El transporte ferroviario en Hungría es propiedad principalmente de la compañía ferroviaria nacional MÁV , con una parte significativa de la red propiedad y operada por GySEV .
Hungría | |||||
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Operación | |||||
Ferrocarril nacional | Magyar Államvasutak | ||||
Estadísticas | |||||
Número de pasajeros | 110 millones (2017) [1] | ||||
Longitud del sistema | |||||
Total | 8.057 kilómetros (5.006 mi) | ||||
Doble vía | 1.335 kilómetros (830 mi) | ||||
Electrificado | 3.060 kilómetros (1.900 mi) | ||||
Alta velocidad | 0 kilómetros (0 mi) | ||||
Ancho de vía | |||||
Principal | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||
Características | |||||
No túneles | 21 | ||||
Túnel más largo | Túnel de Kopár-hágó 780 metros (2.560 pies) | ||||
Puente mas largo | Viaducto de Nagyrákos 1.399 metros (4.590 pies) | ||||
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La red ferroviaria consta de 7.893 km, su ancho es de 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de ancho estándar y 3.060 km están electrificados.
Hungría es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código de país UIC para Hungría es 55.
Estadísticas
- Total de líneas ferroviarias: 7.606 km (4.726 millas)
- Ancho estándar : 7.394 km (4.594 mi)
- Vía ancha : 36 km (22 mi) de 1.520 mm ( 4 pies 11+27 / 32 en)
- Vía estrecha : 176 km (109 mi)
Nota: Los ferrocarriles de vía estándar y ancha son operados por los Ferrocarriles del Estado y también los siguientes ferrocarriles de vía estrecha: Nyíregyháza - Balsai Tisza part / Dombrád ; Balatonfenyves - Somogyszentpál ; Kecskemét - Kiskunmajsa / Kiskőrös y el ferrocarril de los niños en Budapest. Todos los demás ferrocarriles de vía estrecha son administrados por empresas forestales estatales u organizaciones locales sin fines de lucro. Véase también Ferrocarriles de vía estrecha en Hungría .
Desempeño financiero y estadísticas corporativas
- Ingresos = 372,549 millones de Ft (2014) [2]
- Ingresos netos = 22,851 millones de Ft (2014) [2]
- Número de empleados = 38.456 (2009)
- Propietario = Estado húngaro ( propiedad estatal al 100% )
Enlaces ferroviarios a países limítrofes
Mismo calibre:
- Austria - cambio de voltaje 25 kV AC / 15 kV AC
- Eslovenia - cambio de voltaje 25 kV AC / 3 kV DC
- Croacia - mismo voltaje 25 kV AC
- Serbia - mismo voltaje 25 kV AC
- Rumania - mismo voltaje 25 kV CA
- Eslovaquia : mismo voltaje 25 kV CA (oeste) y 3 kV CC (este)
Rotura de calibre ( 1.520 mm ( 4 pies 11+27 / 32 en):
- Ucrania : sin enlace ferroviario electrificado
Mapas ferroviarios modernos e históricos
1898 mapa ferroviario de Austria-Hungría
1912 mapa ferroviario del Reino de Hungría
Ferrocarriles electrificados en Hungría
Ferrocarril urbano
Viajero diario al trabajo
La mayor aglomeración de Hungría tiene un sistema ferroviario suburbano:
Ciudad | Sistema | Operador | Electrificación | Sistema conductor | Calibre | Tráfico bidireccional |
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Budapest | BHÉV | MÁV | 1000 V CC | Línea sobre la cabeza | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | Circulación por la derecha (a excepción de las líneas H8 y H9) |
Metro
La ciudad más grande de Hungría tiene un sistema de metro:
Ciudad | Sistema | Electrificación | Sistema conductor | Calibre | Tráfico bidireccional | Abrió |
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Budapest | Metro de Budapest | 550 V CC (M1) 750 V CC (M4) 825 V CC (M2, M3) | Línea aérea ( M1 ) Tercer carril ( M2 , M3 , M4 ) | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | Circulación por la derecha | 3 de mayo de 1896 |
Tranvía
También hay varios sistemas de tranvía en muchas ciudades, que se enumeran a continuación:
Ciudad | Sistema | Electrificación | Sistema conductor | Calibre | Tráfico bidireccional | Abrió |
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Budapest | Tranvía de Budapest | 600 V CC | Línea sobre la cabeza | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | Circulación por la derecha | 30 de julio de 1866 |
Debrecen | Tranvía de Debrecen | 600 V CC | Línea sobre la cabeza | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | Circulación por la derecha | 16 de marzo de 1911 |
Miskolc | Tranvía Miskolc | 600 V CC | Línea sobre la cabeza | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | Circulación por la derecha | 10 de julio de 1897 |
Szeged | Tranvía de Szeged | 600 V CC | Línea sobre la cabeza | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | Circulación por la derecha | 1 de julio de 1884 |
Ver también
- Lista de líneas ferroviarias en Hungría
- Transporte en Hungría
- Ferrocarriles estatales húngaros
Referencias
- ^ "Estadísticas ferroviarias - sinopsis de 2017" (PDF) . Unión Internacional de Ferrocarriles, IUC. 2017 . Consultado el 11 de junio de 2019 .
- ^ a b "Informe anual consolidado 2014" (PDF) (en húngaro). Budapest: MÁV Magyar Államvasutak Zrt. 4 de junio de 2015 . Consultado el 30 de julio de 2015 .
enlaces externos
- Ferrocarril estatal húngaro