Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
Marcadores de Texas Farm to Market Road y Ranch to Market Road |
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Autopista interestatal X (IH-X, IX) |
Carretera estadounidense X (EE. UU. X) |
Carretera estatal X (SH X) |
Bucle X |
Spur X |
Carretera recreativa X (RE X) |
De la granja a la calle Market X (FM X) De la granja a la calle Market X (RM X) |
Park Road X (PR X) |
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FM 900|
Condados de Franklin y Hopkins |
20.601 millas [1] [nb 1] (33.154 kilómetros) |
1948 [1] - presente |
Farm to Market 900 ( FM 900 ) se encuentra en los condados de Hopkins y Franklin.
FM 900 comienza en una intersección con FM 115 cerca de Lake Cypress Springs . La carretera viaja en una dirección generalmente hacia el oeste a la ciudad de Purley , donde tiene una pequeña superposición con SH 37 . Después de la superposición, FM 900 continúa hacia el oeste antes de girar hacia el norte cerca de Hopkins County Road 3372. La carretera cruza la I-30 antes de entrar a la ciudad de Saltillo, donde se superpone con la US 67 . FM 900 continúa hacia el norte antes de girar hacia el noroeste y luego hacia el oeste hasta su terminal norte en FM 69 .
FM 900 fue designado el 23 de noviembre de 1948, corriendo hacia el oeste desde SH 37 hasta Purley a una distancia de aproximadamente 0,6 mi (0,97 km). El 21 de julio de 1949, la carretera se extendió hacia el oeste hasta la línea del condado de Franklin-Hopkins. El 28 de septiembre de 1949, la FM 900 se extendió hacia el oeste y el norte hasta la US 67 en Saltillo y absorbió la FM 908. [2] El 24 de noviembre de 1950, la FM 900 se extendió hacia el norte desde la US 67 hasta la FM 270 . El 15 de agosto de 1968, la carretera se extendió hacia el sureste hasta su actual terminal sur en FM 115.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [3] | km | Destinos | Notas |
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Franklin | | 0.0 | 0.0 | FM 115 - Scroggins | |
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Purley | 2.5 | 4.0 | SH 37 sur - Winnsboro | El extremo sur de la SH 37 se superpone |
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2.6 | 4.2 | SH 37 norte - Mount Vernon | El extremo norte de la SH 37 se superpone |
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Hopkins | | 6.3 | 10.1 | FM 3019 sur | |
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| 11,2 | 18.0 | I-30 - Sulphur Springs , Mount Vernon | I-30 salida 141 |
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Saltillo | 12,3 | 19,8 | Estados Unidos 67 sur - Sulphur Springs | El extremo sur de la US 67 se superpone |
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12,6 | 20,3 | US 67 norte - Mount Vernon | El extremo norte de la US 67 se superpone |
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| 21,0 | 33,8 | FM 69 - Dique , Sulphur Bluff | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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FM 901|
Condado de Grayson |
25,526 millas [4] (41,080 km) |
1948 [4] - presente |
FM 902|
Condados de Cooke y Grayson |
41,455 millas [5] (66,715 km) |
1948 [5] - presente |
FM 903|
Condado de Hunt |
11,979 mi [6] (19,278 km) |
1948 [6] - presente |
FM 904|
Condados de Delta , Hunt y Fannin |
13,679 millas [7] (22,014 km) |
1948 [7] - presente |
FM 905|
Condado de Lamar |
15,593 mi [8] (25,095 km) |
1948 [8] - presente |
FM 906|
Condado de Lamar |
20,702 mi [9] (33,317 km) |
1948 [9] - presente |
FM 907|
Condado de Hidalgo |
16,975 mi [10] (27,319 km) |
23 de mayo de 1951 [10] - presente |
FM 907 (1948)
|
Condado de Lamar |
23 de noviembre de 1948 - 1 de febrero de 1949 [10] |
El FM 907 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde la US 82 al norte de Brookston al norte y al oeste hasta Maxey. FM 907 se canceló el 1 de febrero de 1949 y se convirtió en una parte de FM 38.
FM 908|
Condados de Burleson y Milam |
34,094 mi [2] (54,869 km) |
23 de mayo de 1951 [2] - presente |
FM 908 (1948)
|
Condado de Hopkins |
23 de noviembre de 1948 - 28 de septiembre de 1949 [2] |
El FM 908 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde la US 67 en Saltillo sur hasta Greenwood. FM 908 se canceló el 28 de septiembre de 1949 y se convirtió en una parte de FM 900.
FM 909|
Condado de Red River |
16,938 mi [11] (27,259 km) |
1948 [11] - presente |
FM 910|
Condado de Red River |
10,106 mi [12] (16,264 km) |
1948 [12] - presente |
FM 911|
Condado de Red River |
12,847 mi [13] (20,675 km) |
1948 [13] - presente |
FM 912|
Condado de Washington |
3.014 millas [14] (4.851 km) |
25 de febrero de 1954 [14] - presente |
FM 912 (1948)
|
Condado de Erath |
23 de noviembre de 1948 - 6 de febrero de 1953 [14] |
El FM 912 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde la US 67 en Dublín norte hasta Lingleville. El FM 912 fue cancelado el 6 de febrero de 1953 y transferido al FM 219.
