La brecha de agua de Potomac es una brecha de agua doble en las montañas Blue Ridge , ubicada en la intersección de los estados de Virginia , Virginia Occidental y Maryland , cerca de Harpers Ferry . Con 256 pies (78 m), es el cruce más bajo de las montañas Blue Ridge.
Brecha de agua de Potomac | |
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Elevación | 256 pies (78 m) [1] |
Atravesado por | Carretera estadounidense 340 |
Localización | Condado de Loudoun , Virginia , Condado de Jefferson , Virginia Occidental , Condado de Frederick y Condado de Washington , Maryland , Estados Unidos |
Distancia | Montañas Blue Ridge Montañas Apalaches |
Coordenadas | 39 ° 19'N 77 ° 43'W / 39,32 ° N 77,72 ° W [2]Coordenadas : 39 ° 19'N 77 ° 43'W / 39,32 ° N 77,72 ° W |
Ubicación de la brecha |
Geografía
A medida que el río Potomac se acerca a Blue Ridge en el borde oriental del valle de Shenandoah , el río gira hacia el sur paralelamente a la cresta de Bolívar, Virginia Occidental , donde luego corta hacia el este, pasando Harpers Ferry hasta su confluencia con el río Shenandoah en el borde occidental de la primera brecha entre Blue Ridge Mountain al sur en Virginia y West Virginia y Elk Ridge Mountain al norte en Maryland. El río continúa hacia el este durante 4 millas (6,4 km), pasando por White Horse Rapids, antes de llegar a la segunda brecha entre Short Hill Mountain al sur en Virginia y South Mountain al norte en Maryland.
La US Route 340 y el ferrocarril de Baltimore y Ohio pasan por el Potomac Water Gap. Históricamente, el canal de Chesapeake y Ohio también pasaba por la brecha.
Historia
La historia de la brecha está inexorablemente ligada a la de Harpers Ferry y sus alrededores. Cuando Thomas Jefferson llegó a la ciudad, comentó, mientras observaba la brecha de Jefferson Rock en la cresta sobre la ciudad, que "la vista valía la pena un viaje a través del Atlántico". En 1859, Robert E. Lee fue enviado apresuradamente y mientras, según los informes, vestía ropa de civil, dirigió un destacamento de marines que atravesó la brecha en el camino a Harpers Ferry para sofocar la redada de John Brown . Durante la Guerra Civil estadounidense , la brecha fue utilizada con frecuencia por los ejércitos confederados y de la Unión para atravesar las montañas y fue el escenario de la lucha en la batalla de Harpers Ferry . Hoy, como el pueblo, la brecha, además de vía, es un destino turístico. Es parte de dos parques nacionales, el Parque Histórico Nacional Harpers Ferry y el Parque Histórico Nacional del Canal de Chesapeake y Ohio , y el pintoresco sendero de los Apalaches también lo atraviesa.
enlaces externos
Galería
Referencias
- ^ Conjunto de datos de elevación nacional
- ^ GNIS