El cañón naval QF de 6 pulgadas calibre 40 ( Quick-Firing ) fue utilizado por muchos buques de guerra construidos en el Reino Unido a finales del siglo XIX y principios del siglo XX.
Cañón naval QF de 6 pulgadas calibre 40 de 15 cm / 40 (6 ") Tipo 41o año | |
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Tipo | Arma naval Arma de defensa costera |
Lugar de origen | Reino Unido con licencia producida en Japón |
Historial de servicio | |
En servicio | 1892-1945 |
Usado por | Armada Real Armada Imperial Japonesa Armada Chilena Armada Italiana Armada Argentina Armada Rumana De Estados Unidos |
Guerras | Guerra Ruso-Japonesa Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Fabricante | Compañía de artillería de Elswick Royal Arsenal , Woolwich |
Especificaciones | |
Masa | 6,6 toneladas |
Longitud del barril | 240 pulgadas (6.096 m) de diámetro |
Cáscara | 100 libras (45 kg) QF , cartucho y carcasa separados |
Elevación | -5 / +20 grados |
atravesar | +150 / -150 grados |
Cadencia de fuego | 5-7 rondas por minuto |
Velocidad de salida | 2154 pies por segundo (657 m / s) [1] 820 pies por segundo (250 m / s) para proyectiles antisubmarinos |
Alcance de tiro efectivo | 10,000 yardas (9,140 m) a 20 ° de elevación; 15.000 yardas (13.700 m) a 28 ° de elevación |
En el servicio del Reino Unido se conocía como los cañones QF Mk I, II, III de 6 pulgadas . [nota 1] Como cañón naval de 15 cm / 40 (6 ") tipo 41st Year , se usó para acorazados anteriores al acorazado , cruceros blindados y cruceros protegidos de la primera Armada Imperial Japonesa construida en astilleros del Reino Unido y Europa. el arma más pesada jamás llevada por un destructor anterior a la Guerra Fría .
Diseño
Tecnología QF
Estas pistolas fueron desarrolladas para explotar la nueva tecnología " QF ", que implicaba cargar la carga propulsora en una caja de latón con imprimación en su base. La caja de latón también selló la recámara, lo que permite un mecanismo más ligero. Se suponía que esto permitía una velocidad de disparo más rápida que el antiguo sistema de "carga de nalgas", donde el propulsor se cargaba en bolsas de tela y luego se colocaba un tubo de fricción o percusión separado en la recámara para disparar. El principio QF había tenido éxito con los mucho más pequeños QF 3 libras Hotchkiss y Nordenfelt QF 3 y 6 libras desde 1885 en adelante.
El Mk I era un cañón Elswick de construcción construida . El Mk II fue construido por Woolwich Arsenal y en 1891 se convirtió en el primer cañón de la Royal Navy con la construcción de alambre de Armstrong . Los mecanismos de la recámara se desarrollaron a partir de los mecanismos BL existentes de 6 pulgadas (150 mm), pero como ya no tenía que proporcionar obturación (sellado de la recámara), la parte delantera se hizo cónica en lugar de recta, lo que permitió que se girara hacia el lado antes de que fuera completamente retirado, en lugar de tener que ser completamente retirado antes de girar hacia el lado como con la pistola BL. [2]
Sistema de retroceso
La generación anterior de cañones británicos de 6 pulgadas ( BL Mks III, IV y VI ) tenía muñones de estilo antiguo mediante los cuales se montaban en deslizadores inclinados Vavasseur para absorber el retroceso. QF Mk I y II prescindió de los muñones y, en su lugar, en el lado inferior del anillo de la recámara había orejetas a las que se unieron modernos cilindros de amortiguación de retroceso y recuperador de resorte hidráulico (agotamiento) para absorber el retroceso y devolver el cañón a la posición de carga después de disparar. Esto permitió que la pistola retrocediera directamente hacia atrás en lugar de hacia atrás y hacia arriba como antes, y es el sistema de retroceso el que, en esencia, todavía está en uso.
El Mk III fue construido por Elswick y era similar al Mk I, excepto que tenía muñones que permitían su despliegue en los montajes de retroceso Vavasseur obsoletos pero todavía en servicio. Las 3 marcas tenían las mismas dimensiones y rendimiento.
Servicio del Reino Unido
Como el QF 6 pulgadas Mk I, Mk II y Mk III, el cañón se utilizó como armamento secundario de pre-acorazados de la década de 1890 y cruceros hasta 1905. En los cruceros blindados de las clases Diadem , Powerful y Edgar , constituían la mayor parte de el armamento, aunque la última clase llevaba dos cañones de 9.2 pulgadas (230 mm) también. Los acorazados anteriores al acorazado del Royal Sovereign (incluido el HMS Hood con torretas ), las clases Centurion , Majestic y Canopus llevaban hasta 12 cañones.
