Los submarinos de la clase Redoutable eran un grupo de 31 submarinos construidos entre 1924 y 1937 para la Armada francesa . La mayor parte de la clase prestó servicio durante la Segunda Guerra Mundial . La clase también se conoce en francés como Classe 1 500 toneladas , y fueron designados como "submarinos de primera clase" o " grandes cruceros submarinos ". Se les conoce como la clase Redoutable en referencia al barco líder Redoutable , en servicio desde 1931 hasta 1942. La clase se divide en dos subclases de serie, Tipo I, conocidas como Le Redoutable y Tipo II, Pascal .
El Redoutable -clase Ajax , alrededor de 1930 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase redistribuible |
Operadores: | |
Subclases: |
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Terminado: | 31 |
Perdió: | 26 |
Retirado: | 5 |
Características generales | |
Tipo: | Submarino |
Desplazamiento: |
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Largo: | 92,3 m (302 pies 10 pulgadas) |
Haz: | 8,2 m (26 pies 11 pulgadas) |
Borrador: | 4,9 m (16 pies 1 pulg) |
Potencia instalada: | |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 80 m (260 pies) |
Complemento: |
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Armamento: |
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Aunque se trataba de submarinos modernos cuando fueron diseñados, rápidamente quedaron obsoletos y se estaban acercando a la obsolescencia al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Las condiciones del Armisticio del 22 de junio de 1940 impidieron al gobierno de Vichy llevar a cabo un programa de modernización. Se perdieron 24 de las 29 unidades que sirvieron en la guerra. Utilizados en la defensa del segundo imperio colonial francés bajo el régimen de Vichy, los submarinos de la clase vieron acción contra las ofensivas aliadas en las batallas de Dakar , Libreville y Madagascar . Muchos de los submarinos de la clase quedaron bajo el control de los aliados después de los desembarcos aliados en el norte de África . Sin embargo, pocos vieron un servicio mucho más activo después de esto debido a un período de reacondicionamiento y modificaciones realizadas en los Estados Unidos entre febrero de 1943 y marzo de 1945. Una excepción fue Casabianca , que participó en la liberación de Córcega . Los submarinos supervivientes se utilizaron en gran medida con fines de entrenamiento después de la guerra, y el último de ellos se desarmó en 1952.
Desarrollo
Contexto
El Tratado Naval de Washington de 1922 buscaba prevenir una futura carrera armamentista naval imponiendo límites al número y tamaño de ciertos tipos de buques de guerra que cada gran potencia podía poseer. Francia buscó expandir sus fuerzas submarinas , que no estaban limitadas por el tratado, como una herramienta esencial para defender su costa e imperio. [1] Los submarinos de la clase Requin de 1100 toneladas , diseñados en 1922, fueron el intento inicial de cumplir con estos requisitos; sin embargo, la velocidad de los submarinos fue notablemente insuficiente [2] y el diseño en general se consideró inferior a los últimos submarinos alemanes lanzados en 1918. [3]
El diseño del sucesor de la clase Requin se encargó al ingeniero general de ingeniería marítima Léon Roquebert. A Roquebert se le encomendó la creación de un submarino tipo "gran crucero", con la función de vigilar las bases de un adversario, destruir sus comunicaciones atacando sus barcos y proteger las colonias francesas. Fueron operados con un escuadrón de superficie y proporcionaron autorización a los barcos enemigos para ello. [4]
La construcción de los submarinos del proyecto Tipo I, comenzando con Redoutable , fue aprobada por el consejo superior de la marina el 1 de julio de 1924. El programa de construcción se amplió al año siguiente con los submarinos Tipo II. [2] Junto con el crucero submarino Surcouf , los submarinos de la clase Redoutable constituían la élite de la flota submarina francesa.
