Rector Street es una estación local de la línea BMT Broadway del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicada en la esquina de Rector Street y Trinity Place en Financial District , Lower Manhattan , la estación es servida por el tren R en todo momento, excepto hasta altas horas de la noche, cuando el tren N toma el servicio. El tren W también sirve a esta estación de lunes a viernes.
Calle Rector | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Rector Street y Trinity Place Nueva York, NY 10006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Manhattan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Distrito financiero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 42′28 ″ N 74 ° 00′47 ″ O / 40.70771 ° N 74.013004 ° WCoordenadas : 40 ° 42′28 ″ N 74 ° 00′47 ″ O / 40.70771 ° N 74.013004 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( BMT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea BMT Broadway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | N (tarde en la noche) R (todos excepto hasta altas horas de la noche) W (solo entre semana) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús de la ciudad de Nueva York : M55 , X27 , X28 Autobús MTA : BM1 , BM2 , BM3 , BM4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 5 de enero de 1918 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | no accesible según la ADA ; accesibilidad planificada (ascensor en construcción para el andén del centro únicamente [3] ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 2.014.996 [5] 6,5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 234 de 424 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Calle Cortlandt : N R W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Ferry de Whitehall Street-South : N R W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada |
B1 Nivel de plataforma | Plataforma lateral | |
Dirección norte | ←
hacia 71st Avenue ( Cortlandt Street ) ← hacia Ditmars Boulevard de lunes a viernes ( Cortlandt Street ) ← hacia Ditmars Boulevard hasta altas horas de la noche ( Cortlandt Street ) | |
Hacia el sur | hacia Whitehall Street de lunes a viernes (Terminus) → hacia Coney Island hasta altas horas de la noche ( Whitehall Street ) → |
hacia 95th Street ( Whitehall Street ) → |
Plataforma lateral |
Dado que la estación está en una pendiente , hay una inclinación notable. La estación tiene dos plataformas laterales y no hay pasos superiores, inferiores ni entrepisos para conectar las plataformas dentro del control de tarifas . La estación fue renovada a fines de la década de 1970. Las líneas de corte originales fueron reemplazadas con baldosas de bloques de cemento blancos, excepto por pequeños huecos en las paredes, que contienen baldosas de bloques de cemento pintadas de azul. Se repararon las escaleras y se instalaron nuevos bordes de la plataforma. El campo de bloques de hormigón azul contiene los letreros con el nombre de la estación y el texto blanco que apunta a las salidas. La renovación también sustituye la iluminación incandescente con iluminación fluorescente .
La plataforma de la parte alta mantiene un letrero de estilo antiguo, mientras que en el extremo norte de la plataforma del centro de la ciudad / Brooklyn hay una parte cerrada completa de la plataforma. Hay varios letreros de mosaico de Rector Street de estilo antiguo (pintados sobre) en esta plataforma.
Directamente hacia el sur, la línea BMT Broadway se curva hacia el sureste bajo el edificio Cunard y el edificio de oficinas Bowling Green para llegar a la estación de Whitehall Street . [6]
Salidas
Cada plataforma tiene sus propios controles de tarifas a nivel de plataforma. La salida de tiempo completo está en el extremo norte de la estación, en Rector Street y Trinity Place. La plataforma de la parte alta contiene una cabina de fichas y tres escaleras en la calle: dos en la esquina noreste de la intersección antes mencionada y una en la esquina sureste. La plataforma del centro no tiene personal y tiene cuatro escaleras en la calle: dos hacia la esquina suroeste y dos hacia la esquina noroeste. [7] [6]
Justo al sur del control de tarifas para la plataforma del centro de la ciudad, hay dos torniquetes de solo salida que conducen a una escalera de solo salida al lado occidental de Trinity Place. [7] [6]
En el extremo sur de la estación, hay otra escalera desde la plataforma de la parte alta hasta la esquina noroeste de las calles Greenwich y Morris, directamente frente a Elizabeth H. Berger Plaza y la entrada a la estación separada de Rector Street en el IRT Broadway– Línea de la Séptima Avenida . [7] [6]
La plataforma del centro será accesible para personas con discapacidad con la construcción de un ascensor que vaya desde Trinity Place a la plataforma del centro. La instalación del elevador fue requerida según las regulaciones de zonificación, que exigían que los desarrolladores de 77 Greenwich Street financiaran mejoras de tránsito en la estación. [3]
Tránsito del Bajo Manhattan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Puntos de interés cercanos
- 65 Broadway [8]
- Edificio de la Bolsa de Valores de Estados Unidos [8]
- Edificio Cunard [8]
- Empire Building [8]
- Casa de Robert y Anne Dickey [8]
- Iglesia de la Trinidad [8]
Galería de imágenes
Parte restante de las baldosas y mosaicos originales en la plataforma de la parte alta
Mosaico
Inclinación de la plataforma, esta estación está en una pendiente
Parte de la plataforma en el lado sur que está amurallada
Pendiente de la estación
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ The New York Times , Open New Subway to Times Square , 6 de enero de 1918
- ^ a b "FORMULARIO 10-Q (Informe trimestral) de TPHS / Trinity Place Holdings Inc. - 10 de mayo de 2018 - Fintel.io" . fintel.io . Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos . Consultado el 18 de abril de 2019 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b c d "Mapas del vecindario de la MTA: Bajo Manhattan" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
- ^ a b c Cox, Jeremías. "Calle Rector (R)" . El SubwayNut . Consultado el 2 de enero de 2017 .
- ^ a b c d e f "Mapas del vecindario de la MTA: Bajo Manhattan" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
enlaces externos
- nycsubway.org - BMT Broadway Line: Rector Street
- Reportero de la estación - Tren N
- Reportero de la estación - Tren R
- Entrada de Rector Street desde Google Maps Street View
- entrada cerca del túnel de la batería de Brooklyn desde Google Maps Street View
- Plataformas de Street View de Google Maps