FM 913|
Condado de Erath |
5.143 millas [15] (8.277 km) |
1948 [15] - presente |
FM 914|
Condado de Erath |
21,952 mi [16] (35,328 km) |
1948 [16] - presente |
RM 915|
Condados de Irion y Schleicher |
30,682 mi [17] (49,378 km) |
23 de mayo de 1951 [17] [nb 2] –presente |
FM 915 (1948)
|
Condado de Hood |
23 de noviembre de 1948 a 23 de mayo de 1951 [17] |
FM 915 fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde la US 377 en Tolar sur 6.3 millas. La ruta fue cancelada el 23 de mayo de 1951 y se convirtió en una parte de FM 201.
FM 916|
Condados de Johnson y Ellis |
31,752 mi [18] (51,100 km) |
1948 [18] - presente |
FM 917|
Condado de Johnson |
28,055 millas [19] (45,150 km) |
1948 [19] - presente |
FM 918|
Condado de Rusk |
3,43 millas [20] (5,52 kilómetros) |
20 de febrero de 1963 [20] - presente |
FM 918 (1948-1951)
|
Condado de Johnson |
23 de noviembre de 1948 - 2 de octubre de 1951 [20] |
El primer uso de la designación FM 918 fue el 23 de noviembre de 1948 en el condado de Johnson, desde SH 174 en Joshua hasta Egan. El 14 de julio de 1949, la carretera se extendió al oeste 5 millas hasta una intersección de carreteras. El 23 de mayo de 1951, la carretera se extendió al oeste 4.7 millas hasta SH 171 y al este 2.8 millas hasta US 81 (ahora IH 35W). FM 918 se canceló el 2 de octubre de 1951 y se convirtió en una parte de FM 917.
FM 918 (1953-1962)
|
Condado de Navarro |
3,43 millas [20] (5,52 kilómetros) |
28 de octubre de 1953 [20] - 29 de octubre de 1962 [20] |
El segundo uso de la designación FM 918 fue el 28 de octubre de 1953 en el condado de Navarro, desde FM 55 en Dresden hasta SH 22 cerca de Corsicana. El 21 de septiembre de 1955, FM 918 se extendió hacia el oeste hasta FM 639 en Bush Prairie. FM 918 se canceló el 29 de octubre de 1962 y se convirtió en una parte de FM 744.
FM 919|
Condado de Palo Pinto |
15,696 mi [21] (25,260 km) |
1948 [21] - presente |
FM 920|
Condados de Parker y Wise |
34,908 millas [22] [número 3] (56,179 kilómetros) |
1948 [22] - presente |
Farm to Market Road 920 ( FM 920 ) se encuentra en los condados de Parker y Wise . Va desde Weatherford hasta Bridgeport . La ruta fue designada el 23 de noviembre de 1948, desde FM 51 en Weatherford hacia el norte, 23.1 millas hasta Boonsville. [23] El 14 de julio de 1949, FM 920 se extendió al norte hasta SH 24 (ahora US 380). [24] Su enrutamiento no ha cambiado desde entonces.
Lista de cruces
condado | Localización | mi [25] | km | Destinos | Notas |
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Parker | Weatherford | 0.0 | 0.0 | FM 51 (calle principal) | Término del sur |
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| 5.5 | 8,9 | FM 1885 | |
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Poolville | 15,5 | 24,9 | FM 3107 (camino de la estrella solitaria) | |
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Sabio | | 18,9 | 30,4 | SH 199 este | Extremo sur de la concurrencia SH 199 |
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| 19,0 | 30,6 | SH 199 oeste | Extremo norte de la concurrencia SH 199 |
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Balsora | 25,9 | 41,7 | FM 2210 | |
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Bridgeport | 35,0 | 56,3 | SH 114 (calle Hovey) | Término norte |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 921|
Condado de Cherokee |
0,246 mi [26] (0,396 km) |
24 de noviembre de 1959 [26] - presente |
FM 921 (1948)
|
Condado de Archer |
23 de noviembre de 1948 a 2 de febrero de 1959 |
El FM 921 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde la US 82 al oeste de Menkins al sur hasta Black Flat. El FM 921 fue cancelado el 2 de febrero de 1959 y transferido al FM 368.
FM 922|
Condados de Montague , Cooke y Grayson |
40,652 mi [27] (65,423 km) |
1948 [27] - presente |
Farm to Market Road 922 ( FM 922 ) es una ruta de dos carriles que conecta las áreas agrícolas de los condados de Montague , Cooke y Grayson . Va desde FM 455 en Forestburg hasta US Highway 377 (US 377) cerca de Tioga . FM 922 también cruza el lago Ray Roberts en el condado de Cooke y se cruza con otras carreteras secundarias del condado.
FM 922 fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde FM 51 cerca de Era hasta US 77 en Valley View. El 14 de julio de 1949, FM 922 se extendió hacia el este 3,4 millas (5,5 km) hasta lo que ahora es FM 2071 . El 20 de noviembre de 1951, FM 922 se extendió hacia el oeste 4,6 millas (7,4 km) hasta una intersección de carreteras. El 31 de octubre de 1957, el FM 922 se extendió hacia el oeste hasta el FM 455. El 1 de junio de 1965, el FM 922 se extendió al sureste por 2,7 millas (4,3 km). El 5 de mayo de 1966, FM 922 se extendió al este 2 millas (3,2 km) a FM 372 . El 31 de agosto de 1981, FM 922 se extendió al este hasta la US 377.
FM 923|
Condado de Throckmorton |
13,724 mi [28] (22,087 km) |
23 de noviembre de 1948 [28] - presente |
Farm to Market Road 923 ( FM 923 ) se encuentra completamente en el condado de Throckmorton . La carretera comienza en la US Highway 183 (US 183) al noroeste de Woodson , y continúa hacia el norte, luego hacia el oeste y finalmente de regreso al norte, terminando unas pocas millas al oeste de Throckmorton en la US 380 .
