Royal Air Force Bishops Court o más simplemente RAF Bishops Court es un antiguo aeródromo, control de radar y estación de informes de la Royal Air Force ubicado en la costa sureste de Irlanda del Norte , aproximadamente a 5,8 millas (9,3 km) de Downpatrick , Condado de Down , Irlanda del Norte y 39,8 km de Belfast , Irlanda del Norte. Un radar Marconi AMES Tipo 84 se ubicó en el aeródromo y un radar AMES Tipo 80 se ubicó en Killard Point, Ballyhornan (alejado de la propia estación). Un AMES Tipo 93 El radar móvil también se ubicó en el aeródromo desde 1989 hasta que cerró la estación.
Tribunal de obispos de la RAF | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Downpatrick , Condado de Down en Irlanda del Norte | |||||||||||
![]() ![]() Tribunal de obispos de la RAF Mostrado en Irlanda del Norte | |||||||||||
Coordenadas | 54 ° 18′20 ″ N 005 ° 34′09 ″ O / 54.30556 ° N 5.56917 ° WCoordenadas : 54 ° 18′20 ″ N 005 ° 34′09 ″ O / 54.30556 ° N 5.56917 ° W | ||||||||||
Información del sitio | |||||||||||
Dueño | Ministro de Defensa | ||||||||||
Operador | fuerza Aérea Royal | ||||||||||
Controlado por | Comando de entrenamiento de vuelo de la RAF | ||||||||||
Historia del sitio | |||||||||||
Construido | 1943 | ||||||||||
En uso | 1943-1990 | ||||||||||
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial Guerra Fría | ||||||||||
Información del aeródromo | |||||||||||
|
Historia
Aeródromo
Varias unidades diferentes se basaron en el aeródromo:
- 819 Escuadrón Aéreo Naval [1]
- Escuela de Observadores Aéreos Nº 7 de la RAF entre el 17 de mayo de 1943 y el 15 de febrero de 1944 [2]
- Escuela de artilleros de aire Nº 12 de la RAF entre el 1 de agosto de 1943 y el 31 de mayo de 1945 [2]
- No. 7 (Observadores) Unidad de vuelo avanzada de la RAF entre el 15 de febrero de 1944 y el 31 de mayo de 1945 [2]
- Escuela de Navegación Aérea Nº 7 de la RAF entre el 31 de mayo de 1945 y el 4 de junio de 1947 [2]
- Escuela de Navegación Aérea Nº 2 de la RAF entre el 4 de junio y el 1 de octubre de 1947 [2]
- Escuela de Navegación Aérea Nº 3 de la RAF entre el 3 de marzo de 1952 y el 14 de abril de 1954 [2]
- Escuela de vuelo sin motor No. 671 de la RAF entre el 22 de enero de 1959 y septiembre de 1962 [2]
- Nº 664 Escuela de vuelo para voluntarios de la RAF entre febrero de 1987 y el 31 de octubre de 1990 [2]
Estación de radar
El Tribunal Episcopal de la RAF formaba parte del Servicio de Tráfico Aéreo Militar del Reino Unido, como una de las cuatro estaciones de informes, debía controlar su sector (Atlántico Norte) y estaba comandado por el HQ Military Air Traffic Operations (MATO) en RAF Uxbridge y el RAF Strike Command at High Wycombe . El sitio se conocía como Ulster Radar y tenía una función tanto militar como civil. En su papel civil, el personal civil (utilizando el radar militar) controlaba el tráfico aéreo, principalmente sobre el Atlántico para asegurar la altura y la separación correctas.
El Ejército Republicano Irlandés disparó cinco bombas de mortero contra el lugar del radar el 11 de septiembre de 1989 [3].
Las responsabilidades del sitio fueron asumidas por el centro de control de tráfico aéreo en Prestwick , Escocia , en octubre de 1978. El equipo de radar se retiró pronto del sitio, sin embargo, la RAF permaneció. A principios de la década de 1980 se construyeron nuevos búnkeres y se instaló un radar móvil. La decisión de cerrar el sitio de 577 acres (2,3 km²) se tomó a fines de la década de 1980 y se puso a la venta en el período 1991-1995.
Alexander Galt, el famoso artista escocés, estuvo estacionado aquí durante la guerra. Mientras estaba allí, pintó murales en la pared del comedor de oficiales. Las pinturas aún son visibles.
Uso actual
Desde la venta, el terreno que rodea la pista se ha utilizado para la agricultura, mientras que el terreno en un extremo del sitio (incluidas algunas de las pistas del aeródromo) se ha utilizado para deportes de motor y se llama Bishopscourt Racing Circuit. [1] Hoy al menos una pista permanece intacta y es utilizada por planeadores, los cuartos de casados ahora son viviendas para civiles.
En 2003 se informó que Bishopscourt competía por un aeródromo de Ryanair en el sur de Irlanda del Norte. Si bien el sitio requeriría importantes obras de infraestructura si esto sucediera, la antigua estación de la RAF encajaría en el modelo comercial de Ryanair (seleccionar aeropuertos a cierta distancia de una capital / ciudad principal con tarifas de aterrizaje bajas, etc. y proporcionar transporte a esa ciudad).
Ver también
Referencias
- ^ a b "Tribunal de obispos" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 16 de octubre de 2013 .
- ^ a b c d e f g h "HISTORIA DE LA RAF BISHOPSCOURT" . R Connolly. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2013 . Consultado el 16 de octubre de 2013 .
- ^ "Bombas golpean la base de la RAF". The Press Association Limited. 11 de septiembre de 1989.
enlaces externos
- Sitio web no oficial de Ulster Radar Archivado el 17 de julio de 2011 en Wayback Machine.
- Circuito de carreras de Bishopscourt