Rally-X [a] es un juego de arcade de persecución por laberintos desarrollado y lanzado por Namco en 1980. Los jugadores controlan un coche de carreras azul de Fórmula Uno a través de una serie de niveles de desplazamiento múltiple y deben recoger banderas amarillas esparcidas por todos lados. Hay autos rojos enemigos que persiguen al jugador en un intento de chocar con ellos, y también hay rocas que deben evitarse. Los coches rojos se pueden aturdir temporalmente colocando cortinas de humo a costa de una parte de su combustible.
Rally-X | |
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Desarrollador (es) | Namco |
Editorial (es) | |
Diseñador (s) | Hirohito Ito |
Programador (es) |
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Compositor (es) | Toshio Kai |
Serie | Rally-X |
Plataforma (s) | Arcade , MSX , Commodore VIC-20 , Sharp X1 , Fujitsu FM-7 , MZ-1500 |
Lanzamiento | |
Género (s) | Laberinto |
Modo (s) | Un jugador , multijugador (turnos alternos) |
Rally-X fue diseñado como un sucesor de Sega 's Head On (1979), un juego de persecución laberinto similar con los coches. Fue un éxito comercial en Japón, donde fue el sexto juego de arcade más taquillero de 1980 , pero Midway Manufacturing lanzó el juego en América del Norte con resultados en gran medida decepcionantes. El juego es más conocido en América del Norte por una historia que se repite a menudo, aunque falsa, que involucra su demostración en la feria comercial de 1980 Amusement & Music Operators Association (AMOA), donde la prensa que asistió creyó que Rally-X era de calidad superior a la otra. juegos presentados, específicamente Pac-Man . Aunque fue bien recibido por los asistentes, Rally-X no atrajo mucha atención durante su presentación.
La recepción de Rally-X , tanto en el lanzamiento como en retrospectiva, ha destacado sus logros tecnológicos y su alta dificultad. Algunos críticos lo han encontrado influyente y adelantado a su tiempo. Rally-X recibió varios remakes y secuelas, comenzando con New Rally-X en 1981, y también se incluye en varias compilaciones de Namco . Se le acredita como uno de los primeros juegos en implementar etapas de bonificación y música de fondo de reproducción continua .
Como se Juega
Rally-X es un juego de persecución por laberintos en el que el jugador controla un coche de carreras azul de Fórmula Uno. El objetivo es recolectar banderas amarillas que se encuentran esparcidas por un laberinto cerrado mientras se evita la colisión con los autos de color rojo que persiguen al jugador. [3] Los laberintos se desplazan en las cuatro direcciones cardinales y están agrupados con callejones sin salida, pasillos largos y rocas estacionarias que son dañinas para el jugador. [3] [4] Cada nivel contiene diez banderas que aumentan su valor en puntos cuando se recogen en sucesión. [5] Una de las banderas es una "Bandera especial", indicada por una S junto a ella, que duplica el valor de cada bandera recolectada a partir de entonces. [4] [5] El jugador puede aturdir temporalmente a los coches rojos con cortinas de humo , lo que agota una parte de su medidor de combustible a la derecha de la pantalla. [6] [4] El medidor se agota constantemente cuanto más tiempo tarda el jugador en un nivel y actúa como un temporizador. [4] A medida que avanza el juego, se agregan más autos rojos y se vuelven más agresivos. [4]
El jugador tiene un radar debajo de su medidor de combustible, que muestra su posición actual en el mapa, así como la ubicación de las banderas y los autos rojos. [6] [7] El tercer nivel y cada cuarto a partir de entonces es una ronda de bonificación , donde el objetivo es recoger las banderas en un cierto período de tiempo. En estas rondas de bonificación, los autos rojos permanecen inactivos y no perseguirán al jugador a menos que su combustible esté vacío.