Caracteristicas
92,3 m (302 ft 10 in) de largo, con un haz de 8,2 m (26 pies 11 en) y un proyecto de 4,9 m (16 pies 1 in), el Redoutable submarinos -class podrían sumergirse hasta 80 m (260 pies) , aunque varios, como Archimède
alcanzaron profundidades de 120 m (390 pies) mientras buceaban. [5] Los submarinos tenían un desplazamiento en superficie de 1.572 toneladas (1.547 toneladas largas ) y un desplazamiento sumergido de 2.082 toneladas (2.049 toneladas largas ). La propulsión en superficie fue proporcionada por dos motores diesel de 4.000 hp (3.000 kW) para la subclase Redoutable , mientras que los barcos de la variante Pascal tenían 6.000 hp (4.500 kW), mientras que los submarinos de Agosta adelante tenían 8.000 hp (6.000 kW). ), con una velocidad máxima de 18,6 nudos (34,4 km / h). Los motores fueron construidos por el fabricante suizo Sulzer , a excepción de Pasteur , Poncelet , Archimède , Achille , Ajax , Argo , Prométhée , Persée y Le Centaure , que fueron propulsados con motores Schneider . [6] La propulsión eléctrica de los submarinos les permitió alcanzar velocidades de 10 nudos (19 km / h; 12 mph) mientras estaban sumergidos. [7] Designado como "submarinos de gran crucero" (en francés : «sous-marins de grande croisière» ), su alcance en la superficie era de 10.000 millas náuticas (19.000 km) a 10 nudos (19 km / h) y 14.000 millas náuticas (26.000 km) a 7 nudos (13 km / h), con un alcance sumergido de 100 millas náuticas (190 km) a 5 nudos (9,3 km / h). [8] La comunicación por radio se realizó a través de una antena inalámbrica.Los submarinos de la clase Redoutable tenían una potencia de fuego significativa. [9] Estaban equipados con once tubos de torpedos : cuatro tubos de 550 mm (22 pulgadas) en posiciones fijas en la proa , una plataforma orientable para tres tubos de 550 mm detrás de la torre de mando y otra plataforma orientable en la popa compuesta por dos 550 mm y dos tubos de 400 mm (16 pulg.). Los torpedos de 550 mm estaban destinados a ser utilizados contra barcos grandes, y los torpedos de 400 mm para barcos más pequeños. Los torpedos eran propulsados por aire comprimido a una velocidad de 44 nudos (80 km / h) y explotaban al impactar. [10] Los torpedos dejaron un rastro en la superficie, [11] lo que permitió al objetivo ver y evitar el torpedo, así como rastrear el torpedo hasta su origen. Los submarinos también estaban equipados con un cañón de cubierta de 100 mm (4 pulgadas), montado frente a la torre de mando y, desde 1929, ametralladoras duales antiaéreas de 13,2 mm (0,52 pulgadas) .
Los submarinos de la clase Redoutable tenían una velocidad de inmersión rápida, sumergiéndose entre 30 y 40 segundos. Tenían la reputación de manejarse bien en el mar, tanto en la superficie como mientras buceaban. [4] Sus motores eran relativamente ruidosos, al igual que la propulsión auxiliar mientras estaban sumergidos, y esto constituyó la principal crítica de estos submarinos, a pesar de su confiabilidad. [12] Su velocidad y su poderoso armamento se equilibraron con su capacidad para detectar objetivos, que era esencialmente mediante la vista. [13] Estaban equipados con tres periscopios - un periscopio de ataque, un periscopio de vigilancia y un periscopio auxiliar - y un hidrófono para sonar pasivo .
