La estación de Rüdesheim (Rhein) se encuentra en la ciudad de Rüdesheim am Rhein en el estado alemán de Hesse en el Ferrocarril del Rin Este (en alemán : Rechte Rheinstrecke ). Está en el extremo occidental de la ciudad, separado del Rin solo por la carretera federal B 42 . El edificio de entrada es un edificio de estuco de dos plantas de estilo neoclásico . Ahora es uno de los monumentos culturales que figuran en el patrimonio de la humanidad del valle del Rin . La estación está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 5 . [1]
Rüdesheim (Rhein) | |||||||||||
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A través de la estación | |||||||||||
Localización | Am Rottland 1, Rüdesheim am Rhein , Hesse Alemania | ||||||||||
Coordenadas | 49 ° 58′37 ″ N 7 ° 54′56 ″ E / 49,977054 ° N 7,915615 ° ECoordenadas : 49 ° 58′37 ″ N 7 ° 54′56 ″ E / 49,977054 ° N 7,915615 ° E | ||||||||||
Propiedad de | DB Netz | ||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | ||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 3 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Arquitecto | Heinrich Velde | ||||||||||
Estilo arquitectónico | Neoclásico | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | 5416 [1] | ||||||||||
Código DS100 | FRDH [2] | ||||||||||
IBNR | 8005213 | ||||||||||
Categoría | 5 [1] | ||||||||||
Zona de tarifa | : 6325 [3] | ||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 11 de agosto de 1856 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Rüdesheim (Rhein) Ubicación dentro de Hesse |
Historia
Construcción
La estación fue diseñada por el arquitecto Heinrich Velde de Diez y construida en los años 1854-1856, y se inauguró el 11 de agosto de 1856 como la primera terminal del ferrocarril Nassau Rhine ( Nassauische Rheinbahn ) de Wiesbaden a Rüdesheim. El 22 de febrero de 1862, la línea se amplió hasta Oberlahnstein y se convirtió en una estación de paso. [4]
El edificio de entrada está construido en un estilo único que prevalecía en ese momento con el vestíbulo de entrada y las salas de funciones en la planta baja y el alojamiento del jefe de estación en el primer piso de arriba. La fachada de estuco con una serie simple de ventanas está construida en el estilo de la arquitectura neoclásica que se utilizó para los edificios del gobierno prusiano . Aparte de Rüdesheim, los únicos edificios construidos puramente en forma de esta arquitectura que quedan en el Valle Medio del Rin se encuentran en las estaciones de Oberwesel y Bacharach en el Ferrocarril del Rin Occidental .
Situación actual
En 2002, los edificios de la estación muy deteriorados fueron adquiridos por los hermanos Heil de Rüdesheim y completamente renovados y renovados. Además del edificio de entrada, el complejo incluye un cobertizo de carga y un edificio de oficinas, todos los cuales están catalogados como patrimonio. En 2007, sus propietarios privados recibieron un premio del patrimonio de Hesse por su ejemplar restauración. [5] [6] La estación ha sido restaurada como el edificio de entrada representativo de la ciudad de Rüdesheim, tal como se construyó originalmente.
Servicios ferroviarios
Regional
La estación de Rüdesheim (Rhein) es servida por el servicio Regionalbahn RB 10 ( RheingauLinie ) de la Rhein-Main-Verkehrsverbund (Asociación de Transporte Rin-Main, RMV) operando cada hora y, durante las horas pico, cada media hora.
Línea | Nombre de línea | Ruta | Frecuencia |
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RB 10 | RheingauLinie | Neuwied - Koblenz Stadtmitte - Koblenz Hbf - Rüdesheim - Wiesbaden - Fráncfort (principal) | Cada hora |
Larga distancia
Normalmente, la estación no ha sido servida por servicios ferroviarios de larga distancia durante años. Solo durante los trabajos de construcción u otra obstrucción del ferrocarril del Rin Occidental se han desviado los trenes de larga distancia parados aquí. La única excepción fue que en 2012, la estación de Rüdesheim fue atendida por un servicio de larga distancia del 9 de septiembre al 21 de octubre. Este es también el único servicio que se ejecuta solo en la línea de la orilla este y no a través de Koblenz Hauptbahnhof .
Línea | Ruta | Periodo de funcionamiento |
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IC 2412 [7] | Fráncfort - Rüdesheim - Neuwied - Linz - Colonia - Düsseldorf - Duisburg - Essen - Münster - Bremen - Hamburgo | 9 de septiembre al 21 de octubre de 2012 |
Notas
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Tarifinformationen 2021" (PDF) . Rhein-Main-Verkehrsverbund . 1 de enero de 2021. p. 151 . Consultado el 8 de abril de 2021 .
- ^ "Die Eisenbahn en Wiesbaden" (en alemán). Odenwald-Bahn.de . Consultado el 20 de mayo de 2012 .
- ^ "Denkmalschutzpreis 2007" (en alemán). Hessisches Ministerium für Wissenschaft und Kunst. Archivado desde el original el 15 de junio de 2009 . Consultado el 20 de mayo de 2012 .
- ^ "Lotto Hessen hilft der Denkmalpflege" (en alemán). Lotto Hessen. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2007 . Consultado el 20 de mayo de 2012 .
- ^ "IC 2412" (PDF) (en alemán). Verkehrsverbund Rhein-Mosel . Consultado el 19 de mayo de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
Referencias
- Oficina Estatal de Monumentos Históricos de Renania-Palatinado (2001). Das Rheintal von Bingen und Rüdesheim bis Koblenz. Eine europäische Kulturlandschaft (en alemán). 1 . Maguncia: Verlag Philipp von Zabern. ISBN 3-8053-2753-6.
- Heinz Schomann (2005). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (ed.). Eisenbahn en Hessen. Eisenbahnbauten und -strecken 1839–1939 (en alemán). 2.1 . Stuttgart. pag. 211. ISBN 3-8062-1917-6.
enlaces externos
- "RheingauLinie.de" (en alemán) . Consultado el 20 de mayo de 2012 .
- Rolf Göttert. "Die Eisenbahn en Rüdesheim am Rhein" (PDF) (en alemán). Rüdesheimer Stadtarchiv . Consultado el 20 de mayo de 2012 .