La FM 923 fue designada el 23 de noviembre de 1948 desde la State Highway 24 (SH 24; ahora US 380) 4 millas al oeste de Throckmorton al sur y al este hasta US 183. El 25 de febrero de 1949, la carretera fue desviada para que terminara en SH 24 2 millas al oeste de Throckmorton. [29] El 29 de septiembre de 1954, FM 923 se extendió al este y al sur 3,5 millas (5,6 km) hasta una intersección de carreteras. El 31 de octubre de 1957, FM 923 se extendió al sur y al este hasta la US 183, completando su ruta actual.
FM 924|
Condados de Hardeman y Wilbarger |
30,993 km ( 19,258 mi [30] ) |
1948 [30] - presente |
FM 925|
Condados de Hardeman y Wilbarger |
16.091 millas [31] (25.896 km) |
1948 [31] - presente |
FM 926|
Condado de Young |
12,904 millas [32] (20,767 km) |
23 de noviembre de 1948 [32] - presente |
Farm to Market Road 926 ( FM 926 ) se encuentra completamente en el condado de Young . La carretera comienza en la US Highway 380 (US 380) en Newcastle y continúa hacia el noroeste y termina finalmente en la State Highway 79 (SH 79) al sur de Padgett .
La FM 926 fue designada el 23 de noviembre de 1948 desde la SH 251 en el noroeste de Newcastle a 14,6 km (9,1 millas) hasta una intersección de carreteras. El 16 de diciembre de 1948, FM 926 se extendió al noroeste hasta SH 79. El 23 de febrero de 1993, la sección de SH 251 desde FM 926 a US 380 fue transferida a FM 926.
FM 927|
Condado de Bosque |
26.066 millas [33] (41.949 km) |
1948 [33] - presente |
FM 928|
Condados de Castro y Swisher |
29,868 millas [34] (48,068 km) |
23 de mayo de 1951 [34] - presente |
FM 928 (1948)
|
Condado de Bosque |
23 de noviembre de 1948 a 14 de julio de 1949 |
El FM 928 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde 1.5 millas al norte de Norse sur a través de Norse hasta FM 215 (ahora FM 219) 7 millas al norte de Clifton, luego al sur y al oeste hasta la línea del condado de Coryell. El FM 928 se canceló el 14 de julio de 1949 y se convirtió en una parte del FM 182.
FM 929|
Condado de Coryell |
14.023 millas [35] (22.568 km) |
1948 [35] - presente |
FM 930|
Condado de Coryell |
4889 mi [36] (7,868 km) |
1948 [36] - presente |
FM 931|
Condado de Coryell |
5.782 millas [37] (9.305 km) |
1948 [37] - presente |
FM 932|
Condados de Hamilton y Coryell |
22,957 mi [38] (36,946 km) |
1948 [38] - presente |
FM 933|
Condados de McLennan y Hill |
49,376 millas [39] (79,463 km) |
1948 [39] - presente |
FM 934|
Condado de Hill |
28,801 mi [40] (46,351 km) |
1948 [40] - presente |
FM 935|
Condados de Bell y Falls |
21,847 mi [41] (35,159 km) |
1948 [41] - presente |
FM 936|
Condados de piedra caliza y colina |
11,732 millas [42] (18,881 km) |
1948 [42] - presente |
FM 937|
Condados de Robertson y Limestone |
22,363 mi [43] (35,990 km) |
1948 [43] - presente |
FM 938|
Condado de McLennan |
5,985 mi [44] (9,632 km) |
1948 [44] - presente |
FM 939|
Condado de McLennan |
13,165 millas [45] (21,187 km) |
1948 [45] - presente |
FM 940|
Condado de Bell |
5.055 mi [46] (8.135 km) |
31 de octubre de 1958 [46] - presente |
FM 940 (1948)
|
Condado de Nacogdoches |
23 de noviembre de 1948 a 17 de diciembre de 1952 |
El primer uso de la designación FM 940 fue en el condado de Nacogdoches, desde FM 225, 5 millas al sur de Cushing, hasta Lilbert. El FM 940 fue cancelado el 17 de diciembre de 1952 y transferido al FM 343.
FM 940 (1952)
|
Condado de Nolan |
17 de diciembre de 1952 - 1 de abril de 1958 |
El segundo uso de la designación FM 940 fue en el condado de Nolan, desde US 80 (ahora IH 20) al este hasta FM 608 cerca del límite sur de la ciudad de Roscoe. El FM 940 se canceló el 1 de abril de 1958 cuando se desvió la ruta US 80.
FM 941|
Condado de Nacogdoches |
1,51 mi [47] (2,43 km) |
1948 [47] - presente |
FM 942|
Condado de Polk |
35,142 millas [48] (56,556 kilómetros) |
1948 [48] - presente |
FM 943|
Condados de Polk y Hardin |
31,219 mi [49] (50,242 km) |
1948 [49] - presente |
FM 944|
Condado de Sabine |
6.573 millas [50] (10.578 km) |
1948 [50] - presente |
FM 945|
Condado de San Jacinto |
22,11 millas [51] (35,58 kilómetros) |
1948 [51] - presente |
FM 946|
Condado de San Jacinto |
17.899 mi [52] (28.806 km) |
1948 [52] - presente |
FM 947|
Condado de Shelby |
13,228 mi [53] (21,288 km) |
1948 [53] - presente |
FM 948Farm to Market Road 948 ( FM 948 ) es una designación que se ha utilizado dos veces. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 948.
