El Portway es una carretera principal en la ciudad de Bristol . Forma parte de la A4 y conecta el centro de la ciudad de Bristol con los muelles de Avonmouth y la autopista M5 a través de Avon Gorge .
La carretera se construyó después de la Primera Guerra Mundial para proporcionar un mejor acceso a los puertos en Avonmouth Docks, que había reemplazado al puerto de Bristol como el principal centro local para el transporte marítimo comercial. Tras su inauguración el 2 de julio de 1926, fue el proyecto de carretera más caro de Gran Bretaña, con un costo de 800.000 libras esterlinas (ahora alrededor de 47 millones de libras esterlinas). La construcción planteó una serie de desafíos de ingeniería importantes, incluidos cortes de roca largos y profundos, un viaducto sobre el río Trym y muros de contención contra el desfiladero adyacente al río Avon . Desde entonces, la caída de rocas ha sido un problema a lo largo del Portway, particularmente en el extremo sur cerca del Puente Colgante de Clifton., con marquesinas de hormigón construidas para evitar rocas sueltas y ayudar con el trabajo de reparación.
El Portway sigue siendo una ruta importante hacia y desde Bristol, y ahora se utiliza como parte del esquema Portway Park and Ride . En el siglo XXI, la carretera se cerró con regularidad al tráfico motorizado para su mantenimiento, proporcionando eventos deportivos como la Media Maratón de Bristol o para permitir que los lugareños disfruten de una vista sin tráfico del desfiladero de Avon.
Ruta
El camino tiene aproximadamente 5 millas (8 km) de largo. Comúnmente, se piensa que comienza en Hotwells, sin embargo, comienza en el cruce de Bridge Valley Road y Hotwell Road debajo del puente colgante de Clifton y corre a lo largo de Avon Gorge , paralelo al río Avon . Pasa por el suburbio de Sea Mills , donde cruza el río Trym y Shirehampton , antes de terminar en una rotonda en Avonmouth en un cruce con la autopista M5 y la carretera A403 . [1]
En gran parte de su longitud, el Portway está cerca de la línea de ferrocarril de Severn Beach . Las estaciones de Sea Mills y Shirehampton están cerca del Portway, pero no tienen acceso inmediato a él. [1] Primer autobús: servicio Portway Park and Ride . [2] Aunque FirstGroup opera muchos autobuses alrededor de Bristol, ninguno de sus otros servicios, aparte del Portway Park & Ride, usa el Portway. [3]
Construcción
El Portway fue planeado por Bristol Corporation en respuesta al declive del puerto de Bristol a finales del siglo XIX en favor de los muelles de Avonmouth , que podían manejar buques y contenedores más grandes. [4] La construcción comenzó en mayo de 1919, diseñada por L. S. McKenzie. La sección sur se conectaba a la red de carreteras existente en Hotwells , y una parte de la nueva carretera cerca de Clifton se encontraba en parte en la línea del ferrocarril del puerto de Bristol . La nueva construcción no se conectaba directamente a los muelles de Avonmouth, sino a la carretera existente a través de Shirehampton, aproximadamente a media milla de las puertas del muelle. [4] [5] El plan original era construir un tranvía a lo largo de la carretera, que habría vinculado Avonmouth con el sistema de tranvías de Bristol , pero se abandonó debido al costo. [6]
El corte más grande en la construcción fue en Horseshoe Bend . Tenía 2.400 pies (730 m) de largo y cortaba 90 pies (27 m) en la roca en su punto más profundo. Aguas arriba de esto, se necesitaba un viaducto para cruzar el río Trym y los restos de un puerto romano. Estaba compuesto por seis arcos de 12,95 m (42 pies y 6 pulgadas), con estribos incrustados en la roca 4,3 m (14 pies) más abajo. Estaba sostenido por tres pilares a 17 pies (5,2 m), 21 pies (6,4 m) y 40 pies (12 m) por debajo del nivel de la carretera. La construcción del viaducto se retrasó debido al flujo de la marea del río Avon y la irregularidad de la roca. Se construyó un puente de vigas inclinadas para cruzar el ferrocarril de Severn Beach cerca de la estación de Sea Mills, con cimientos de hasta 55 pies (17 m) por debajo de la superficie. Se requirieron alrededor de 3,000 pies (910 m) de muro de contención en el extremo de Bristol, donde la carretera estaba intercalada entre el río Avon y el costado del desfiladero. [5] [6] En septiembre de 1924, aproximadamente 200 yardas (180 m) de terraplén de concreto recién construido se deslizaron hacia el río después del hundimiento del suelo, lo que representó un peligro para la navegación y agregó 12 meses a la duración del trabajo, aunque no hubo lesiones. [7]