Servicio terrestre de la Segunda Guerra de los Bóers
Durante la Segunda Guerra de los Bóers, un arma fue traída a tierra desde el HMS Terrible en Natal en febrero de 1900 a pedido del General Buller , [3] presumiblemente [ cita requerida ] en respuesta a la falla en Colenso . Fue montado en un carruaje de campo improvisado por el capitán Percy Scott y transportado por ferrocarril a Chieveley, al sur de Colenso. Allí fue tripulado por artilleros de la Royal Navy para proporcionar un útil apoyo de fuego para el ejército británico durante el relevo de Ladysmith . Se informa que el 17 de febrero disparó desde "Gun Hill" (un pequeño kopje a tres kilómetros al norte de Chieveley [4] ) y dejó sin efecto un cañón Boer a 15.100 m (16.500 yardas), seguido de un reflector Boer. , cuando Buller se acercó a Ladysmith desde el sureste y empujó a los bóers hacia el río Tugela. [5] El 26 de febrero, el teniente Burne informa disparar desde la misma posición con un cañón Boer a 15.000 yardas (14.000 m) a 28 ° de elevación y caer a 200 yardas (180 m) de distancia. [6] El peso de 7 toneladas (en comparación con las 2½ toneladas del Boer "Long Tom" de 155 mm ) significaba que estaba efectivamente inmóvil en el campo de batalla y no podía moverse hacia adelante para acortar el alcance.
También se montaron dos cañones en trenes blindados , tripulados por hombres de Artillería de la Guarnición Real . [7]
Arma de defensa costera
A partir de 1894, se adaptaron varios cañones para el uso de la defensa costera, y los calzones originales de 3 movimientos fueron reemplazados por modernos calzones de un solo movimiento para aumentar la velocidad de disparo, que los designó como cañones "B". [8]
Diecinueve cañones seguían activos en la defensa del Reino Unido en abril de 1918: Jersey (2), Guernsey (2), Alderney (2), Shoeburyness (2), Blyth (2), Clyde Garrison (1), Mersey (2) ), Guarnición de Berehaven ( Bantry Bay , Irlanda) (6). [9]
Cañón antiaéreo de la Primera Guerra Mundial
Se sabe que la Royal Navy montó al menos un arma en un montaje antiaéreo improvisado en un camión de ferrocarril, defendiendo los muelles durante la Primera Guerra Mundial. [10]
Conversión a obús de 8 pulgadas (203 mm)
En la Primera Guerra Mundial, Gran Bretaña necesitaba con urgencia artillería pesada en el frente occidental , y varios cañones navales obsoletos de 6 pulgadas se convirtieron en obuses de 8 pulgadas. Sesenta y tres cañones QF Mk II de 6 pulgadas se acortaron, se perforaron a 203 mm (8 pulgadas) y se convirtieron al tipo BL para producir el obús Mk V de 8 pulgadas BL. [11] Cuatro entraron en servicio en diciembre de 1915 y 59 siguieron en 1916. [12]
La designación de exportación de Elswick para las armas vendidas a Italia y Japón fue Patrón Z y Patrón Z1. En servicio italiano eran conocidos como Cannone da 152/40 A Modello 1891. Estas armas armados cruceros acorazados, acorazados , acorazados pre-dreadnought, cruceros protegidas y cruceros explorador de la Regia Marina . Sirvieron a bordo de los barcos de la Regia Marina en la Guerra Italo-Turca y la Primera Guerra Mundial.
El cañón naval Tipo 41 fue diseñado por Armstrong Whitworth , Elswick , Newcastle upon Tyne , Inglaterra, como una versión ligeramente modificada de los cañones de 6 pulgadas (150 mm) de patrón QF de Elswick Ordnance Company utilizados en los acorazados de la Royal Navy contemporáneos . La designación de exportación de Elswick para las armas vendidas a Italia y Japón fue Patrón Z y Patrón Z1. Eran el armamento secundario estándar en los acorazados anteriores al acorazado y la batería principal en varias clases de cruceros blindados y cruceros protegidos de la Armada Imperial Japonesa. Sirvieron a bordo de barcos japoneses en la Primera Guerra Sino-Japonesa , la Guerra Ruso-Japonesa y la Primera Guerra Mundial .