FM 948 (1948)
|
Condado de Trinity |
23 de noviembre de 1948 a 23 de enero de 1953 [54] |
El primer uso de la designación FM 948 fue en el condado de Trinity, desde SH 94, al noroeste de 2.7 millas hasta una intersección de carreteras en Mossy Creek Road. El 20 de noviembre de 1951, la carretera se extendió al noroeste 2,1 millas hasta otra intersección de carreteras. El FM 948 fue cancelado el 23 de enero de 1953 y se convirtió en una parte del FM 358.
FM 948 (1954)
|
Condados de Dickens y Kent |
27 de enero de 1954 a 29 de agosto de 1990 [54] |
El segundo uso de la designación FM 948 fue en los condados de Dickens y Kent desde SH 70, 5 millas al sureste de Spur, al sur hasta US 380 en o cerca de Claremont. El 23 de febrero de 1956, se firmó el FM 948, pero no se designó, como SH 208 . [55] La FM 948 fue cancelada el 29 de agosto de 1990 cuando se oficializó la extensión de la designación SH 208 .
FM 949|
Condados de Colorado y Austin |
26,133 millas [56] (42,057 km) |
23 de noviembre de 1948 [56] - presente |
Farm to Market Road 949 ( FM 949 ) se encuentra en los condados de Colorado y Austin. Va desde FM 102 hasta SH 36 cerca de Peters.
La FM 949 fue designada el 23 de noviembre de 1948 desde la US 90, 7.5 millas al este de Columbus, hasta Bernardo. El 18 de julio de 1955 se añadió una sección desde la FM 102 norte hasta la US 90. El 3 de noviembre de 1972 la carretera se amplió 5.5 millas hasta el final de FM 1088, reemplazándola por SH 36.
FM 950|
Condado de Colorado |
6,398 mi [57] (10,297 km) |
1948 [57] - presente |
FM 951|
Condado de DeWitt |
7,456 mi [58] (11,999 km) |
1948 [58] - presente |
FM 952|
Condado de DeWitt |
6,602 mi [59] (10,625 km) |
1948 [59] - presente |
FM 953|
Condado de DeWitt |
6,604 mi [60] (10,628 km) |
1948 [60] - presente |
FM 954|
Condado de Fayette |
14,18 km ( 8,81 mi [61] ) |
1948 [61] - presente |
FM 955|
Condado de Fayette |
4,692 mi [62] (7,551 km) |
1948 [62] - presente |
FM 956|
Condado de Fayette |
4.096 millas [63] (6.592 km) |
1948 [63] - presente |
FM 957|
Condados de Lavaca y Fayette |
20,96 mi [64] (33,73 km) |
1948 [64] - presente |
FM 958|
Condado de Lavaca |
2,95 mi [65] (4,75 km) |
1948 [65] - presente |
FM 959|
Condado de Panola |
14,924 mi [66] (24,018 km) |
23 de mayo de 1951 [66] - presente |
FM 959 (1948)
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Condado de Lavaca |
23 de noviembre de 1948 - 14 de julio de 1949 [66] |
El FM 959 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde SH 295 al sur de Hallettsville hasta Ezzell. El FM 959 se canceló el 14 de julio de 1949 y se convirtió en una parte del FM 531.
FM 960|
Condado de Wharton |
10,901 mi [67] (17,543 km) |
1948 [67] - presente |
FM 961|
Condado de Wharton |
14.134 millas [68] (22,746 kilometros) |
1948 [68] - presente |
RM 962|
Condados de Llano y Blanco |
22,786 mi [69] [número 4] (36,671 km) |
23 de noviembre de 1948 [69] [nb 5] –presente |
Ranch to Market Road 962 ( RM 962 ) está ubicado en los condados de Llano y Blanco.
La RM 962 comienza en una intersección con la SH 71 cerca de Horseshoe Bay y corre en una dirección generalmente hacia el sur hasta una intersección con la RM 3347 , donde gira hacia el sureste. La carretera ingresa a la ciudad de Round Mountain , donde comparte una pequeña superposición con la US 281 . Después de Round Mountain, la RM 962 continúa hacia el sureste y gira hacia el sur antes de girar hacia el este en Cypress Mill. Justo al este de Rockling Lane, el mantenimiento estatal termina con la carretera que continúa como Hamilton Pool Road hacia el oeste de Austin .
El RM 962 fue designado el 23 de noviembre de 1948 como FM 962 , desde US 281 en Round Mountain hasta Cypress Mill. El 24 de agosto de 1955, la designación FM 962 se cambió a RM 962 y la carretera se amplió a RM 93 (ahora SH 71). El 31 de agosto de 1965, la RM 962 se extendió a la línea del condado de Blanco- Travis con una conexión de derivación a Cypress Mill.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [70] | km | Destinos | Notas |
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Llano | | 0.0 | 0.0 | SH 71 - Llano , Austin | |
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Blanco | | 2.9 | 4,7 | RM 3347 oeste | |
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Montaña redonda | 10,5 | 16,9 | US 281 norte - Marble Falls | El extremo oeste de la US 281 se superpone |
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10,7 | 17.2 | US 281 sur - Johnson City | El extremo este de la US 281 se superpone |
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| 17,7 | 28,5 | Spur 962 oeste | |
---|
Blanco - línea del condado de Travis
| | 23,0 | 37,0 | Hamilton Pool Road | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
RM 963|
Condado de Burnet |
27,597 mi [71] (44,413 km) |
23 de noviembre de 1948 [71] [nb 6] –presente |
Ranch to Market Road 963 ( RM 963 ) está ubicado completamente en el condado de Burnet.
