Estación de tren Sur Rojizo
La estación de tren Reddish South es una parada en la línea Stockport–Stalybridge en Reddish , Stockport , Inglaterra. La estación, utilizada por solo 26 pasajeros en 2013/14, es una de las más tranquilas de la red ferroviaria del Reino Unido. Desde mayo de 1992 hasta mayo de 2018, solo contó con un servicio parlamentario por semana, el nivel de servicio mínimo legal requerido para evitar iniciar procedimientos formales de cierre. A pesar del bajo número de pasajeros, la línea en sí se usa regularmente para el tráfico de mercancías y transferencias de existencias vacías.
Reddish South se inauguró cuando Manchester and Birmingham Railway completó la línea entre Stockport y Guide Bridge en octubre de 1845. Fue absorbida por London and North Western Railway (LNWR), tras la fusión de las dos empresas en 1846. La firma de ingeniería civil del siglo XIX John Brogden and Sons fue el contratista. [1]
La estación, que constaba de dos plataformas en isla , también tenía una caja de señales, apartaderos de mercancías y un cobertizo de máquinas. Durante más de cincuenta años, atendió los servicios principales de LNWR entre Manchester y Leeds . Todos los servicios regulares de lunes a sábado por hora se detendrían en la estación. Sin embargo, el tráfico expreso se redujo drásticamente cuando los servicios se redirigieron a la estación Manchester London Road (ahora Manchester Piccadilly ) en mayo de 1899. [2]
Con el redireccionamiento de los servicios expresos de larga distancia, la estación se convirtió en una parada programada para el tráfico local. Aunque la línea Stockport-Stalybridge escapó de los cortes de Beeching de la década de 1960 , cuando se cerraron un gran número de ramales a través del país por ser antieconómicos, British Rail deterioró gradualmente la estación y la línea durante las próximas dos décadas. El edificio de la estación original restante en una de las plataformas de la isla fue demolido y se quitaron los apartaderos y el cobertizo del motor. Después de que la línea finalmente se redujo a una sola vía, se abandonó la segunda plataforma de la isla. Uno de los lechos de las vías se vendió y el otro se rellenó. La estación se convirtió en una parada de solicitud.
Durante muchos años, el único servicio fue el tren parlamentario de las 09:22, solo los viernes, de Stockport a Stalybridge. Se detuvo en Reddish South a las 0926, antes de continuar hacia Stalybridge a través de Denton y Guide Bridge . [3]
En septiembre de 2006, el operador de acceso abierto Grand Central propuso ejecutar servicios desde Bradford Interchange a través de Huddersfield y la línea principal de la costa oeste hasta London Euston . Este servicio habría viajado a través de Stalybridge, Guide Bridge y Reddish South hasta Stockport . [4] Sin embargo, la propuesta se abandonó después de que Virgin Trains citara su cláusula de protección que impide que otros operadores utilicen la línea principal de la costa oeste. [5]
