La estación de pasajeros y carga de Quakertown es una estación de tren histórica y un depósito de carga ubicado en Quakertown , condado de Bucks, Pensilvania . Los dos edificios fueron diseñados por Wilson Bros. & Company en 1889 y construidos por Cramp and Co. para el ferrocarril de Filadelfia y Reading en 1902. La estación de pasajeros está construida con granito oscuro Rockhill y piedra caliza de Indiana y tiene un estilo victoriano tardío. Tiene 1 1/2 pisos de altura y mide 25 pies (7,62 metros) de ancho por 97 pies, 6 pulgadas (29,7 metros) de largo. Tiene un techo a cuatro aguascon un voladizo de dos metros y medio. La estación de carga es un edificio rectangular de bloques de piedra de 1 1/2 pisos que mide 128 pies (39 metros) por 30 pies (9,1 metros). También en la propiedad hay una gran grúa que se utilizó para el movimiento de mercancías. [3] La estación de Quakertown tenía servicio ferroviario de pasajeros a lo largo de la línea Bethlehem hasta Bethlehem y Filadelfia hasta el 27 de julio de 1981, cuando SEPTA finalizó el servicio en todas sus líneas interurbanas impulsadas por diesel . [4] SEPTA todavía es propietaria de la línea y la alquila a East Penn Railroad . Otras ciudades, estaciones y puntos de referencia en la línea Bethlehem son Perkasie, Pennsylvania , Perkasie Tunnel y Perkasie station .
Quakertown | |||||||||||||||||||||
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Antigua estación de tren regional SEPTA | |||||||||||||||||||||
Propiedad de | Sociedad histórica de la estación de tren de Quakertown | ||||||||||||||||||||
Líneas) | Línea Belén | ||||||||||||||||||||
Pistas | 2 (originalmente 3) | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | No | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Sitio web | quakertowntrainstation.org | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Cerrado | 26 de julio de 1981 [1] | ||||||||||||||||||||
Electrificado | No | ||||||||||||||||||||
Servicios anteriores | |||||||||||||||||||||
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Estación de pasajeros y carga de Quakertown | |||||||||||||||||||||
Localización | Front y East Broad Streets, Quakertown, Pensilvania | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 26′23 ″ N 75 ° 20′4 ″ W / 40.43972 ° N 75.33444 ° WCoordenadas : 40 ° 26′23 ″ N 75 ° 20′4 ″ W / 40.43972 ° N 75.33444 ° W | ||||||||||||||||||||
Área | 2,9 acres (1,2 ha) | ||||||||||||||||||||
Construido | 1889, 1902 | ||||||||||||||||||||
Construido por | Calambre y compañía | ||||||||||||||||||||
Arquitecto | Hermanos Wilson | ||||||||||||||||||||
Estilo arquitectónico | Victoriano tardío | ||||||||||||||||||||
NRHP referencia No. | 00000382 [2] | ||||||||||||||||||||
Agregado a NRHP | 14 de abril de 2000 |
Fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2000. [2]
Los interurbanos de Lehigh Valley Transit corrían por Main Street, aproximadamente a una milla al oeste. [5]
Ver también
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Bucks, Pensilvania
Referencias
- ^ "SEPTA corta el servicio local" . La llamada de la mañana . Allentown, Pensilvania. 24 de julio de 1981. págs. B1, B4 . Consultado el 9 de mayo de 2019 a través de Newspapers.com.
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ "Monumentos históricos nacionales y registro nacional de lugares históricos en Pensilvania" (base de datos con capacidad de búsqueda) . CRGIS: Sistema de Información Geográfica de Recursos Culturales. Nota: esto incluye Jeffrey L. Marshall (agosto de 1998). "Formulario de nominación de inventario del registro nacional de lugares históricos: estación de pasajeros y carga de Quakertown" (PDF) . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
- ^ Williams, Gerry (1998). Trenes, tranvías y tránsito: una guía del tránsito ferroviario del área de Filadelfia . Piscataway, Nueva Jersey: Railpace Company. pag. 83. ISBN 978-0-9621541-7-1.
- ^ The Waetzman Planning Group (agosto de 2005). "Estudio de viabilidad de Liberty Bell Trail" (PDF) . pag. 49 . Consultado el 25 de enero de 2019 .
Medios relacionados con la estación de pasajeros y carga de Quakertown en Wikimedia Commons