RM 963 comienza en una intersección con la US 281 en Burnet . La carretera viaja hacia el este a lo largo de Graves Street antes de girar hacia el norte en Shady Grove Road. Después de dejar los límites de la ciudad de Burnet, RM 963 viaja a través de áreas rurales del condado en una dirección generalmente noreste. Cerca de la RM 2340 , la carretera se convierte en una dirección más hacia el este y cruza el río North Fork San Gabriel . La RM 963 gira hacia el norte cerca de County Road 210 y corre paralela a Rocky Creek desde US 183 hasta el término de la carretera en FM 2657 cerca de Oakalla .
El RM 963 fue designado el 23 de noviembre de 1948 como FM 963 , y se extiende desde la US 281 al noreste de 12,9 millas (20,8 km). El 20 de noviembre de 1951, la carretera se amplió hasta un punto de 6,1 millas (9,8 km) al noreste. El 31 de marzo de 1955, FM 963 se extendió al noreste 3.8 millas (6.1 km) millas hasta Watson, y reemplazó a FM 1321 al este de allí, y se extendió más al noreste hasta Oakalla. El 1 de octubre de 1956, la designación FM 963 se cambió a RM 963. La carretera se amplió a Briggs el 6 de mayo de 1964. El 6 de junio de 1967, el tramo de la carretera de Oakalla a Briggs se transfirió a FM 2657. [72 ]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Burnet .
Localización | mi [73] | km | Destinos | Notas |
---|
Pimpinela | 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 281 - Marble Falls , Lampasas | |
---|
| 7.2 | 11,6 | RM 2340 norte - Lago Victor | |
---|
| 10,7 | 17.2 | FM 1174 sur - Bertram | |
---|
| 20,0 | 32,2 | Estados Unidos 183 - Lampasas , Austin | |
---|
Oakalla | 27,6 | 44,4 | FM 2657 - Briggs , Copperas Cove | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 964|
Condado de Bell |
1.136 millas [74] (1.828 km) |
31 de octubre de 1958 [74] - presente |
FM 964 (1948)
|
Condados de Guadalupe y Caldwell |
23 de noviembre de 1948 a 18 de abril de 1958 [74] |
El FM 964 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde SH 80 en Fentress noreste 3.4 millas. El 14 de julio de 1949, la carretera se extendió hacia el norte 2,4 millas. El 21 de junio de 1951 se amplió la carretera hasta la PR 10 . El 20 de julio de 1953, la carretera se extendió al noreste hasta la US 183 en Lockhart, reemplazando una sección de 2 millas de PR 10. El 29 de septiembre de 1954, la carretera se extendió hacia el suroeste hasta FM 621 cerca de Staples, reemplazando a FM 1981. FM 964 fue cancelada el 18 de abril de 1958 y se transfirió a FM 20, aunque la ruta permaneció firmada como FM 964 hasta que se publicó el mapa de viaje de 1959.
RM 965|
Condados de Gillespie y Llano |
25,26 mi [75] (40,65 km) |
23 de noviembre de 1948 [75] [nb 7] –presente |
Ranch to Market Road 965 ( RM 965 ) está ubicado en los condados de Gillespie y Llano.
La RM 965 comienza en una intersección con la US 87 / US 290 en Fredericksburg . La carretera corre hacia el noreste a lo largo de Milam Street y gira hacia el norte antes de dejar los límites de la ciudad. La RM 965 atraviesa áreas rurales del condado de Gillespie, pasa por muchas granjas y ranchos y recorre en zigzag a través de terrenos montañosos antes de ingresar a la ciudad de Crabapple . Al norte de Crabapple, la carretera pasa por el área natural estatal de Enchanted Rock . Cerca de Enchanted Rock, la RM 965 gira hacia el noreste y entra al condado de Llano antes de terminar en una intersección con la SH 16 .
Ranch to Market 965 sobre Enchanted Rock
La RM 965 fue designada el 23 de noviembre de 1948 como FM 965 , corriendo hacia el norte desde la US 87 / US 290 hasta un punto cerca de Crab Apple Creek. El 1 de octubre de 1956, la designación de FM 965 se cambió a RM 965. El 31 de octubre de 1957, la RM 965 se extendió hacia el norte hasta Enchanted Rock. El 2 de mayo de 1962, la carretera se extendió al noreste hasta su término actual en SH 16.
- Lista de cruces
condado | Localización | mi [76] | km | Destinos | Notas |
---|
Gillespie | Fredericksburg | 0.0 | 0.0 | US 87 / US 290 (calle principal) | |
---|
| 16,8 | 27,0 | Entrada principal del área natural estatal de Enchanted Rock | |
---|
Llano | | 25,3 | 40,7 | SH 16 - Llano , Fredericksburg | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 966|
Condados de Lavaca y DeWitt |
8,891 mi [77] (14,309 km) |
28 de julio de 1955 [77] - presente |
FM 966 (1948)
|
Condado de Hays |
23 de noviembre de 1948 a 25 de mayo de 1955 [77] |
El FM 966 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 de FM 12 cerca de Dripping Springs a Driftwood. El 20 de noviembre de 1951, la carretera se extendió hacia el sureste hasta FM 1078 en Hays City. El FM 966 se canceló el 25 de mayo de 1955 y se convirtió en una parte del FM 150 (ahora RM 150).
RM 967|
Condado de Hays |
15,201 mi [78] (24,464 km) |
1 de octubre de 1956 [78] [nb 8] –presente |
Ranch to Market Road 967 ( RM 967 ) está ubicado completamente en el condado de Hays.
