MV Queen of Nanaimo es una embarcación de pasajeros de clase Burnaby que fue operada por BC Ferries desde el momento en que entró en servicio en 1964 hasta 2017. Queen of Nanaimo se utilizó para transportar pasajeros y vehículos desde la parte continental de Columbia Británica , Canadá, hasta las islas frente a su costa. . En 2017, el buque se vendió a Goundar Shipping Ltd. y se le cambió el nombre a MV Lomaiviti Princess V para el servicio en Fiji.
Tal como se construyó, el ferry medía 3.545 toneladas de registro bruto (TRB) con una longitud total de 104,4 m (342 pies 6 pulgadas) y 93,8 m (307 pies 9 pulgadas) entre perpendiculares con una manga de 23,9 m (78 pies 5 pulgadas). El barco estaba propulsado por dos motores diesel que impulsaban dos hélices que le daban al barco una velocidad máxima de 18 nudos (33 km / h; 21 mph). [1]
En 1974, el barco se alargó y el Queen of Nanaimo ' s se midió en 130,0 m (426 pies 6 pulgadas) de largo total y 119,5 m (392 pies 1 pulgada) entre perpendiculares con el tonelaje medido de nuevo en 4.938 de arqueo bruto (GT) y 1.141 toneladas de peso muerto (DWT). [1] En 2006 hubo una revisión importante de sus áreas de pasajeros. Su propulsión es por dos motores diesel V16 de 4 tiempos, turbocargadores gemelos (intercooler) de acción simple Mirrlees National KVSSM que producen 3,000 bhp (2,200 kW) a 320 rpm. Diámetro interior de 15 pulgadas por carrera de 460 mm (18 pulgadas). Las hélices son de paso variable (hélice de paso controlable) fabricadas por KaMeWa (una empresa de Rolls Royce).[ cita requerida ] El barco tiene capacidad para transportar 164 vehículos y 1.005 pasajeros y tripulantes. [2]
El barco fue construido por Victoria Machinery Depot de Victoria , Columbia Británica, en nombre de BC Ferries con el astillero número 104. Queen of Nanaimo fue botado el 3 de diciembre de 1963 y terminado en junio de 1964. [1] En 1974, el barco fue reconstruido y ampliado 25 metros (82 pies 0 pulgadas) de largo. Operó en la red de rutas Tsawwassen – Islas del Golfo en Columbia Británica , Canadá. [2]
Queen of Nanaimo se sometió a dos remodelaciones importantes, una en 2010 y otra en 2015, para mantener los estándares de seguridad de Transport Canada . [2] El 3 de agosto de 2010, Queen of Nanaimo tuvo un "aterrizaje forzoso" en la terminal de Village Bay en Mayne Island . Los informes de los medios sugirieron al menos una lesión grave y daños al barco y al muelle. [3] Más tarde se estableció que el aterrizaje fue causado por una falla mecánica después de que el barco pasó por encima de una trampa comercial para cangrejos, lo que hizo imposible poner el barco en reversa. [4] El 1 de julio de 2011, Queen of Nanaimo tuvo otro "aterrizaje forzoso" en la terminal de Tsawwassen. [5]
El 2 de noviembre de 2013, el barco se desvió de su rumbo en Mayne Island después de sufrir un clima severo. Dañó un muelle privado, pero nadie resultó herido. [6]