La estación de tren de Wivelsfield es una estación de tren de la línea principal de Brighton en West Sussex , Inglaterra . Ubicado en el norte de Burgess Hill , sirve principalmente a los vecindarios de World's End y Sheddingdean de la ciudad. La estación está a 40 millas 52 cadenas (65,4 km) por la línea desde London Bridge a través de Redhill . Está situado entre las estaciones Haywards Heath y Burgess Hill en la línea principal, y entre las estaciones Haywards Heath y Plumpton en la línea East Coastway., que se ramifica justo al sur de la estación en Keymer Junction. La estación es administrada por Southern, que es una de las dos compañías que prestan servicios en Wivelsfield, la otra es Thameslink . Hasta mayo de 2018, Gatwick Express también sirvió a la estación con un único servicio temprano en la mañana hacia Londres.
Wivelsfield | |
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Localización | El fin del mundo , Burgess Hill , distrito de Mid Sussex, Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | TQ320200 |
Gestionado por | Del Sur |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | WVF |
Clasificación | Categoría DfT E |
Fechas clave | |
1854 | Primera estación abierta en Keymer Junction |
1 de agosto de 1886 | Inaugurada estación actual |
1 de julio de 1896 | Renombrado (Wivelsfield) |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,475 millones |
2016/17 | 0,419 millones |
2017/18 | 0,444 millones |
Intercambio | 31,074 |
2018/19 | 0,444 millones |
Intercambio | 19,246 |
2019/20 | 0,461 millones |
Intercambio | 19,545 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
A pesar de su nombre, la estación no está ubicada en el pueblo de Wivelsfield , que en realidad se encuentra aproximadamente a 3,7 km (2,3 millas) al noreste, en el distrito de Lewes de East Sussex .
Historia
El London Brighton and South Coast Railway abrió una estación llamada Keymer Junction en la línea Lewes, un poco más allá del cruce, hacia fines de 1854, aunque parece que algunos trenes pudieron haber hecho escala en Keymer Crossing desde la finalización del cruce en 1847. . [1] La estación se cerró el 1 de noviembre de 1883 para permitir la remodelación propuesta del cruce. Sin embargo, cuando el ferrocarril buscó más tarde la autoridad parlamentaria para abandonar los cambios planificados, se les pidió que proporcionaran una estación de reemplazo al norte del cruce en el sitio actual. [2]
La segunda estación de Keymer Junction se inauguró el 1 de agosto de 1886 y conservó ese nombre hasta el 1 de julio de 1896 cuando pasó a llamarse Wivelsfield . La construcción de la nueva estación implicó la ampliación de un terraplén alto y estrecho. Poco más de dos meses después de su apertura, las fuertes lluvias provocaron un deslizamiento de tierra que provocó que una sección larga de la plataforma Up (en dirección norte) y el edificio de la sala de espera colapsaran y cayeran por el terraplén.
El 23 de diciembre de 1899, ocurrió aquí un grave accidente, cuando una densa niebla oscureció una señal roja. Un tren de Brighton chocó con un tren de barcos del puerto de Newhaven a 40 millas por hora (64 km / h), y seis pasajeros murieron y veinte resultaron gravemente heridos. [3] El accidente resultó en mejoras en la señalización en Keymer Junction.
Acceso
Hay tres entradas en la estación. Dos de ellos están ubicados donde la línea ferroviaria pasa sobre Leylands Road (ambos en el lado sur de la carretera, uno a cada lado del ferrocarril), a menos de 40 metros entre sí. Ambas entradas dan acceso a los andenes a través del mismo metro en el extremo norte de la estación; la más oriental de las dos entradas también incluye la taquilla. La tercera entrada de la estación se encuentra en el aparcamiento de la estación en Gordon Road; es la única entrada con acceso sin escalones (a través de una rampa) pero está directamente vinculada solo a la plataforma 2. Por esta razón, solo una de las dos plataformas es totalmente accesible para sillas de ruedas. [4]
Servicios
Los servicios en Wivelsfield son operados por Southern y Thameslink usando EMU Clase 377 y Clase 700 .
En mayo de 2020, el servicio típico de trenes por hora (tph) fuera de las horas pico es: [5]
- 2 tph a Bedford a través del Puente de Londres
- 2 tph a Londres Victoria
- 2 tph a Brighton
- 2 tph a Eastbourne de los cuales 1 continúa a Ore
Los domingos, el servicio entre Londres y Eastbourne no funciona.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Thameslink | ||||
Del Sur | Plumpton | |||
Cooksbridge |
Futuro
En otoño de 2015, Network Rail publicó el Estudio de rutas del área de Sussex, [6] donde se detallan dos opciones para la separación a nivel propuesta de Keymer Junction, las cuales transformarían la estación dramáticamente. La opción 1 es la opción mínima y crea una nueva plataforma 0 en el lado oeste de la estación servida por una tercera vía de la nueva línea de paso elevado de Lewes. La opción 2 es mucho más ambiciosa y se basa en la opción 1 al agregar una cuarta plataforma adicional en el lado este de la estación, servida por una cuarta vía en la línea a Lewes. Si bien esto permitiría que cada línea hacia el sur tuviera una plataforma dedicada, el beneficio principal sería que las plataformas existentes podrían usarse para dar marcha atrás a los trenes en cualquier dirección según sea necesario sin bloquear las líneas principales.
Referencias
- ^ Turner, John Howard (1978). Establecimiento y crecimiento del London Brighton and South Coast Railway 2 . Batsford . ISBN 0-7134-1198-8. p.250.
- ^ Turner, John Howard (1978). Finalización y madurez del London Brighton and South Coast Railway 3 . Batsford . ISBN 0-7134-1389-1. p.127.
- ^ Mitchell, Vic y Smith, Keith (1986). Líneas principales del sur: tres puentes a Brighton . Middleton Press. ISBN 0-906520-35-5.
- ^ Plano de la estación de Wivelsfield
- ^ Tabla 190Horario de National Rail , mayo de 2020
- ^ "Estudio de ruta del área de Sussex" (PDF) . Network Rail . 15 de octubre de 2015. p. 165. Archivado desde el original (PDF) el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 15 de octubre de 2015 .
enlaces externos
- Tren veces y emisora de información de la estación de tren Wivelsfield de National Rail
Coordenadas : 50 ° 57′50 ″ N 0 ° 07′15 ″ W / 50,96389 ° N 0,12083 ° W / 50,96389; -0,12083