RM 967 comienza en una intersección con RM 1826 cerca de la ciudad de Driftwood . La carretera viaja hacia el este y pasa por una subdivisión rural antes de viajar a través de áreas menos desarrolladas del condado. RM 967 tiene una intersección con FM 1626 justo al sur de Hays , antes de ingresar a los límites de la ciudad de Buda . La carretera gira hacia el sur y gira hacia el sureste antes de cruzar Main Street (antigua Loop 4 ). La RM 967 corre hacia el sur por Main Street antes de terminar en la carretera secundaria en dirección sur de la I-35 .
El RM 967 fue designado el 23 de noviembre de 1948 como FM 967 y corría desde el Loop 4 hasta un punto a 3,2 millas (5,1 km) al noroeste del Loop 4. El 14 de julio de 1949, la carretera se extendió 1,6 millas (2,6 km) hasta Carpenter. El FM 967 se amplió de nuevo en 1953, añadiendo otras 6,0 millas (9,7 km). El 24 de agosto de 1954, FM 967 se amplió a una intersección de carreteras (actual RM 1826). El 1 de octubre de 1956, la designación FM 967 se cambió a RM 967. El 27 de mayo de 2004, la RM 967 se amplió a la I-35, absorbiendo la mitad sur del Loop 4. [79]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Hays .
Localización | mi [80] | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.0 | 0.0 | RM 1826 - Madera flotante | |
---|
| 9.1 | 14,6 | FM 1626 - Hays , Kyle | |
---|
Buda | 12,2 | 19,6 | Calle principal | Antiguo Loop 4 norte |
---|
12,4 | 20,0 | FM 2770 sur (Jack C. Hays Trail) - Mountain City | |
---|
15,2 | 24,5 | I-35 | I-35 salida 217 |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 968|
Condado de Harrison |
18,352 mi [81] (29,535 km) |
23 de mayo de 1951 [81] - presente |
FM 968 (1948)
|
Condado de Llano |
23 de noviembre de 1948 - 14 de julio de 1949 [81] |
El FM 968 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde SH 29 al oeste de Llano hasta Valley Springs. Esto era parte del SH 81 cancelado antes de 1939. El FM 968 se canceló el 14 de julio de 1949 y se convirtió en una parte del FM 386 (ahora RM 386). Esto se convirtió en parte de FM 734 en 1952 y SH 71 el 1 de septiembre de 1965 (las señales no cambiaron desde FM 734 hasta el 1 de enero de 1966).
FM 969|
Condados de Travis y Bastrop |
28,954 millas [82] (46,597 km) |
1948 [82] - presente |
FM 970|
Condado de Williamson |
8,061 mi [83] (12,973 km) |
1948 [83] - presente |
FM 971|
Condado de Williamson |
23,818 mi [84] (38,331 km) |
28 de julio de 1959 [84] - presente |
Farm to Market Road 971 ( FM 971 ) se encuentra en el condado de Williamson. Va desde Business IH 35 al norte de Georgetown este a través de Weir hasta SH 95 en Granger.
FM 971 fue designado el 28 de julio de 1959 de SH 95 en Granger a Friendship como reemplazo de una sección de FM 972 (esta sección era originalmente FM 971). El 2 de junio de 1967, la carretera se extendió hacia el oeste hasta Business IH 35-M (antiguo Loop 418) al norte de Georgetown, reemplazando la FM 2983 de 5 millas en la sección este y la FM 2606 de 5.8 millas en la sección occidental, y 6.3 millas que conectan las secciones.
FM 971 (1948)
|
Condado de Williamson |
23 de noviembre de 1948 a 31 de octubre de 1958 [84] |
El FM 971 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 de SH 95 en Granger a Friendship. El FM 971 fue cancelado el 31 de octubre de 1958 y transferido al FM 972.
FM 972|
Condado de Williamson |
13.685 mi [85] (22.024 km) |
23 de noviembre de 1948 [85] - presente |
Farm to Market Road 972 ( FM 972 ) se encuentra en el condado de Williamson. Va desde la I-35 al norte de Georgetown este a través de Walburg hasta la SH 95 al norte de Granger .
La FM 972 fue designada el 23 de noviembre de 1948 desde la US 81 (ahora I-35) al norte de Georgetown a través de Walburg hasta una intersección de carreteras al este de Walburg. El 31 de octubre de 1958, la carretera se extendió hacia el este a través de Granger hasta Friendship, reemplazando a la FM 971. El 28 de julio de 1959, se canceló la sección de 5.0 millas (8.0 km) al este de la US 81 este hasta la SH 95 en Granger y la sección de la SH 95 en Granger este 7,0 millas (11,3 km) a Friendship fue redesignado de nuevo a FM 971. El 24 de noviembre de 1959 la carretera se extendió 9,2 millas (14,8 km) al este en una nueva ruta a SH 95.