Historia
Construcción y servicio temprano
El gran programa de construcción obligó a contratar obras a astilleros privados, como los de Caen o del Loira , así como a las distintas bases navales. Las órdenes de construcción se distribuyeron en seis tramos anuales. Se realizaron pequeñas modificaciones técnicas en el diseño entre pedidos, utilizando la experiencia adquirida en lotes anteriores. Esto no evitó retrasos en la entrega, que para algunos pedidos duraron hasta dos años [14] y generaron disparidades de diseño. Esta ausencia de estandarización tuvo consecuencias para el mantenimiento de los submarinos, particularmente durante la Segunda Guerra Mundial. [15] Lanzado el 1 de julio de 1925, el primer submarino, Redoutable , fue botado el 24 de febrero de 1928 y puesto en servicio el 10 de julio de 1931. El 31 y último de la serie que se colocó, Casabianca , entró en servicio el 1 Enero de 1937. Ouessant
y Sidi-Ferruch fueron los últimos en entrar en servicio, el 1 de enero de 1939, debido a los crecientes retrasos en Cherburgo .Los submarinos sufrieron modificaciones sustanciales a lo largo de la década de 1930, particularmente en lo que respecta a las habilidades de navegación. [16] Realizaron patrullas de entrenamiento y visitas a puertos en las Antillas , a lo largo de la costa africana o en Indochina . [17] Dos se perdieron en accidentes antes de la Segunda Guerra Mundial: Prométhée se hundió durante las pruebas frente a la costa de Normandía el 7 de julio de 1932, mientras que Phénix
se perdió frente a Indochina el 15 de junio de 1939. [18]Segunda Guerra Mundial
Primeras acciones
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los buques tipo Pascal se dividieron entre el Primer Escuadrón de la Armada en Brest y el Segundo Escuadrón en Toulon . Fueron asignados para operar con sus respectivos escuadrones, atacar o capturar barcos enemigos y proteger las líneas de comunicación franco-británicas. [19] Dos barcos tipo Redoutable tenían su base en Cherburgo. Diseñados en la década de 1920, todavía eran barcos confiables, pero se estaban volviendo obsoletos. [15] Eran vulnerables a los ataques: sus sistemas de propulsión sumergidos eran sensibles a los bombardeos, su profundidad máxima de buceo era limitada y se volvió insuficiente durante el conflicto, y sus sistemas de sonido submarino eran débiles. Formaron el 40% de la flota submarina francesa, compuesta por un total de 77 buques de guerra. [20]
Entre septiembre de 1939 y junio de 1940, los submarinos franceses patrullaron en los mares del Norte y el Atlántico , particularmente frente a los puertos neutrales de España, Canarias y Azores , donde parte de la marina mercante alemana se había refugiado y se sospechaba de apoyando a los submarinos alemanes. [21] A diferencia de la fuerza submarina alemana, a los oficiales franceses se les ordenó respetar los términos del Tratado Naval de Londres : los submarinos tenían que anunciar su presencia a los buques mercantes antes de un ataque, y solo podían disparar contra el barco cuando la tripulación había sido evacuada. eso. Estas medidas de precaución redujeron la eficacia de la fuerza submarina francesa. [22] Redoutable encontró un buque mercante que navegaba sin luces durante la noche del 1 de noviembre. El buque se negó a cumplir con una solicitud del submarino de detenerse, por lo que el submarino realizó disparos de advertencia con su cañón de cubierta de 100 mm. El buque mercante respondió al fuego. Luego, Redoutable recibió un mensaje del carguero británico Egba , que informaba que estaba siendo atacada por un "submarino". Al darse cuenta de que el barco mercante contra el que estaba disparando era británico, Redoutable detuvo el ataque. [23]
En diciembre de 1939, Fresnel