Desarrollo y lanzamiento
Rally-X fue creado por Namco y diseñado por Hirohito Ito, con hardware desarrollado por Kouichi Tashiro. [8] Fue producido como sucesor de Head On (1979), un juego de arcade más antiguo de Sega que también implicaba recolectar elementos en un laberinto mientras evitaba los coches enemigos que perseguían al jugador. [9] Head On fue un título popular en las salas de juegos japonesas, lo que le dio a Namco la idea de crear un juego que se basara en sus mecánicas. [10] Rally-X se creó en una versión de la placa del sistema arcade Pac-Man que admite el desplazamiento multidireccional. La programación fue realizada por Kazuo Kurosu, quien pasó a diseñar el shooter multidireccional Bosconian (1981), y contó con la música del compositor de Pac-Man Toshio Kai. [8]
Rally-X fue lanzado en Japón en enero de 1980 como un gabinete de arcade vertical y un gabinete de cóctel de mesa . [2] [11] Cuando se preparaba para lanzar el juego en el extranjero, Namco creía que Rally-X tenía más atractivo extranjero que Pac-Man con su presentación audiovisual y desafío, que creía que el público estadounidense preferiría a la simplicidad y "ternura" presentes en Pac-Man . [9] Namco presentó Rally-X en la feria comercial de 1980 Amusement & Music Operators Union (AMOA) en Chicago, Illinois , junto con Pac-Man , King & Balloon y Tank Battalion . Una historia que se repite a menudo es que, de los juegos presentados, específicamente Pac-Man , los analistas de la industria que asistieron creyeron que Rally-X era el más destacado y el que estaba destinado a tener éxito. [3] [12] Aunque recibió elogios de la prensa, [13] Rally-X no atrajo mucha atención durante el evento. [9] Midway Manufacturing , la división de videojuegos de Bally Manufacturing , acordó distribuir Rally-X y Pac-Man en Norteamérica. Dave Marofske, presidente de Midway, creía que los dos tenían el mayor potencial de los cuatro juegos de Namco presentados. Midway lanzó Rally-X en Norteamérica en febrero de 1981 en variaciones de gabinete vertical, de mesa y de cabaret. [14]
Conversiones
Una conversión casera de Rally-X fue lanzada para el Commodore VIC-20 en Japón en 1981. El puerto fue desarrollado por HAL Laboratory y publicado por la división japonesa de Commodore International . [15] Debido a restricciones de licencia, HAL cambió los personajes del juego a ratones y gatos y lo lanzó en Norteamérica como Radar Rat Race . [15] Namco lanzó un puerto para MSX en 1984 que adoptó la jugabilidad de New Rally-X , [16] que fue lanzado en Europa por Argus Press Software bajo el nombre Bug-Byte . [17] Dempa Shinbun desarrolló versiones para las computadoras Fujitsu FM-7 , MZ-1500 y Sharp X1 en Japón el mismo año. [18]
Rally-X permaneció relativamente oscuro durante muchos años hasta 1995, cuando se incluyó en la compilación de PlayStation Namco Museum Vol. 1 junto con otros seis juegos de arcade de Namco. [19] [12] El puerto usa un emulador JAMMA que ejecuta el código fuente del original, lo que lo convierte en una conversión casi perfecta. [20] Rally-X se ha incluido en varias compilaciones de Namco, incluida Namco History Vol. 2 (1997), [21] Microsoft Revenge of Arcade (1998), Namco Museum Battle Collection (2005), [22] Namco Museum 50th Anniversary (2005), Namco Museum Virtual Arcade (2008), [23] y Namco Museum Megamix (2010). [24] En 1996, Rally-X fue relanzado para salas de juegos como parte de Namco Classic Collection Vol. 2 . [25] También ha aparecido en varios controladores de juegos Namco " plug'n play " de Jakks Pacific . Rally-X también se incluye tanto en Pac-Man's Arcade Party (2010) [26] [27] como en Pac-Man's Pixel Bash (2019). [28]
Recepción
Publicación | Puntaje |
---|---|
AllGame | [3] |
Eurogamer | 8/10 [6] |
El juego fue un éxito comercial en Japón, donde se convirtió en el sexto juego de arcade más taquillero de 1980 , y el tercero más alto de Namco ese año por debajo de Pac-Man y Galaxian . [29] Por el contrario, el juego no tuvo tanto éxito en América del Norte. Para julio de 1981, Midway había vendido 2500 máquinas recreativas Rally-X , significativamente menos que los otros lanzamientos de la compañía en ese momento. [30] Dick Pearson de RePlay destacó sus coloridos efectos visuales y de sonido en una vista previa de la feria, comparando favorablemente su jugabilidad con Pac-Man y escribiendo que "se muestra prometedor como un entretenido videojuego de laberintos". [13] Un escritor de Cash Box proporcionó comentarios similares, aplaudiendo aún más su sistema de puntuación y su nivel de estrategia. [5] En 1991, Gamest lo catalogó como una "obra maestra" junto con New Rally-X , y creía que su decepcionante recepción crítica y comercial se atribuía a que estaba adelantado a su tiempo. Staff lo consideró un sucesor de Head On , además de ser influyente para el género de laberintos. [31]