El arma fue designada oficialmente como "Tipo 41" a partir del año 41 del reinado del emperador Meiji el 25 de diciembre de 1908. Se volvió a designar en centímetros el 5 de octubre de 1917 como parte del proceso de estandarización para la conversión de la Armada Imperial Japonesa a el sistema métrico .
El cañón Tipo 41 de 6 pulgadas (150 mm) disparó un proyectil de 100 libras (45,4 kg) con una ojiva perforante , de alto explosivo o de uso general. Un proyectil antisubmarino de 113 libras (51,3 kg) fue desarrollado y en servicio desde 1943.
Se montaron tres cañones en cada uno de los dos cruceros exploradores rumanos de la clase Aquila , Mărăști y Mărășești . Sin embargo, los dos buques de guerra fueron reclasificados como destructores en el momento de la puesta en servicio, [13] a pesar de conservar los cañones de 6 pulgadas para los años venideros, lo que convierte al cañón en la pieza de artillería más pesada jamás montada en un destructor anterior a la Guerra Fría .
Servicio de EE. UU.
Estos cañones fueron adoptados en cantidades muy limitadas por el Cuerpo de Artillería Costera del Ejército de los Estados Unidos como parte de las fortificaciones del período Endicott , y se montaron inicialmente entre 1898 y 1907. Fueron adquiridos en 1898 con motivo del estallido de la Guerra Hispanoamericana . Se temía que la flota española bombardeara los puertos estadounidenses, y la mayoría de los fuertes de Endicott estaban todavía a años de su finalización. Así que los cañones de 6 pulgadas, junto con 34 cañones Armstrong de 4,7 pulgadas y 21 cañones M1888 de 8 pulgadas en vagones de la década de 1870, se adquirieron para armar rápidamente algunos fuertes con cañones modernos de disparo rápido. Fueron designados como "cañones Armstrong de 6 pulgadas" y montados en pedestales en el servicio de EE. UU., Y parecen haber sido retirados del servicio en 1925. Se montaron un total de nueve cañones en baterías de uno, dos o tres cañones, con cuatro de los nueve transferidos a Hawai entre 1913 y 1917. Ocho cañones estaban inicialmente en Fort Williams (Maine) (1), Fort Greble , Rhode Island (1), Fort Wadsworth , Staten Island , NY (2), Fort Moultrie , Charleston, Carolina del Sur (1), Fort Screven, Tybee Island , Georgia (1) y Fort Dade , Tampa Bay , FL (2). [14] Los cañones de Fort Greble y Fort Moultrie se desmontaron en 1903-04. En 1907 se montaron tres cañones en Fort Adams , Rhode Island , probablemente los dos cañones desmontados más uno recién adquirido o de repuesto. Los cuatro cañones de Fort Williams y Fort Adams fueron transferidos a Ford Island , Pearl Harbor , Hawaii como Batteries Adair y Boyd a partir de 1913. Los dos de Fort Dade sobreviven en Fort DeSoto cerca de San Petersburgo, Florida . Su batería en Fort Dade ha sucumbido a la acción de la marea a lo largo de los años. [15] [16] [17]
Ejemplos de supervivencia
- A bordo del acorazado japonés Mikasa , Yokosuka, Japón
- Dos cañones de defensa costera en Fort DeSoto , Florida, Estados Unidos.
- Una pistola Mk III y el escudo del HMS Calypso en Fort Nelson, Portsmouth , Reino Unido
- Dos armas están en exhibición en Howe Military Academy en Howe Indiana
- Dos cañones, originarios del HMS Gibraltar , se instalaron en la isla de Vementry , Shetland durante la Primera Guerra Mundial para defender el acceso al anclaje naval de Swarbacks Minn.
Ver también
Armas de función, desempeño y época comparables
- Cañón naval SK L / 40 de 15 cm equivalente alemán
- Pistola calibre 6 "/ 40 equivalente a EE. UU.
Notas
- ^ Mk I, II y III = Marcas 1, 2 y 3. Gran Bretaña usó números romanos para denotar Marcas (modelos) de artillería de servicio hasta después de la Segunda Guerra Mundial. Este artículo describe los primeros tres modelos de pistolas QF de 6 pulgadas de la Royal Navy.
Referencias
- ^ 2154 pies / segundo en servicio británico disparando proyectiles de 100 lb (45 kg), usando 13 lb 4 oz (6.0 kg) de propulsor Cordite tamaño 30, a 60 ° F (16 ° C). 1.882 pies / s (574 m / s) usando 27 lb 12 oz (12,6 kg) de propulsor de pólvora. Desde el libro de texto de artillería, 1902.
- ^ Hogg y Thurston 1972, página 140.