, Achéron , Redoutable y Le Héros fueron enviados al Atlántico para buscar el petrolero alemán Altmark , que había estado abasteciendo al crucero alemán Admiral Graf Spee . Altmark , que llevaba prisioneros tomados de barcos atacados por el crucero alemán, eludió la detección y navegó hacia Noruega, donde finalmente fue capturado por barcos británicos en el incidente de Altmark . [24] Durante el invierno de 1939-1940, Achille , Casabianca , Pasteur y Sfax escoltaron a tres convoyes aliados desde Halifax, Nueva Escocia, al Reino Unido. Fueron relevados en febrero por Bévéziers y Sidi-Ferruch , y luego, en abril, por Archimède y Ajax . [25]Italia declaró la guerra a Francia el 10 de junio de 1940. Fresnel , Le Tonnant
, Redoutable y Vengeur patrullaban a lo largo de la costa tunecina para evitar un desembarco italiano, mientras que Centaure y Pascal realizaban operaciones de vigilancia al sur de Cerdeña . [26] Archimède participó en la Operación Vado . [27] Con el avance alemán en junio, el puerto de Cherburgo y el arsenal de Brest fueron evacuados, y los barcos se dirigieron principalmente hacia Casablanca y Dakar . El 18 de junio , Agosta , Achille , Ouessant y Pasteur fueron hundidos en el puerto de Brest, habiéndose impedido hacerse a la mar. [28]Cuando se firmó el armisticio el 22 de junio de 1940, ninguno de los 29 clase Redoutable había hundido ningún barco alemán o italiano. Solo Poncelet había tenido éxito, su tripulación había abordado el buque mercante Chemnitz y lo había llevado a Casablanca. [29] La causa de esta falta de éxito fue la utilización de los submarinos como escolta y escuadrón eclaireurs , en lugar de como perseguidores , en estricta adherencia a los términos del Tratado de Londres, junto con los problemas asociados con la edad y obsolescencia de la vasos. [30] [31]
Servicio Vichy
Las condiciones del armisticio preveían el regreso de los buques de guerra franceses a sus puertos de origen para ser desarmados; sin embargo, el ataque británico a Mers-el-Kébir el 3 de julio convenció a los alemanes de cancelar este plan. [32] Los franceses perdieron dos submarinos de la clase Redoutable durante la Batalla de Dakar el 23 y 24 de septiembre; el 23 de septiembre Persée
fue hundido por dos destructores británicos después de haber intentado torpedear el HMS Inglefield sin éxito; el 24 de septiembre, varios destructores que escoltaban al escuadrón británico dispararon contra el Ajax y, en consecuencia, lo hundieron después de que la tripulación abandonara el barco. En ambos casos, las tripulaciones fueron rescatadas por los británicos. El 25 de septiembre Bévéziers , al mando de la Capitaine de corvette Lancelot, atacó y dañó el acorazado HMS Resolution , que estuvo fuera de servicio durante casi nueve meses. [33]El 28 de octubre, las fuerzas navales francesas se reconstituyeron bajo el control del gobierno de Vichy, bajo la dirección de las comisiones de armisticio alemana e italiana. Sólo la Segunda División de Submarinos, formada por Casabianca , Sfax , Bévéziers y Sidi-Ferruch , con base en Casablanca, y los cuatro submarinos enviados a Madagascar , Vengeur
, L'Espoir , Monge y Pégase permaneció armado. El resto de la clase Redoutable se pondría bajo vigilancia en Toulon. [34] Esos submarinos en servicio activo fueron relevados uno tras otro en pares por unidades de Toulon, con el fin de realizar las reparaciones y reacondicionamientos necesarios. Se reemplazaron las piezas defectuosas; sin embargo, los términos del armisticio impidieron mejoras para ampliar sus capacidades de combate. [35]Poncelet fue hundido el 7 de noviembre de 1940 durante la batalla de Libreville por un balandro británico . El submarino lanzó un torpedo contra el HMS Milford , que el balandro evitó. Gravemente dañado, Poncelet salió a la superficie y el oficial al mando francés ordenó la evacuación de la tripulación. Sin embargo, el comandante Bertrand de Sausssine du Pont de Gault prefirió permanecer a bordo y se hundió con el submarino. [36] Tras los ataques de Mers el-Kébir, Dakar y Libreville, los submarinos de la clase Redoutable fueron reasignados a Toulon, Casablanca, Dakar, Djibouti , Madagascar e Indochina para defender las colonias francesas . Sfax fue hundido accidentalmente por el submarino alemán U-37 con el buque de reabastecimiento Rhône el 19 de diciembre, mientras se dirigían a Dakar para reforzar la flota con base allí. [37]
