Locomotora clase Queensland 8D15

Ferrocarriles de Queensland clase 8D15
Tipo y origen Tipo de potencia Vapor Constructor Dübs & Co Número de serie 2010-2014 La fecha de construcción 1884 Total producido 5 Reconstructor Talleres del ferrocarril de North Ipswich Fecha de reconstrucción 1890/91 Número reconstruido 2
Especificaciones Configuración: ​  •  Whyte 2-8-2T Calibre 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) Tipo de combustible Carbón Cilindros 2 fuera Tamaño del cilindro 15 pulg. × 20 pulg. (381 mm × 508 mm)
Carrera profesional Operadores Ferrocarriles de Queensland Números 75-77, 134, 135 Apodos Donald Dinnies Disposición todo desechado

La locomotora de la clase Queensland Railways 8D15 era una clase de locomotoras de vapor 2-8-2T operadas por Queensland Railways .

Historia

En 1884, Dübs & Co entregó cinco locomotoras 2-8-2T a Queensland Railways . Tres fueron entregados a Southern & Western Railway y uno a cada uno de los Ferrocarriles Central ( Rockhampton ) y Great Northern ( Townsville ). Este último fue trasladado al Ferrocarril Central sin uso. Según el sistema de clasificación de Queensland Raiway, fueron designados como la clase 8D15, el 8 representa el número de ruedas motrices , el D que era una locomotora tanque y el 15 el diámetro del cilindro en pulgadas. ^[1]

Dos se convirtieron en motores tiernos en 1890/91. Todos se volvieron a calentar más tarde. Las locomotoras de los tanques fueron canceladas en octubre de 1922, las tiernas locomotoras de 1938 habían pasado sus últimos años transportando piedra caliza y trenes de agua a la mina de oro Mount Morgan . ^[1]

Lista de clases

Número de obras	Número de ferrocarril del sur y del oeste	Número de tren central	Número de Queensland Railways	En servicio	Notas
2010	75		75	Febrero 1885
2011	76		76	Enero 1885
2012	77		77	Enero 1885
2013		23 y 2	134	Diciembre 1884	entró en servicio como no. 23, retirado para modificaciones, reingreso al servicio como no. 2, convertido a motor tierno 1891
2014		3	135	Noviembre 1884	entregado a Great Northern Railway como no. 13, transferido sin uso a Central Railway, convertido en tierna locomotora 1890

Referencias

1. Armstrong, John (1985). Locomotoras en los trópicos Volumen 1 . Brisbane: Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. págs. 53, 54, 100, 101. ISBN 0 909937 13 3.