El Pope Model L fue una motocicleta producida por Pope Manufacturing Company en Westfield, Massachusetts, [1] entre 1914 [2] y 1920.
Fabricante | Pope Manufacturing Company |
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Producción | 1914-1920 |
Motor | Cilindros de hierro V-twin carburados OHV de 1.000 cm 3 (61 pulgadas cúbicas ) , cárter de aluminio |
Diámetro / carrera | 3.328125 pulg. × 3.5 pulg. (84.5344 mm × 88.9000 mm) |
Energía | 15,4 caballos de fuerza (11,5 kW) |
Tipo de encendido | Magneto Bosch |
Transmisión | Embrague de discos múltiples Eclipse de tres velocidades y transmisión por cadena ; palanca en el lado izquierdo del chasis |
Suspensión | Delantero: Ballesta Trasero: Doble muelle helicoidal |
Frenos | Freno de banda en V accionado por marcha atrás |
Neumáticos | 28 en × 3 en (711 mm x 76 mm) remachadores |
Distancia entre ejes | 56,25 pulg. (1429 mm) |
El Modelo L era, a 70 millas por hora (110 km / h), la motocicleta más rápida del mundo cuando se presentó. [3]
Era tecnológicamente avanzada para su época, con características que no se encuentran en otras motocicletas, como válvulas en cabeza , transmisión por cadena (desde 1918) y transmisión de varias velocidades. [4] [5] También era caro a $ 250, tanto como un automóvil Modelo T. [1] [4] (Otra fuente de competencia fueron los ciclomotores )
Especificaciones
Las especificaciones en el cuadro de información a la derecha son de la Institución Smithsonian. [1]
Sello de correos
En octubre de 1983 se emitió un sello postal de los Estados Unidos de cinco centavos con una imagen grabada del modelo Pope L. [6]
Ver también
Referencias
- ^ a b c "América en movimiento | Motocicleta Pope modelo L" . Museo Nacional de Historia Americana. 2008-10-24 . Consultado el 14 de agosto de 2009 .
- ^ "Anuncio del Papa" , The Saturday Evening Post , 4 de abril de 1914
- ^ Carroll, John (1997), The Motorcycle a Definitive History: A Comprehensive Chronicle of Motorcycles Throughout the World , Smithmark , ISBN 0-8317-6292-6
- ^ a b "1918 Papa motocicleta" , Garaje de Jay Leno (blog) 2 de noviembre de 2007 , recuperada 16/10/2013
- ^ Motocicleta: La historia visual definitiva , Dorling Kindersley , ISBN 0756690528
- ^ Thomas Myers (16 de mayo de 2006), "Motocicleta de 5 centavos [sello]" , Arago: People, Postage and the Past , Smithsonian Institution
enlaces externos
- Medios relacionados con Pope Model L en Wikimedia Commons
Registros | ||
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Precedido por Williamson Flat Twin | La motocicleta de producción más rápida de 1914 a 1916 | Sucedido por Cyclone V-twin |