La estación de tren de Plumpton sirve al pueblo de Plumpton en East Sussex , Inglaterra . Se trata de 44 millas 42 cadenas (71,7 km) del Puente de Londres a través de Redhill .
Plumpton | |
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Localización | Plumpton Green , Lewes (distrito) Inglaterra |
Coordenadas | 50 ° 55′44 ″ N 0 ° 03′36 ″ W / 50,929 ° N 0,060 ° WCoordenadas : 50 ° 55′44 ″ N 0 ° 03′36 ″ W / 50,929 ° N 0,060 ° W |
Referencia de cuadrícula | TQ364161 |
Gestionado por | Del Sur |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | PMP |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur |
Preagrupación | Ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur |
Posagrupación | Ferrocarril del Sur |
Fechas clave | |
Junio 1863 | Estación abierta |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,146 millones |
2016/17 | 0,109 millones |
2017/18 | 0,109 millones |
2018/19 | 0,113 millones |
2019/20 | 0,116 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Los servicios de tren son proporcionados por Southern . La estación vecina al hipódromo de Plumpton, que tenía su propia plataforma al final de la estación del pueblo.
Historia
Plumpton se encuentra en la línea de "corte" de Londres, Brighton y South Coast Railway entre Keymer Junction, cerca de Wivelsfield en la línea principal de Brighton , y Lewes . El antiguo ferrocarril de Brighton, Lewes y Hastings recibió autorización para construir la línea en 1845; la LBSCR lo compró y abrió el enlace el 1 de octubre de 1847. Sin embargo, no hubo demanda inmediata de servicios y la estación no abrió hasta junio de 1863. [1]
El cruce de la carretera se estableció en 1849 y fue operado manualmente hasta el establecimiento de la caja de señales en 1891. Esa caja de señales, ahora desaparecida (después de haber sido reducida a una caja de cruce bajo la supervisión de Three Bridges PSB [2] ) después de que el cruce fue dados los sistemas de detección de obstáculos. Todavía permanece y es un edificio catalogado de grado II. [3]
Controversia del cierre del cruce
Network Rail cerró el paso a nivel en septiembre de 2015 para que las puertas de madera trabajadas con ruedas (la última en East Sussex) en el cruce pudieran ser reemplazadas. Sin embargo, el Consejo del Distrito de Lewes rechazó los planes para reemplazar las puertas, ya que habría causado "un daño sustancial a la importancia de la caja de señales". [4] Network Rail dijo que no pudieron abrir el cruce porque el trabajo no se completó. Esto efectivamente dividió el pueblo en dos, y algunos automovilistas tuvieron que tomar un desvío de seis o siete millas. Sin embargo, se llevó a cabo la actualización y el paso a nivel se reabrió en febrero de 2016. [5]
Servicios
Los servicios son suministrados por Southern y son principalmente por hora en cada dirección con el fortalecimiento a media hora en el pico. Durante el día hay 1 tph para Ore y London Victoria.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Wivelsfield | Línea de la costa este del sur | Cooksbridge |
Referencias
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 186. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Rhodes, Michael (2015). Renuncia a Gran Bretaña . Horncastle: Mortons Media. pag. 102. ISBN 978-1-909128-64-4.
- ^ Inglaterra histórica . "Detalles de la base de datos del edificio listado (1238580)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
- ^ "Disculpa de Network Rail por el cierre del paso a nivel de Plumpton" . BBC News . Consultado el 13 de octubre de 2015 .
- ^ "Reabre el paso a nivel que divide el pueblo de Plumpton" . BBC News . 8 de febrero de 2016.
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Plumpton de National Rail