- ^ Hall, DD (3 de junio de 1978). "LAS ARMAS NAVALES EN NATAL 1899-1902" . Revista de Historia Militar . Sociedad Sudafricana de Historia Militar. 4 (3). ISSN 0026-4016 . Consultado el 10 de noviembre de 2009 .
- ↑ Burne 1902, Capítulo II
- ^ Bridgland 1998, páginas 126-128
- ^ Burne 1902 Capítulo V
- ^ Major D Hall, Sociedad de historia militar de Sudáfrica. Military History Journal - Vol 2 No 2 de diciembre de 1971. "Armas en Sudáfrica 1899-1902 Parte III y IV"
- ^ Hogg y Thurston 1972, página 140
- ^ Farndale 1988, página 398 - 404
- ^ Hogg y Thurston 1972, página 206.
- ^ El obús Mk V utilizó barriles QF Mk II convertidos a BL (total de 63). Detalles de Clarke 2005, página 34, y el sitio web de Tony DiGiulian Gran Bretaña 6 "/ 40 (15,2 cm) QF Marcas I, II y III
- ^ Archivos Nacionales MUN5 / 373/9227
- ↑ Revista istorică, Volumul 15, Edițiile 1-2 , Institutul, 2004, p. 221 (en rumano)
- ^ Serie de series del Congreso, 1900, Informe de la Comisión sobre la conducción de la guerra con España , vol. 7, págs. 3778-3780, Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno
- ^ Berhow, págs. 92-93
- ^ Lista de fortalezas y baterías de EE. UU. En el Grupo de estudio de defensa costera
- ^ FortWiki (entradas de Fort Williams, Fort Adams, Fort Wadsworth, Fort Dade y Fort Screven)
Bibliografía
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- Berhow, Mark A., Ed. (2004). Defensas de la costa americana, una guía de referencia, segunda edición . Prensa CDSG. ISBN 0-9748167-0-1.
- Tony Bridgland, " Field Gun Jack contra los bóers: la Royal Navy en Sudáfrica 1899-1900 ". Leo Cooper, 1998. ISBN 0-85052-580-2
- Brown, DK (2003). Guerrero al acorazado: desarrollo de buques de guerra 1860-1905 . Ventas de libros. ISBN 1-84067-529-2.
- Brown, DK (2003). La Gran Flota: Diseño y desarrollo de buques de guerra 1906-1922 . Ediciones Caxton. ISBN 978-1-84067-531-3.
- Teniente CRN Burne RN, con la Brigada Naval en Natal (1899-1900). Londres: Edward Arnold, 1902
- Dale Clarke, artillería británica 1914-1919. Artillería pesada. Osprey Publishing, Oxford Reino Unido, 2005ISBN 1-84176-788-3
- General Sir Martin Farndale , Historia del regimiento real de artillería: frentes olvidados y la base de operaciones 1914-18. Londres: The Royal Artillery Institution, 1988
- Gardiner, Robert; Lambert, Andrew (eds.). Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815-1905 . Historia del barco de Conway. Ventas de libros. ISBN 978-0-7858-1413-9.
- Mayor Darrell Hall, "LAS ARMAS NAVALES EN NATAL 1899-1902" Revista de Historia Militar de la Sociedad Sudafricana de Historia Militar - Vol 4 No 3, junio de 1978
- Hodges, Peter (1981). The Big Gun: Armamento principal del acorazado, 1860-1945 . Prensa del Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-917-0.
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- Parkes, Oscar (1990). Acorazados británicos . Publicado por primera vez en Seeley Service & Co, 1957, publicado en United States Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
- Almirante Percy Scott , "Cincuenta años en la Royal Navy" publicado en 1919
- "Instrucciones para el montaje, uso y cuidado de una pistola de fuego rápido de 6 pulgadas, Armstrong", 1903, revisada en 1908, reimpresa en 1917, Washington: Government Printing Office
enlaces externos
- Manual de la pistola QF de 6 pulgadas, servicio terrestre, 1898, 1903 en la Biblioteca Estatal de Victoria
- Manual de las pistolas QF "b" de 6 pulgadas, servicio terrestre, 1911 en la Biblioteca Estatal de Victoria
- Tablas de rango para el Patrón W tal como las usa Japón del sitio web de la Sociedad de Investigación de Guerra Ruso-Japonesa
- Tablas de rango para el Patrón Z como las usa Japón del sitio web de la Sociedad de Investigación de Guerra Ruso-Japonesa
- DiGiulian, Tony. "Japonés 15,2 cm / 40 (6") Tipo 41 " . NavWeaps.com .
- DiGiulian, Tony. "British 6" / 40 QF Marcas I, II y III " . NavWeaps.com .