El Portway fue inaugurado por el Ministro de Transporte , Coronel Wilfrid Ashley con el Lord Mayor de Bristol , Alderman Moore, el 2 de julio de 1926. Después de una ceremonia de apertura, el Ministro y Lord Mayor condujeron a lo largo de todo el camino desde Bristol para inspeccionar los muelles de Avonmouth. Fue el proyecto de construcción de carreteras más caro de Gran Bretaña, con un costo de £ 800,000 (ahora £ 46,776,000). De eso, £ 160,000 (ahora £ 9,355,000) se gastaron en el corte en Horsehoe Bend, £ 80,000 (ahora £ 4,678,000) en el viaducto Trym y £ 33,000 (ahora £ 1,929,000) en el puente de vigas de acero. [4] [5]
Se proporcionó iluminación eléctrica para iluminar la nueva carretera, pero durante un año después de la apertura, las luces se mantuvieron apagadas debido a las objeciones de los pilotos del río que argumentaron que dificultarían la distinción de las luces de navegación de la navegación y las luces de señalización en la costa. . Finalmente, las luces eléctricas se encendieron con un brillo reducido. [8]
El Portway tenía el número A36 cuando se abrió por primera vez. Fue renumerado como una extensión occidental de la A4 por el Ministerio de Transporte el 1 de abril de 1935. [9]
Mantenimiento
Los niveles de tráfico aumentaron sustancialmente en Portway cuando la autopista M5 se extendió más allá de Cribbs Causeway para encontrarse con ella en 1971, ya que proporcionó una forma conveniente de evitar la congestionada red de carreteras alrededor del noroeste de Bristol. Aunque esto solo tenía la intención de ser una medida provisional hasta que se completara el puente de Avonmouth , la construcción del puente se retrasó repetidamente. El ministro de Transporte, Keith Speed, propuso una solución temporal de señalizar todo el tráfico de Midlands - South West a través de Portway, seguido de la A369 de Bristol a Portishead en dirección norte, o las carreteras locales en dirección sur. El esquema requirió mejoras menores a los cruces a lo largo del Portway. El puente de Avonmouth se inauguró en mayo de 1974, lo que hace que el esquema sea redundante. [10]
Los desprendimientos de rocas de los acantilados de piedra caliza de Avon Gorge han causado un peligro para los automovilistas en ocasiones y cada año la carretera se cierra para permitir la inspección de los acantilados en busca de grietas y rocas sueltas potencialmente peligrosas, y para permitir trabajos de reparación. [11] En 1980, se construyó un dosel de hormigón reforzado con fibra de vidrio sobre el Portway cerca de donde pasa por debajo del Puente Colgante de Clifton, para proteger el tráfico de tales derrumbes. [12] [13]
En 2001, una tubería principal de agua de 27 pulgadas (690 mm) estalló cerca del cruce con Bridge Valley Road, lo que provocó un colapso importante y dejó la carretera fuera de servicio durante varios meses. Un transeúnte fue arrastrado al río pero fue rescatado ileso. [14]
Otras facilidades
El Portway Park and Ride se encuentra en Shirehampton, cerca del cruce de la M5. [15] Un carril para autobuses en la sección de entrada de la carretera de Sea Mills está diseñado para permitir un acceso más rápido de los autobuses al centro de la ciudad. Además de Shirehampton y Sea Mills, ha habido propuestas para construir una nueva estación en Park and Ride. [dieciséis]
El Portway está cerrado regularmente al tráfico para atender otros eventos además del mantenimiento de rutina. El medio maratón de Bristol anual en septiembre utiliza el Portway como parte de su ruta [17] y el paseo en bicicleta más grande de Bristol anual también utiliza la carretera que está cerrada al tráfico de motor durante el día. [18] Una serie de festivales de Peaceful Portway se llevan a cabo inmediatamente después de los eventos deportivos mientras la carretera aún está cerrada, lo que permite a los visitantes disfrutar del paisaje de Avon Gorge sin tráfico. [19] En 2009, el concejal John Rogers propuso que el Portway se cerrara al tráfico motorizado los domingos de verano para permitir el ciclismo en un entorno sin automóviles. [20] En 2015, el Portway estuvo cerrado durante cinco domingos consecutivos durante mayo y junio. El alcalde de Bristol, George Ferguson, dijo que el cierre estaba relacionado con la Big Green Week , un festival anual que promueve actividades ecológicas alrededor de Bristol, donde de todos modos estaban sucediendo varios eventos a lo largo de la carretera. [21] [22]