En octubre de 1941, los británicos capturaron un convoy de cuatro cargueros franceses en ruta hacia Dakar. Como represalia, los franceses enviaron a Le Glorieux
y Le Héros para atacar el comercio británico frente a las costas de Sudáfrica. El 15 de noviembre, Le Glorieux atacó sin éxito un buque de carga frente a Port Elizabeth . Dos días después, Le Héros hundió el carguero Thode Fagelund frente a East London, Eastern Cape . [38]El 31 de julio de 1941, los japoneses invadieron la Indochina francesa , donde se apoderaron de Pégase , que regresaba de una misión. [39] Preocupados por un posible ataque japonés a Madagascar, que comprometería la seguridad de las líneas de suministro a la India , los británicos encabezaron un ataque contra Diego-Suárez , la principal base francesa, a partir del 5 de mayo de 1942. [40] Durante el En el ataque, se hundieron tres submarinos de la clase Redoutable : Bévéziers y Le Héros por Fairey Swordfish y Monge por destructores. Monge , después de haber lanzado un torpedo contra el portaaviones de clase Ilustre HMS Indomitable , fue avistado, disparado por tres destructores y hundido. [41]
La flota francesa sufrió pérdidas significativas en el otoño de 1942 durante la Operación Antorcha y el hundimiento de la flota francesa en Toulon . En un mes, once buques de guerra se perdieron por hundimiento o hundimiento, además de los tres submarinos hundidos durante la Batalla de Madagascar en mayo de 1942. Las fuerzas francesas en el norte de África fueron tomadas por sorpresa cuando comenzaron los desembarcos aliados en la mañana del 8. Noviembre. En Casablanca, Le Tonnant , Le Conquérant
y Sidi-Ferruch fueron objeto de fuertes ataques de aviones estadounidenses. El comandante de Le Tonnant , el teniente de vaissau Paumier, resultó muerto y el comandante de Sidi-Ferruch , Capitaine de corvette Laroze, resultó herido. [42] El 9 de noviembre, Le Tonnant lanzó sus últimos torpedos contra el portaaviones USS Ranger , pero el portaaviones los esquivó. Le Tonnant recibió la orden de dirigirse a Toulon, pero al darse cuenta de que esto era imposible, su capitán hizo desembarcar a la tripulación en Cádiz y luego hundió el submarino. [43] A pesar del alto el fuego proclamado el 11 de noviembre, Le Conquérant y Sidi-Ferruch fueron hundidos por aviones estadounidenses el 13 de noviembre. [43] En Orán , los submarinos Actéon y Fresnel se hicieron a la mar la noche del 8 de noviembre. Actéon fue hundido un par de horas después por cargas de profundidad del destructor británico HMS Westcott . Fresnel atacó al crucero HMS Jamaica , que esquivó los torpedos. Perseguida y atacada durante los siguientes tres días, Fresnel logró evadir a sus atacantes y regresó a Toulon el 13 de noviembre. [44]El 9 de noviembre, varios submarinos franceses en Toulon, Casabianca , Redoutable , Glorieux , Pascal y Henri Poincaré
recibieron autorización de las comisiones de armisticio alemana e italiana para someterse a rearme. [45] El 11 de noviembre, los alemanes promulgaron el caso Anton y trasladaron sus fuerzas al área de Francia controlada por Vichy. El personal de la Armada francesa tuvo que decidir entre su juramento de fidelidad al mariscal Philippe Pétain y su deseo de unirse a los aliados en Argelia. Los almirantes André Marquis , prefecto marítimo de Toulon, y Jean de Laborde , comandante en jefe del escuadrón de Toulon, ordenaron los preparativos para defender Toulon contra un asalto angloamericano, teniendo la seguridad de los alemanes de que Toulon no sería ocupada. [46] Al mismo tiempo, pusieron en marcha las órdenes y contramedidas necesarias que garantizarían el hundimiento de toda la flota, para mantenerla fuera del alcance de los extranjeros, [47] cumpliendo con una orden del almirante François Darlan fechada 24 de junio de 1940. [32] Hacia las 04:30 del 27 de noviembre, una fuerza alemana llegó a la puerta del arsenal, con órdenes de asegurar el control de la flota francesa. Se dio la alarma y el almirante de Laborde ordenó el hundimiento inmediato de todos los buques de guerra presentes en Toulon, [48] sobre la base de una orden dada por otro almirante francés el 11 de noviembre de 1942.Nueve submarinos de clase Redoutable estaban en Toulon: Fresnel , Achéron
