , Nueva Escocia .
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Historia | |
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Nombre: | Castillo de Picton |
Homónimo: | Castillo de Picton |
Puerto de registro: | Islas Cook |
Terminado: | 1928 |
Puerto base: | Lunenburg (no oficial) |
Identificación: |
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Estado: | Activo |
Características generales Como velero | |
Tipo: | Barca |
Largo: | 179 pies (55 m) |
Propulsión: | Motor diésel de 690 CV |
Plan de vela: |
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Tripulación: | 12 tripulantes profesionales, hasta 40 aprendices |
En diciembre de 2006, un miembro de la tripulación, Laura Gainey, fue arrastrado por la borda del barco en el Océano Atlántico y se presume que se ahogó. [1] La muerte fue investigada por el gobierno de las Islas Cook, [2] que concluyó que la muerte fue accidental. Una investigación posterior de la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá encontró que la falta de equipo de seguridad y la decisión del capitán del barco de navegar con una tripulación sin experiencia y sin entrenamiento contribuyeron a la muerte. [3] [4]
Configuración
El castillo de Picton está aparejado como una barca de tres mástiles , tiene 179 pies (55 m) de largo, con un casco de acero remachado, cubiertas de pino transparente aceitado, mástiles de acero y patios de madera y acero. Lleva 12.500 pies cuadrados (1.160 m 2 ) de vela. El barco desplaza 300 toneladas . Tiene un motor diesel de 690 caballos de fuerza para los tiempos en que navegar no es factible. El barco tiene espacio para aproximadamente 52 personas, que consta de aproximadamente 12 tripulantes profesionales y 40 aprendices de vela.
Historia operativa
Como arrastrero, dragaminas y carguero
El castillo de Picton fue construido originalmente como un arrastrero de pesca motorizado en 1928. [5] Fue construido junto con otros cuatro arrastreros para la misma compañía y operado en Swansea , Gales . El barco lleva el nombre del castillo galés del mismo nombre .
En agosto de 1939, la Royal Navy requisó el arrastrero para su uso en la Segunda Guerra Mundial y lo reacondicionó como dragaminas . [6] Mientras barría minas cerca de Noruega, abrió paso al puerto de Bergen para realizar reparaciones. Los alemanes acababan de salir de Noruega , y la vista del castillo HMS Picton con Union Jack le valió el título de "La Libertadora de Noruega". Después de la Segunda Guerra Mundial, el barco pasó a llamarse Dolmar y trabajó como carguero en el Mar del Norte y el Mar Báltico . [7]
Adquisición y reacondicionamiento
A principios de la década de 1990, Daniel Moreland adquirió el barco mientras buscaba un barco para convertirlo en barca. [8] Con la ayuda de un pequeño equipo, la llevó a través del Océano Atlántico , y finalmente terminó en Lunenburg, Nueva Escocia, donde comenzó su reacondicionamiento multimillonario. [7]
Como un velero
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/5/59/Pictoncastle_ship.png/260px-Pictoncastle_ship.png)
El primer viaje de circunnavegación mundial de Picton Castle tuvo lugar entre 1997 y 1999. Desde entonces, ha dado la vuelta al mundo seis veces más, para un total de siete circunnavegaciones globales. [9] También ha visitado los Grandes Lagos dos veces, navegó en numerosas ocasiones en giras por la costa este de las Américas, completó un viaje por el Caribe y en 2008 navegó a Europa, África y el Caribe en un viaje por el Atlántico.
El barco se utiliza para viajes educativos y entrenamiento de navegación , con una tripulación central de 10 a 12 personas que enseñan hasta 40 aprendices técnicas básicas de navegación y mantenimiento del barco. [8] Cuando no está navegando, el barco opera una "escuela contramaestre", que enseña habilidades relacionadas con el barco, como aparejos y reparación de barcos. [10] [11]
En la primavera de 2007, Picton Castle apareció en el programa de telerrealidad Pirate Master de CBS de Mark Burnett . El programa fue filmado en la isla caribeña de Dominica y se estrenó el 31 de mayo de 2007. [12] [13]
En octubre de 2013, Picton Castle participó en la International Fleet Review 2013 , el centenario de la Royal Australian Navy, en Sydney , Australia , junto con otros quince barcos de gran altura. [5] [8] En 2014 navegó en el Pacífico Sur antes de regresar a Lunenburg a finales de mayo de 2015.