FM 973|
Condados de Travis y Williamson |
34,499 mi [86] (55,521 km) |
1948 [86] - presente |
FM 974|
Condado de Brazos |
23,433 millas [87] (37,712 km) |
1948 [87] - presente |
FM 975|
Condado de Burleson |
6.221 millas [88] (10.012 km) |
1948 [88] - presente |
FM 976|
Condado de Burleson |
3.942 millas [89] (6.344 kilómetros) |
1948 [89] - presente |
FM 977|
Condado de Leon |
27,179 mi [90] (43,740 km) |
1948 [90] - presente |
FM 978|
Condado de Madison |
12,419 mi [91] (19,986 km) |
1948 [91] - presente |
FM 979|
Condados de Milam y Robertson |
43.318 mi [92] (69.714 km) |
1948 [92] - presente |
FM 980|
Condados de Walker y San Jacinto |
36,13 mi [93] (58,15 km) |
1948 [93] - presente |
FM 981|
Condados de Collin y Fannin |
13,119 millas [94] (21,113 km) |
1948 [94] - presente |
FM 982|
Condado de Collin |
8,368 mi [95] (13,467 km) |
1948 [95] - presente |
FM 983|
Condado de Ellis |
12,809 km ( 7,959 mi [96] ) |
1948 [96] - presente |
FM 984|
Condado de Ellis |
13,247 mi [97] (21,319 km) |
1948 [97] - presente |
FM 985|
Condado de Ellis |
7.322 millas [98] (11.784 kilómetros) |
1948 [98] - presente |
FM 986|
Condado de Kaufman |
8,60 mi [99] (13,84 km) |
1948 [99] - presente |
Farm to Market Road 986 ( FM 986 ) se encuentra completamente en el condado de Kaufman.
FM 986 comienza en una intersección con la US 80 en Terrell y corre hacia el norte a lo largo de Rockwall Avenue, luego gira hacia el noreste en State Street antes de regresar al norte en Poetry Road. La carretera sale de Terrell y corre en una dirección generalmente norte antes de girar al noreste cerca de County Road 246. FM 986 luego se cruza con FM 1565 en Poetry , luego continúa hacia el noreste antes de terminar en una intersección con County Road 2326.
FM 986 fue designado el 23 de noviembre de 1948, corriendo hacia el norte desde SH 205 hasta un punto aproximadamente a 7.5 millas (12.1 km) al noreste. El 25 de julio de 1960, la carretera se extendió hacia el sur hasta la US 80 cuando se cambió la ruta de la SH 205.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Kaufman .
Localización | mi [100] | km | Destinos | Notas |
---|
Terrell | 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 80 (Moore Avenue) - Forney , Wills Point | |
---|
Poesía | 7.1 | 11,4 | FM 1565 norte - Greenville | |
---|
| 8.7 | 14.0 | Carretera del condado 2326 | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 987|
Condado de Kaufman |
7.539 millas [101] (12.133 km) |
1948 [101] - presente |
Farm to Market Road 987 ( FM 987 ) se encuentra completamente en el condado de Kaufman.
FM 987 comienza en una intersección con SH 243 en Kaufman , corre hacia el norte por Jefferson Street antes de girar a la izquierda en Pyle Street y salir de la ciudad. La carretera viaja en una dirección generalmente hacia el norte a través de Post Oak Bend City antes de girar hacia el noroeste. FM 987 se cruza con FM 2578 y continúa hacia el noroeste antes de terminar en una intersección con FM 148 cerca de Talty .
La FM 987 fue designada el 23 de noviembre de 1948, desde la US 175 (actual SH 243) en Kaufman hasta la FM 148 cerca de Talty a lo largo de su ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Kaufman .
Localización | mi [102] | km | Destinos | Notas |
---|
Kaufman | 0.0 | 0.0 | SH 243 (Grove Street) - Dallas , Cantón | |
---|
| 5,6 | 9.0 | FM 2578 - Terrell | |
---|
| 7.5 | 12,1 | FM 148 - Talty , Terrell | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 988|
Erath |
2,025 mi [103] (3,259 km) |
1 de agosto de 1967 [103] - presente |
FM 988 (1948)
|
Condado de Kaufman |
23 de noviembre de 1948 - 1 de noviembre de 1961 [103] |
El FM 988 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde SH 274, al sur de Kemp, al oeste de 4.9 millas. El 15 de julio de 1949 se agregó una sección de 3.7 millas desde Peeltown hasta el entonces término de FM 988. El FM 988 fue cancelado el 1 de noviembre de 1961 y transferido al FM 148.
FM 989|
Condado de Bowie |
11.834 mi [104] (19,045 kilometros) |
1948 [104] - presente |
Farm to Market Road 989 ( FM 989 ), conocida localmente como Kings Highway, está ubicada completamente en el condado de Bowie . Se encuentra principalmente al oeste de Texarkana . Viaja aproximadamente 11,84 millas (19,05 km) de sur a norte.
FM 989 se designó originalmente el 23 de noviembre de 1948, con un término norte en la US Highway 82 (US 82) en Nash y un término sur en US 59 , aproximadamente 0.5 millas (0.80 km) al suroeste del Loop , una longitud total de 4.2 millas (6,8 km). Sin embargo, el 28 de octubre de 1953, se amplió para incluir un circuito de 5,4 millas (8,7 km) y conectar con FM 559 al noroeste de Texarkana. El 20 de septiembre de 1961, FM 989 se extendió nuevamente, recogiendo 3.1 millas (5.0 km) adicionales en el extremo sur, para conectarse a FM 2516 . El 27 de junio de 1995 se trasladó toda la ruta de la FM 989 a la Vía Urbana 989 . [105] La designación revirtió a FM 989 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [106]
- Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Bowie .