En su reseña del Namco Museum Vol. 1 , Ed Lomas, crítico de Computer & Video Games , dijo que Rally-X fue divertido al principio, pero que rápidamente se volvió repetitivo y sufrió de malos controles de movimiento. [32] Brett Alan Weiss de AllGame se mezcló de manera similar en su revisión de 1998, donde afirmó que sus únicos aspectos notables eran la dificultad "despiadada" y el arma de la pantalla de humo. Weiss encontró que sus imágenes y sonidos eran solo "meramente funcionales" y secundarios al nivel difícil. [3] El personal de IGN contrastó sus declaraciones y creyó en Rally-X , como los otros juegos en Vol. 1 , se mantiene bien hoy. [19] Fue incluido entre los mejores juegos de arcade por los lectores de Gamest en 1998, siendo seleccionado por su innovación y evolución en la jugabilidad tradicional de los juegos de acción de persecución por laberintos. [10]
Rally-X ha seguido recibiendo elogios en comentarios retrospectivos. [6] [4] [12] Escribiendo para Eurogamer en 2007, Sir Clive creía que el juego era lo suficientemente único como para distinguirlo de Pac-Man y otros cazadores de laberintos similares. Identificó su alta dificultad y diseño, y que dio una descarga de adrenalina a los jugadores. Clive comentó: "Cuando estés jugando, imagina un círculo amarillo donde está tu auto y repite el mantra 'wakawakawakawaka' mientras juegas y comenzarás a ver cuán grande podría haber sido este juego". [6] El personal de Retro Gamer se mostró positivo hacia sus gráficos coloridos, su desplazamiento suave y su nivel de dificultad creciente, escribirlo lo convierte en un derivado único de Pac-Man y valió la pena jugarlo por derecho propio. [4] Fósforo Dot fósiles ' s Earl Verde encontró su adictiva jugabilidad y comentado en sus similitudes con Pac-Man . Green cree que Rally-X no logró ponerse al día ya que carecía de los personajes abstractos y el diseño de Pac-Man , y era demasiado similar a otros juegos de conducción de la época. [12]
Legado
A Rally-X se le atribuye ser uno de los primeros juegos en presentar música de fondo continua [33] y una ronda de bonificación, anterior al Carnaval de Sega , [34] que se lanzó en junio de 1980. [35]
En respuesta a los comentarios de los jugadores sobre el original, Namco lanzó una secuela llamada New Rally-X en 1981, que fue diseñada para mejorar los defectos del original y hacerlo más fácil para los recién llegados. [10] También agrega varias mecánicas nuevas, como una "Bandera de la Suerte" que otorga puntos de bonificación en función de la cantidad de combustible restante. [36] El nuevo Rally-X ha sido visto como una mejora con respecto al original y ha sido adaptado a varias consolas y compilaciones, como teléfonos móviles y Xbox 360 . [36] [37] [38] Arreglo Rally-X , incluido en Namco Classic Collection Vol. 2 (1996), es un remake del original que implementa potenciadores y nuevos tipos de enemigos. [32] Un juego similar titulado New Rally-X Arrangement se incluye en Namco Museum Battle Collection (2005). [22] El juego de Wii 2007 Namco Museum Remix y su actualización de 2010 Namco Museum Remix incluyen un remake en 3D llamado Rally-X Remix , que reemplaza el coche del jugador con Pac-Man . [39] [24] Namco Bandai Games lanzó una secuela para iOS en 2011, Rally-X Rumble , que usa un motivo gráfico inspirado en el neón al estilo de Pac-Man Championship Edition DX (2010) y está diseñado como una batalla multijugador. juego real. [40] [41]
La bandera especial se ha convertido en un símbolo de Namco y ha aparecido con frecuencia en los juegos, generalmente como un elemento que otorga una vida extra. Ha aparecido en juegos como Xevious (1983), [42] Gaplus (1984), [43] Tinkle Pit (1994), [44] Tales of Phantasia (1995), [45] Xevious Resurrection (2009), [46 ] Super Smash Bros. para Nintendo 3DS y Wii U (2014), [47] y Super Smash Bros. Ultimate (2018). [48] El servicio de "consultoría de juegos" de Namco Bandai, que brinda información sobre las filosofías de diseño de la compañía a los clientes, se llama Special Flag, [49] al igual que sus restaurantes bajo techo ubicados en sus centros de entretenimiento VR Zone. También se han producido productos como alfileres de esmalte y llaveros con la bandera especial. [21] [50]
Notas
- ^ Japonés :ラ リ ー X , Hepburn : Rarī-Ekkusu
Referencias
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enlaces externos
- Rally-X en la lista asesina de videojuegos
- Rally-X en la base de datos de Arcade History