El Puerto de Calais es un puerto en Calais , norte de Francia. [1] El puerto es el cuarto puerto más grande de Francia y el más grande para el tráfico de pasajeros. Representa más de un tercio de la actividad económica en la ciudad de Calais.
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Fondo
El puerto de Calais fue el primer puerto de barcos por cable en Europa y es el cuarto puerto más grande de Francia y el más grande para el tráfico de pasajeros. [2]
Después de que Francia y el Reino Unido firmaran el Tratado de Le Touquet el 4 de febrero de 2003, se establecieron controles yuxtapuestos en el puerto. [3] [4] Los pasajeros que viajan desde el puerto a Dover , Reino Unido, pasan por los controles de salida franceses (realizados por la Policía de Fronteras y Aduanas francesas ), así como por los controles de entrada de inmigración del Reino Unido (por la Fuerza Fronteriza del Reino Unido ) antes del embarque. Los oficiales de la Fuerza Fronteriza del Reino Unido tienen el poder de arrestar y detener a personas en la zona de control de inmigración en el puerto. [5] Los controles aduaneros no se ven afectados por el Tratado. Por lo tanto, al llegar a Dover, los agentes de aduanas de la Fuerza Fronteriza del Reino Unido podrían detener a los viajeros para realizar una inspección de aduanas. [6]
Transporte marítimo
A junio de 2021[actualizar], tres compañías operan servicios regulares a Calais - Irish Ferries , DFDS Seaways y P&O Ferries - todas operando exclusivamente en la ruta entre Calais y Dover desde este puerto. Irish Ferries anunció que comenzará a operar en junio de 2021 con la isla de Inishmore y, al hacerlo, será la primera compañía en competir con DFDS y P&O en seis años.
Tráfico
El tráfico de carga se ha triplicado en las últimas dos décadas. En 2007, más de 41,5 millones de toneladas de tráfico pasaron por Calais con unos 11,52 millones de pasajeros, 1,4 millones de camiones y remolques, 2.249 millones de coches y 4.700 cruces al año. [2] En promedio, los barcos salen del puerto cada 30 minutos. [2] La mayor parte del tráfico en Calais proviene del puerto de Dover .
Expansión
En 2015, se puso en marcha un nuevo proyecto de 400 millones de euros en el puerto para crear un rompeolas que proteja una piscina de 700 metros de largo, permitiendo así que Calais tenga la capacidad de manejar embarcaciones de todas las formas y tamaños, desde los yates privados más pequeños hasta cruceros de gran tamaño. barcos, como los cruceros de la clase Oasis . [7] [8]
Acceso
Los autobuses conectan el puerto con Gare de Calais-Ville en la red SNCF . Hay trenes regulares TER Nord-Pas-de-Calais a través de Hazebrouck a Lille Flandres (para SNCB / NMBS a Bélgica, por ejemplo a Gent-Sint-Pieters ), Calais-Fréthun , Boulogne , así como a lo largo de la costa a través de Gravelines para Dunkerque .
También hay trenes TGV directos que van desde Gare de Calais-Ville y luego a través de Calais-Fréthun (servido por Eurostar ) a Lille-Europe y Paris Gare du Nord .
Ver también
Referencias
Notas
- ^ "Port Boulogne Calais: Ferry pour l'Angleterre" . www.calais-port.fr .
- ^ a b c "Calais" . Nord France Invest . Consultado el 10 de febrero de 2012 .
- ^ "Approbation du traité entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord relatif à la mise en oeuvre de contrôles frontaliers dans les ports maritimes de la Manche et de la mer du Nord " . Sénat (en francés) . Consultado el 5 de julio de 2016 .
- ^ "Tratado entre el Gobierno del Reino Unido y el Gobierno de la República Francesa relativo a la implementación de controles fronterizos en los puertos marítimos de ambos países en el Canal y el Mar del Norte" (PDF) . Canal 4 . Archivado desde el original (PDF) el 20 de abril de 2016 . Consultado el 5 de julio de 2016 .
- ^ "La nacionalidad, la Ley de inmigración y asilo de 2002 (controles yuxtapuestas) de 2003" , legislation.gov.uk , el Archivo Nacional , SI 2003/2818
- ^ "Una inspección de controles yuxtapuestos (noviembre de 2012 - marzo de 2013)" (PDF) . Inspector Jefe Independiente de Fronteras e Inmigración . 8 de agosto de 2013. párr . 4.2 . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
- ^ "¡EL BREAKWATER DEL PUERTO DE CALAIS 2015 TIENE AHORA 685 METROS DE LARGO!" . Société des Ports du Détroit (SPD) . 31 de octubre de 2016 . Consultado el 24 de enero de 2018 .
- ^ "Bouygues elige Xblocs para el rompeolas de Calais" . www.theconstructionindex.co.uk . 23 de febrero de 2016 . Consultado el 24 de enero de 2018 .
Bibliografía
- Hendy, John (1988). Sealink Dover – Calais . Staplehurst, Kent: Publicaciones de ferry. ISBN 0951350617.
- Hendy, John (2009). Dover-Calais: la ruta del mar corto . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 9781871947939.
- Hendy, John (2016). Dover-Calais . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608743.
- Paterson, JD (1894). Por Dover y Calais desde los primeros tiempos hasta nuestros días . Dover: Impreso en la imprenta "King's Arms". OCLC 12041086 .
- Spires, Derek (1998). Buques de tropas a Calais: la historia de Calais como puerto militar de 1944 a 1947 y los barcos que lo servían . Rainham, Kent: Libros de Meresborough. ISBN 0948193395.
enlaces externos
Medios relacionados con el puerto de Calais en Wikimedia Commons
Coordenadas :50 ° 58′05 ″ N 1 ° 51′23 ″ E / 50,9681 ° N 1,8564 ° E / 50,9681; 1.8564