Incidentes
En 2014, un grupo anónimo construyó una parodia de 2,4 m de altura del letrero de Hollywood en Avon Gorge junto al Portway, en la que se leía "Bristoland". [23] El letrero tuvo una recepción positiva entre los viajeros que conducían a lo largo del Portway. Unos meses más tarde, el letrero se cambió brevemente a "Es insípido" sin explicación, luego de lo cual se eliminó rápidamente. [24]
Ver también
- Portway Bristol FC , un equipo de fútbol con sede en Shirehampton, cerca de la carretera
- Estación de tren de Hotwells , demolida durante la construcción del Portway
Referencias
Citas
- ^ a b "Portway a 697 Portway" . Google Maps . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "Bristol Park & Ride" (PDF) . FirstBristol . Consultado el 14 de julio de 2017 .
- ^ "Red de Bristol" (PDF) . Primer grupo . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ↑ a b c Brodie , 1942 , pág. 67.
- ^ a b c "New Bristol Road" . The Times . Times Digital Archive. 3 de julio de 1926. p. 11 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ↑ a b Brodie , 1942 , pág. 68.
- ^ "Subsidencia grave cerca de Bristol: terraplén de hormigón en el lecho del río". The Times . Times Newspapers. 29 de septiembre de 1924. p. 9.
- ^ A Correspondent (4 de marzo de 1929). "Luces envueltas: mantener el portway tenue". The Times . Times Newspapers.
- ^ "CLASIFICACIÓN: Re-numeración de rutas clasificadas" . Los Archivos Nacionales. 1933–1942. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Puente de Avonmouth (J18 a J19)" . Archivo de Autopistas. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2016 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "Comité Downs 6 de julio de 2015" (PDF) . Ayuntamiento de Bristol . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
- ^ "El acantilado bajo el puente colgante de Clifton, Avon Gorge, Bristol" . Revista Trimestral de Ingeniería Geología e Hidrogeología . La Sociedad Geológica . Consultado el 14 de junio de 2016 .
- ^ "Portway de mantenimiento, _Bristol" . Brennecke . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
- ^ "El daño de la portería podría tardar" hasta un mes "en repararse . BBC Bristol . BBC. 5 de julio de 2001 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "Servicio de autobús Park and Ride - Portway A4 (Servicio 902)" . Ayuntamiento de Bristol. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2009 . Consultado el 23 de octubre de 2009 .
- ^ "La estación de tren se podría construir en Portway park and ride" . Evening Post . Bristol News and Media Ltd. 13 de enero de 2009. Archivado desde el original el 9 de enero de 2010 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "Gran Medio Maratón de Bristol" . Bristol Great Run (sitio web oficial) . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "Miles de ciclistas participan en el paseo en bicicleta más grande de Bristol" . Bristol Post . 17 de junio de 2013 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "¿Qué es Peaceful Portway?" . Portway pacífico . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "Planes de cierre de Portway para los domingos" . BBC News Bristol . BBC. 22 de junio de 2009 . Consultado el 23 de octubre de 2009 .
- ^ "Bristol Portway estará cerrado al tráfico los domingos" . Bristol Post . 26 de abril de 2015 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "7 de los mejores eventos de la Big Green Week que se celebrarán en junio" . Bristol Post . 20 de mayo de 2015 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "La versión de Bristol del letrero de 'Hollywood' aparece en las afueras de la ciudad" . BBC News . 24 de enero de 2014 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "El letrero de Bristoland desaparece de Avon Gorge" . Bristol Post . 17 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2014 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
Fuentes
- Brodie, Robert (1942). Las reminiscencias de un contratista de ingeniería civil . John Wright & Sons Ltd. ISBN 978-1-483-19510-0.
Coordenadas :51 ° 28′35 ″ N 2 ° 38′56 ″ W / 51,47652 ° N 2,64882 ° W / 51,47652; -2,64882