Localización | mi [107] | km | Destinos | Notas |
---|
| 0.0 | 0.0 | FM 2516 (Buchanan Loop Road) | Término del sur; la calzada continúa como South Kings Highway |
---|
| 1.2 | 1,9 | FM 3527 norte | Término sur de FM 3527 |
---|
| 2.9 | 4,7 | Futura I-369 (South Lake Drive) / US 59 | |
---|
Wake Village | 4.9 | 7,9 | Estados Unidos 67 (West 7th Street) | |
---|
Nash | 6,9 | 11,1 | Estados Unidos 82 (New Boston Road) | |
---|
7,6 | 12,2 | I-30 | I-30, salida 219; Se accede a la I-30 este desde la carretera secundaria |
---|
Texarkana | 11,7 | 18,8 | FM 559 (Richmond Road) | Término del norte; la calzada continúa como Big Oak Lane |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 990|
Condado de Bowie |
14.058 mi [108] (22.624 km) |
1948 [108] - presente |
FM 991|
Condado de Bowie |
8,63 mi [109] (13,89 km) |
21 de noviembre de 1956 [109] - presente |
FM 991 fue designado el 21 de noviembre de 1956, desde la US 67 hacia el oeste y hacia el sur hasta la US 67 en Redwater . El 28 de junio de 1963, FM 991 se extendió hacia el sur a 1.8 millas de la US 67, completando su ruta actual.
FM 991 (1948)
|
Condado de Bowie |
23 de noviembre de 1948-21 de noviembre de 1956 [109] |
Este FM 991 fue designado el 23 de noviembre de 1948, desde la US 82 noroeste hasta Daniel's Chapel School. El 21 de noviembre de 1956 se canceló este FM 991 y se combinó con el FM 992, y se creó el actual FM 991 en el mismo condado.
FM 992|
Condado de Bowie |
24,377 millas [110] (39,231 km) |
1948 [110] - presente |
FM 993|
Condados de Camp y Uphsur |
11,877 millas [111] (19,114 km) |
1948 [111] - presente |
FM 994|
Condado de Cass |
3.132 millas [112] (5.040 kilómetros) |
1948 [112] - presente |
FM 995|
Condado de Cass |
18,966 mi [113] (30,523 km) |
1948 [113] - presente |
FM 996|
Condado de Grayson |
2,021 millas [114] (3,252 km) |
31 de octubre de 1958 [114] - presente |
Farm to Market Road 996 ( FM 996 ) se encuentra completamente en el condado de Grayson.
FM 996 comienza en una intersección con FM 120 en Pottsboro . La carretera corre hacia el sur a través de la ciudad como Grayson Street antes de girar hacia el este en Hagerman Road y deja la ciudad al este de Cardinal Lane. FM 996 continúa hacia el este antes de terminar en una intersección con FM 1417 .
El actual FM 996 fue designado el 31 de octubre de 1958, que va de FM 120 a FM 1417 y el kilometraje se transfiere desde FM 131 . [115] El 6 de mayo de 1964, la carretera se extendió más al oeste una distancia de 6,4 millas (10,3 km). Este tramo fue cancelado cuando FM 120 fue reubicado con la finalización de la extensión norte de SH 289 el 17 de diciembre de 2009. [116] [117]
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Grayson .
Localización | mi [118] | km | Destinos | Notas |
---|
Pottsboro | 0.0 | 0.0 | FM 120 - Lago Texoma , Denison | |
---|
| 2.0 | 3.2 | FM 1417 - Aeropuerto Regional del Norte de Texas , Sherman | |
---|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
FM 996 (1948)
|
Condado de Cass |
23 de noviembre de 1948 a 6 de mayo de 1952 [114] |
FM 996 fue designado por primera vez el 23 de noviembre de 1948, desde SH 43 hasta FM 125 . La carretera fue cancelada el 6 de mayo de 1952 y el kilometraje se transfirió a FM 248. [119]
FM 997|
Condado de Morris |
3.788 millas [120] (6.096 km) |
1948 [120] - presente |
FM 998|
Condado de Hartley |
24,468 mi [121] (39,377 km) |
17 de diciembre de 1952 [121] - presente |
FM 998 (1948)
|
Condado de Panola |
23 de noviembre de 1948 a 7 de enero de 1952 [121] |
El FM 998 original fue designado el 23 de noviembre de 1948 desde FM 123, 5 millas al sur de DeBerry al este hasta la línea estatal de Texas / Louisiana. El FM 998 fue cancelado el 7 de enero de 1952 y transferido al FM 123.
FM 999|
Condado de Panola |
122] 15.933 millas (25.642 km) |
23 de noviembre de 1948 [122] - presente |
Farm to Market Road 999 ( FM 999 ) se encuentra en el condado de Panola. Va desde FM 1971 hasta US 59.
FM 999 fue designado el 23 de noviembre de 1948, desde SH 181 en Gary suroeste 5.2 millas (8.4 km). El 29 de junio de 1950, la carretera se extendió a la US 59, reemplazando a la SH 181. El 1 de noviembre de 1967, se agregó una interrupción en la ruta en FM 1970. El 4 de noviembre de 1971, la carretera se extendió 2.5 millas (4.0 km ) al oeste hasta una intersección de carreteras. El cambio final fue el 3 de noviembre de 1972, cuando la carretera se amplió hasta FM 1971.
Notas- ^ La longitud certificada proporcionada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de TxDOT de FM 900 considera que es discontinua en lugar de concurrente con SH 37 y US 67.
- ^ RM 915 fue designado anteriormente como FM 915 desde 1951 hasta 1959.
- ^ La longitud certificada proporcionada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de TxDOT del RM 1623 considera que es discontinua en US 290.
- ^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real ya que la descripción de TxDOT del RM 962 considera que es discontinua en US 281.
- ^ RM 962 fue designado anteriormente como FM 962 desde 1948 hasta 1955.
- ^ RM 963 fue designado anteriormente como FM 963 desde 1948 hasta 1956.
- ^ RM 965 fue designado anteriormente como FM 965 desde 1948 hasta 1956.
- ^ RM 967 fue designado anteriormente como FM 967 desde 1948 hasta 1956.
Referencias