La estación de Pongdong es una estación de ferrocarril ubicada en el condado de Pongsan , provincia de Hwanghae del Norte , Corea del Norte . [1] Está ubicado en la línea P'yŏngbu , que se formó a partir de parte de la línea Kyŏngŭi para acomodar el cambio de la capital de Seúl a P'yŏngyang ; aunque esta línea conecta físicamente P'yŏngyang con Pusan a través de Dorasan , en la realidad operativa termina en Kaesŏng debido a la Zona Desmilitarizada de Corea . [1]
Pongdong 봉동 | |||||||||||
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Nombre coreano | |||||||||||
Hangul | 봉 동역 | ||||||||||
Hanja | 鳳東驛 | ||||||||||
Romanización revisada | Bongdong-yeok | ||||||||||
McCune – Reischauer | Pongdong-yŏk | ||||||||||
Información general | |||||||||||
Localización | Condado de Pongsan , Provincia de Hwanghae del Norte Corea del Norte | ||||||||||
Propiedad de | Ferrocarril estatal coreano | ||||||||||
Operado por | Ferrocarril estatal coreano | ||||||||||
Plataformas | 1 ( 1 plataforma lateral ) | ||||||||||
Pistas | 1 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1 de julio de 1923 | ||||||||||
Cerrado | 1950-1953 | ||||||||||
Reconstruido | 2003 | ||||||||||
Electrificado | No | ||||||||||
Compañía original | Ferrocarril elegido por el gobierno | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Historia
Aunque la línea Kyŏngŭi se inauguró originalmente el 3 de abril de 1906, la estación en sí fue inaugurada por el ferrocarril del gobierno elegido para el servicio de pasajeros y mercancías el 1 de julio de 1923. La estación se cerró después de la Guerra de Corea . La estación, así como la sección en desuso desde Kaesŏng a través de la zona desmilitarizada a Luoshan, fue reconstruida en 2003, y un tren especial de la inauguración de la línea de RAN reabierto el 17 de mayo de 2007. servicio de carga regular comenzaron entre Dorasan y la región industrial de Kaesong , [2 ] y aunque existe un servicio de pasajeros para los trabajadores surcoreanos entre Dorasan y el área industrial de Kaesŏng, aparte del tren especial inaugural, no ha habido servicio de pasajeros a la estación de Sonha. Los servicios de carga y pasajeros se han visto interrumpidos en varias ocasiones como consecuencia de sucesos políticos entre el Norte y el Sur que han provocado el cierre del distrito industrial; fue reabierto por última vez el 16 de septiembre de 2013 después de un cierre de cinco meses. [3]
Referencias
- ^ a b Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ "El primer servicio regular de trenes cruza la frontera intercoreana" . Informe de Corea. 11 de diciembre de 2007 . Consultado el 9 de diciembre de 2015 .
- ^ K .J. Kwon (16 de septiembre de 2013). "Corea del Norte y del Sur reabren el Complejo Industrial Kaesong" . CNN . Consultado el 17 de enero de 2014 .
Coordenadas :37 ° 56′48 ″ N 126 ° 37′19 ″ E / 37,9468 ° N 126,6219 ° E