Lectura de Blue Mountain y Northern Railroad
Reading Blue Mountain y Northern Railroad ( marca de informe RBMN ) , a veces abreviado como Reading y Northern Railroad , es un ferrocarril regional en el este de Pensilvania . Su sede está en Port Clinton . El RBMN ofrece servicio de carga en 300 millas (480 km) de vías. Su línea principal consiste en la División de Lectura entre Reading y Packerton y la División de Lehigh entre Lehighton y Dupont . Su principal cargamento es el carbón antracita . [1]
Las excursiones de pasajeros también se realizan en pistas RBMN. El propio RBMN opera un servicio de excursiones desde Reading y Port Clinton hasta Jim Thorpe, mientras que el Lehigh Gorge Scenic Railway ( LGSR ) ofrece servicio entre Jim Thorpe y Lehigh Gorge State Park .
Blue Mountain and Reading Railroad se fundó en 1983 para proporcionar servicio de carga en la antigua División Schuylkill del Ferrocarril de Pensilvania entre Hamburgo y Temple . A partir de 1985, BM&R comenzó a operar excursiones de pasajeros sobre la línea utilizando dos locomotoras de vapor: ex Gulf, Mobile y Northern Railroad 4-6-2 425 y ex- Reading Company T-1 4-8-4 2102 . La BM&R también comenzó a operar tres líneas estatales más. [2] El ferrocarril también se asoció con la Sociedad Histórica y Técnica de Reading Company, que alquiló espacio para vías en Leesport. ya cambio alquiló dos locomotoras diesel y una variedad de automóviles de pasajeros para su uso en la línea.
En 1990, Blue Mountain y Reading tomaron posesión de 150 millas de vías ubicadas en la región del carbón al norte de Reading . Poco después, la empresa se rebautizó como Reading Blue Mountain y Northern Railroad y trasladó su sede de Hamburgo a Port Clinton . [2] A lo largo de las décadas de 1990 y 2000, la RBMN adquirió más líneas en el noreste de Pensilvania, principalmente de Reading Railroad , Central Railroad of New Jersey y Lehigh Valley Railroad .
A mediados de la década de 1990, la RBMN interrumpió las operaciones de pasajeros programadas regularmente entre Hamburgo y Temple y, en cambio, se centró en excursiones ocasionales en el resto de su sistema. La asociación entre la RBMN y la Reading Company Technical and Historical Society había terminado más o menos en este punto, pero el grupo aún alquiló espacio para vías en Leesport hasta 2008, cuando se mudaron al astillero de Hamburgo y abrieron el Reading Railroad Heritage Museum. [3]
A pesar de la interrupción de las excursiones de Hamburgo al Templo, las operaciones de vapor continuaron. En 1995, # 425 estuvo presente en la gran inauguración del Sitio Histórico Nacional Steamtown en Scranton . El 425 permaneció en Steamtown hasta 1997. Entre 1998 y finales de 2008, se suspendieron todas las operaciones de vapor.
