| Pontrilas | |
|---|---|
 Una escena ajetreada en la estación de Pontrilas en 1907 | |
| Localización | Pontrilas , Herefordshire Inglaterra |
| Coordenadas | 51 ° 56′37 ″ N 2 ° 52′35 ″ W / 51,9435 ° N 2,8765 ° WCoordenadas : 51.9435 ° N 2.8765 ° W51 ° 56′37 ″ N 2 ° 52′35 ″ W / |
| Referencia de cuadrícula | SO397276 |
| Plataformas | 3 |
| Otra información | |
| Estado | En desuso |
| Historia | |
| Compañía original | Ferrocarril de Newport, Abergavenny y Hereford |
| Preagrupación | Gran ferrocarril occidental |
| Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
| Fechas clave | |
| 1854 | Abierto [1] |
| 9 de junio de 1958 | Cerrado [2] |
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La estación de tren de Pontrilas era una antigua estación que servía a las aldeas de Pontrilas y Ewyas Harold en Herefordshire , y estaba a poca distancia de Grosmont , en Monmouthshire , Gales . Estaba ubicado en la línea Welsh Marches entre Hereford y Abergavenny . El Golden Valley Railway [3] corría desde aquí hasta la línea Midland Railway en Hay on Wye . La estación es ahora una casa privada que ofrece B & B y una casa de campo con cocina. [4]
La estación cerró en 1958 (ver Pontrilas ).
La infraestructura ferroviaria restante incluye la caja de señales operativas . Los apartaderos todavía se utilizan para obras de infraestructura y, con menos frecuencia, como bucle de carga. Está al final de la larga subida desde Abergavenny; Los especiales de carga y vapor en esta ruta brindan un espectáculo ruidoso que atraviesa el sitio de la estación. En la dirección sur, el tramo largo entre Pontrilas y Abergavenny frecuentemente hace que los trenes se detengan aquí esperando una carrera clara hacia Abergavenny.
El cruce del ramal y el puente, que cruza la A465 hacia el Golden Valley Railway , ha sido demolido en el ensanchamiento de la carretera; solo queda el estribo del puente.
Durante la década de 1990, el transporte ferroviario operó en este conjunto de apartaderos, entregando madera al aserradero de Pontrilas. Incluso se propusieron planes para abrir un pequeño apartadero; esto habría tenido que cruzar la A465 o reemplazar el puente Golden Valley que faltaba, por lo que era poco probable. El tráfico de mercancías terminó cuando British Rail cerró su servicio Freightliner .
Un gran minorista de modelos ferroviarios en línea, OnTracks.co.uk, tenía su sede en la unidad de negocios debajo de la caja de señales. La unidad ahora está ocupada por Golden Valley Hobbies que operan una tienda en línea similar.
Hay planes para abrir una nueva estación para el pueblo. [5] [6]
En marzo de 2020, se hizo una oferta al fondo Restoring Your Railway para obtener fondos para un estudio de viabilidad sobre la reinstalación de la estación. Esta oferta no tuvo éxito. [7]
Referencias
- ^ "Ferrocarril de Newport, Abergavenny y Hereford" . Consejo de Herefordshire . Consultado el 21 de marzo de 2017 .
- ^ Steele, Bob. "El ascenso y caída del Golden Valley Railway" . Grupo de estudio Ewyas Lacy . Consultado el 21 de marzo de 2017 .
- ^ El ferrocarril Golden Valley
- ^ B & B y cabaña con cocina
- ^ "He aquí por qué una nueva estación de tren de Herefordshire parece aún más probable" . Hereford Times . Consultado el 3 de mayo de 2021 .
- ^ García, Carmelo (12 de febrero de 2020). "Apoyo del Gobierno de Gales a la nueva estación de Pontrilas" . Sunshine Radio Herefordshire y Monmouthshire . Consultado el 3 de mayo de 2021 .
- ^ Restauración de su fondo ferroviario: ofertas recibidas gov.uk
Lectura adicional
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- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2005). Hereford a Newport . West Sussex: Middleton Press. higos. 37-44. ISBN 9781904474548. OCLC 318952259 .
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2007). Líneas de rama alrededor de Hay-on-Wye . Middleton Press. higos. 53-56. ISBN 9781904474920. OCLC 288983659 .
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|---|---|---|---|---|
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| Línea St Devereux abierta, estación cerrada | Línea Great Western Railway Welsh Marches | Pandy Line abierta, estación cerrada | ||