En junio de 2019, el castillo de Picton regresó de su séptimo viaje alrededor del mundo. [9] Los planes para un octavo viaje en 2020 se pospusieron hasta 2021 debido a la pandemia de COVID-19 . [14]
Muerte de Laura Gainey
En la noche del 8 de diciembre de 2006, cuando el castillo de Picton estaba aproximadamente a 475 millas (413 millas náuticas) al sureste de Cape Cod , Massachusetts , el barco se encontró con mal tiempo. Una ola inundó el barco, barriendo por la borda a la tripulante Laura Gainey, hija de Bob Gainey . [15] Gainey no llevaba chaleco salvavidas ni traje de supervivencia, pero se esperaba que pudiera sobrevivir hasta 36 horas debido a las temperaturas cálidas del agua. [15] Una búsqueda por el Castillo de Picton , aviones de la Guardia Costera de Estados Unidos y Canadá , y buques mercantes cercanos, no tuvo éxito y fue cancelada después de tres días, [1] y el barco continuó su viaje. [dieciséis]
Un investigador de Maritime Cook Islands entrevistó a la tripulación a su llegada a Granada . [17] Se inició una investigación formal en marzo de 2007, [2] y se informó en julio, concluyendo que Gainey era una "víctima desafortunada" de un accidente y que no era necesario realizar cambios. En agosto de 2007 se publicó una versión ligeramente reescrita del informe recomendando el uso de arneses de seguridad. [18] En noviembre de 2007, la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá anunció que realizaría su propia investigación sobre la muerte. [19] Más tarde ese mes, una investigación del programa de CBC The Fifth Estate afirmó que el castillo de Picton estaba mal preparado para navegar, desalentaba el uso de equipo de seguridad y había falsificado declaraciones dadas a la investigación de las Islas Cook Marítimas. [20] [21] También alegó que las Islas Cook Marítimas habían ignorado el informe de investigación inicial y en su lugar culpó a Gainey. [18] [22]
En julio de 2008, la TSB publicó su investigación. El informe encontró entre las "causas y factores contribuyentes" que la decisión de hacerse a la mar no tuvo suficientemente en cuenta los pronósticos meteorológicos a largo plazo, especialmente en vista de la calificación y experiencia de la tripulación; Gainey no durmió lo suficiente entre 1 y 2 días antes del accidente; lo más probable es que la falta de comunicación en la noche fatal provocó que ella todavía se levantara cada hora en lugar de descansar; el corredor del puerto del barco fue designado "fuera de los límites" por el capitán del barco, pero debido a la comunicación ineficaz, Gainey parece haber permanecido inconsciente de esa orden; en el mal tiempo, no se instalaron redes de seguridad en el barco; Se instalaron cuerdas de seguridad, pero no se usaron arneses de seguridad y no había "puntos de sujeción establecidos" (aparte de las cuerdas de seguridad) a los que sujetar los arneses de seguridad. [23] [3] El capitán del Castillo de Picton aceptó los hallazgos y adoptó procedimientos de seguridad mejorados. [24]
Imagenes
El castillo de Picton como buscaminas durante la Segunda Guerra Mundial
Vista de pájaro del castillo de Picton
Picton Castle a toda vela
El castillo de Picton navega hacia el puerto de Lunenburg.
El Castillo de Picton el 6 de julio de 2019 en el primer festival Tall Ships en Buffalo, Nueva York
Referencias
- ^ a b "El castillo de Picton finaliza la búsqueda de Gainey" . CBC. 12 de diciembre de 2006 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ a b "Islas Cook para investigar la muerte de Laura Gainey" . CBC. 15 de marzo de 2007 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ a b Michael Tutton (29 de octubre de 2008). "Informe cuestiona las decisiones que llevaron a la muerte de Laura Gainey" . La estrella . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ "Canadiens GM reivindicado por informe de TSB sobre la muerte en el mar de la hija" . CBC. 30 de octubre de 2008 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ a b Fiona Walsh (4 de octubre de 2013). "Revisión de la flota internacional: siete a tener en cuenta cuando llegan los barcos" . The Guardian . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ "Arrastreros navales, arrastreros del Almirantazgo" . Battleships-cruisers.co.uk . Consultado el 14 de agosto de 2013 .
- ^ a b "El castillo de Picton" . El castillo de Picton . Consultado el 14 de agosto de 2013 .
- ^ a b c Claire Aird (2 de octubre de 2013). "Picton Castle con destino a Sydney para las celebraciones de International Fleet Review" . ABC . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ a b Ron Leonardi (19 de agosto de 2019). "Después de 7 viajes por el mundo, Picton Castle se dirige a Erie" . GoErie.com . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ Kathy Johnson (28 de julio de 2020). "Lunenburg Dory Shop un auténtico negocio patrimonial" . Saltwire . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ "Escuela contramaestre" . Picton-castle.com . Consultado el 14 de agosto de 2013 .
- ^ "Reality TV tiene una fuga" . Metro. 13 de agosto de 2007 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ "Registro del Capitán" . Castillo de Picton. 30 de abril de 2007 . Consultado el 5 de enero de 2020 .
- ^ "Tall Ship 'Picton Castle' para navegar alrededor del mundo" . BerNews. 2 de agosto de 2020 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ a b "La hija de Gainey es arrastrada por la borda" . Easy Bay Times. 11 de diciembre de 2006 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ Unnati Gandhi (16 de diciembre de 2006). "Tripulación del barco afligido continúa viaje" . El globo y el correo . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ "Muelles del barco de Gainey; familia en busca de respuestas" . ESPN. 4 de enero de 2007 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ a b "Gainey critica la investigación 'deshonesta' sobre la muerte de la hija" . El globo y el correo. 28 de noviembre de 2007 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ "TSB para investigar la muerte de Gainey en Tall Ship" . CBC. 19 de noviembre de 2007 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ "Al agua: el quinto estado: CBC News" . Cbc.ca. 2007 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ Dave Stubbs (28 de noviembre de 2007). "El documental pinta una imagen inquietante del viaje fatal del castillo de Picton" . Ciudadano de Ottawa.
- ^ Chris Zelkovich (28 de noviembre de 2007). "Gainey cobra encalado en el mar" . La estrella . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ "Informe de investigación marina M06F0024: miembro de la tripulación perdido por la borda, barco de entrenamiento de vela Picton Castle, 376 nm SSE de Lunenburg, Nueva Escocia" . Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá. 24 de julio de 2008 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
- ^ "Canadiens GM reivindicado por informe de TSB sobre la muerte en el mar de la hija" . CBC. 30 de octubre de 2008 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
enlaces externos
- Sitio oficial del castillo de Barque Picton