Luz de islote de pino
Pine Islet Light , también conocido como Percy Isles Light , es un faro activo ubicado en Pine Islet, un pequeño islote que pertenece al grupo Percy Isles de las Islas Northumberland , a unos 130 kilómetros (81 millas) al sureste de Mackay , Queensland , Australia . El faro original, establecido en 1885, estuvo activo durante cien años, hasta que se desactivó en 1985, para entonces el último faro alimentado con queroseno en Australia. [1] Se trasladó a Mackay Marina en 1985 y se restauró para que funcionara por completo, lo que lo convirtió en el último faro operado con queroseno completamente funcional en el mundo.[1] En la ubicación original ahora se encuentra una modernatorre de fibra de vidrio. [2]
La luz se propuso por primera vez en 1881 y nuevamente en 1882. Se llamó a licitación en 1883 y el faro fue construido por WP Clark en 1885, un faro típico de Queensland construido con un marco de madera revestido con placas de hierro galvanizado . La fuente de luz y el aparato se actualizaron en 1923 y en 1934 respectivamente. Las cabañas fueron reemplazadas en 1927. La estación recibió electricidad en 1950, pero la luz siguió funcionando con queroseno hasta que fue clausurada en 1985. La reconstrucción del faro en Mackay, donde se encuentra hoy, tomó de 1989 a 1995. El faro es accesible para el público y los viajes están disponibles.
El faro actual en Pine Islet es una torre de fibra de vidrio de 20 pies (6,1 m) de altura sin lámpara, que también sirve como marca de día. La fuente de luz es una lámpara VRB-25 de energía solar . El sitio no es accesible al público.
Un faro en Pine Islet fue propuesto por primera vez en un informe al Parlamento de Queensland el 26 de julio de 1881, por el comandante George Poynter Heath , el primer Portmaster de Queensland. Heath hizo una segunda propuesta en un informe del 18 de agosto de 1882. [3] Se llamó a licitación a fines de junio de 1883 [4] se llamó a licitación para la construcción del faro y las cabañas del farero , tanto para Pine Islet Light como para Punto de luz de isla doble . El contrato para ambas estaciones de luz, por un costo de £ 6900, fue otorgado a WP Clark, [5] quien ya construyó el primer faro de Queensland desde la formación de Queensland, Bustard Head Light (en 1868), [6]y a quien también se le adjudicó el contrato de Low Isles Light en 1877 [7] y de Cape Cleveland Light y Dent Island Light en 1878. [8]
La construcción se completó y el faro se exhibió el 18 de julio de 1885. [3] El edificio fue prefabricado y construido en el islote, construido con un marco interno de madera dura, revestido con placas de hierro galvanizado remachadas importadas de Gran Bretaña. Originalmente tenía un piso de balcón de madera. [9] El aparato original era una lente giratoria de segundo orden, con una distancia focal de 70 milímetros (2,8 pulgadas) , con cuatro paneles fijos y cuatro paneles de destello. [9] Sus ópticas eran catadióptricas [9] o dióptricas . [10] La lámpara original era un quemador de mecha de aceite .funcionando con aceite de ballena o vegetal. Se usó un tono rojo para marcar Normanby Rock, a unos 1,6 kilómetros (0,86 millas náuticas) al suroeste. [1] Una lista de 1909 enumera un rango de visibilidad de 20 millas náuticas (37 km; 23 mi). [10]
