Crucero clase Deutschland

La clase Deutschland era una serie de tres Panzerschiffe (barcos blindados), una forma de crucero fuertemente armado , construido por la Reichsmarine oficialmente de acuerdo con las restricciones impuestas por el Tratado de Versalles . Se estableció que los barcos de la clase Deutschland , Admiral Scheer y Admiral Graf Spee , desplazarían 10,000 toneladas largas (10,000 t) de acuerdo con el Tratado, aunque en realidad desplazaron de 10,600 a 12,340 toneladas largas (10,770 a 12,540 t) en condiciones estándar. desplazamiento. El diseño de los barcos incorporó varias innovaciones radicales, incluido el primer uso importante de la soldadura .en un buque de guerra y propulsión totalmente diésel . Debido a su armamento pesado de seis cañones de 28 cm (11 pulgadas) y un peso más ligero, los británicos comenzaron a referirse a los buques como " acorazados de bolsillo ". Los barcos de clase Deutschland se clasificaron inicialmente como Panzerschiffe , pero la Kriegsmarine los reclasificó como cruceros pesados en febrero de 1940.

Los tres barcos fueron construidos entre 1929 y 1936 por Deutsche Werke en Kiel y Reichsmarinewerft en Wilhelmshaven, recibiendo muchos servicios con la Armada alemana. Los tres buques sirvieron en patrullas de no intervención durante la Guerra Civil Española . Mientras patrullaba, Deutschland fue atacado por bombarderos republicanos y, en respuesta, el almirante Scheer bombardeó el puerto de Almería . En 1937, el almirante Graf Spee representó a Alemania en la Coronation Review del rey Jorge VI de Gran Bretaña.. Durante el resto de sus carreras en tiempos de paz, los barcos realizaron una serie de maniobras de flota en el Atlántico y visitaron numerosos puertos extranjeros en giras de buena voluntad.

Antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial , Deutschland y el almirante Graf Spee fueron enviados al Atlántico para ponerlos en posición de atacar el tráfico mercante aliado una vez que se declarara la guerra. El almirante Scheer permaneció en el puerto para mantenimiento periódico. Deutschland no tuvo mucho éxito en su incursión, durante la cual hundió o capturó tres barcos. Luego regresó a Alemania, donde fue rebautizada como Lützow . La almirante Graf Spee hundió nueve barcos en el Atlántico Sur antes de ser confrontada por tres cruceros británicos en la Batalla del Río de la Plata .. Aunque dañó los barcos británicos, ella misma resultó dañada y sus motores estaban en malas condiciones. Junto con engañosos informes británicos falsos sobre refuerzos, el estado del barco convenció a Hans Langsdorff , su comandante, de hundir el barco en las afueras de Montevideo , Uruguay.

Lützow y el almirante Scheer fueron enviados a Noruega en 1942 para unirse a los ataques a los convoyes aliados a la Unión Soviética. El almirante Scheer llevó a cabo la Operación Wunderland en agosto de 1942, una salida al mar de Kara para atacar a los buques mercantes soviéticos, aunque terminó sin un éxito significativo. Lützow participó en la batalla del mar de Barents en diciembre de 1942, un intento fallido de destruir un convoy. Ambos barcos sufrieron daños en el transcurso de su despliegue en Noruega y finalmente regresaron a Alemania para reparaciones. Terminaron sus carreras bombardeando el avance de las fuerzas soviéticas en el frente oriental.; Ambos barcos fueron destruidos por bombarderos británicos en las últimas semanas de la guerra. Lützow fue levantado y hundido como objetivo por la Armada soviética, y el almirante Scheer fue parcialmente desmantelado in situ , con el resto del casco enterrado bajo los escombros.

Dibujo de reconocimiento de Lützow tal como apareció en 1942. Indica que el cinturón blindado tiene 4 pulgadas de grosor, en lugar de sus 3,1 pulgadas reales.

Torreta trasera de Lützow

Deutschland en su lanzamiento

Deutschland en 1936

Almirante Scheer en 1934

Almirante Graf Spee en 1936