, Vengeur y L'Espoir estaban en diques secos y el Casabianca , Le Glorieux , Redoutable , Henri Poincare y Pascal estaban a flote en los búnkeres del norte de Mourillon. [49] Los tres últimos no estaban listos para el mar y solo Le Glorieux y Casabianca habían instalado sus nuevas baterías y una carga completa de combustible. Tan pronto como se dispararon los primeros disparos, los comandantes de Le Glorieux y Casabianca se alejaron de los muelles y navegaron sus submarinos hacia las salidas del puerto con motores eléctricos, acompañados por el submarino Vénus de 600 toneladas , el Minerve clase Iris y la Requin -class Marsouin , mientras que bajo el fuego de los alemanes. [50] Al no poder llegar al mar, Redoutable , Henri Poincaré , Pascal y Fresnel fueron hundidos abriendo las escotillas. Achéron , Vengeur y L'Espoir se hundieron al inundar sus diques secos. [51] Posteriormente fueron desmantelados y desechados en Toulon o en el puerto italiano de La Spezia , o se utilizaron como flotadores. [52]Ya habiendo zarpado desde Brest el 17 de junio de 1940, el comandante de Casabianca tuvo que elegir entre hundir su barco en aguas profundas o navegar a un puerto aliado para continuar la guerra. Casabianca navegó hacia Argel, donde llegó el 30 de noviembre y se unió a las fuerzas aliadas. Le Glorieux llegó a Orán el mismo día después de una breve parada en Valencia . [53]
Servicio con los aliados
A finales de 1942, los últimos seis "grandes submarinos de patrulla" - Archimède , Casabianca , Le Centaure Le Glorieux y Protée - estaban en África. [54] Protée , que había estado sirviendo con el escuadrón naval como parte de la Fuerza X
con la flota británica en Alejandría desde el armisticio en 1940, se unió a la flota francesa en junio de 1942. Los submarinos de África fueron asignados al 8vo. Escuadrón de submarinos británico, luego desde noviembre de 1943, el décimo escuadrón. [55] El capturado Pégase fue comisionado por los japoneses y estacionado en Saigón , y luego desarmado el 1 de enero de 1944.Debido a sus capacidades, los submarinos franceses fueron utilizados principalmente por los aliados para misiones de recopilación de información y carga o descarga de personal o material. [56] Casabianca , el único submarino operativo de clase Redoutable durante la mayor parte de 1943, llevó a cabo siete de estos tipos de misiones entre diciembre de 1942 y septiembre de 1943, principalmente frente a Córcega ocupada por Italia . El 1 de julio de 1943 consiguió el líder de la resistencia Paulin Colonna d'Istria
y 13 toneladas de material en la playa de Saleccia . [57] El 13 de septiembre, Casabianca desembarcó a 109 hombres del 1er Batallón de Paracaidistas Choc y su equipo en Ajaccio . [58] Entre junio y julio también llevó a cabo varios ataques fallidos contra el buque mercante Champagne de 10.000 toneladas . [59]Protée navegó a Argel a través de Orán en noviembre. En su primera misión desde Argel, atacó sin éxito a un carguero alemán. [60] En algún momento entre el 18 y el 25 de diciembre, golpeó una mina frente a Marsella y se perdió con todas sus fuerzas. [61] Se asumió durante algún tiempo que Protée se había hundido en un enfrentamiento con un barco alemán mientras emergía. Sin embargo, en 1995 Henri-Germain Delauze , a bordo del Remora 2000 , se sumergió en el naufragio de Protée y confirmó las sospechas de la Marina de los Estados Unidos de la década de 1950 de que Protée había sido hundido por una mina. [62] Tampoco hubo registro de un compromiso con un barco alemán que figura en los archivos alemanes. [63] El 22 de diciembre de 1943, Casabianca hundió un cazador de submarinos entre el cabo Cépet y el cabo Sicié. [64] Un par de días después, Casabianca torpedeó y dañó el carguero Ghisone , que pudo navegar a Toulon. El 9 de junio de 1944, Casabianca atacó a un cazador de submarinos alemán con su cañón de cubierta y torpedos frente al cabo Camarat , pero no pudo dañar gravemente el buque. [65] Casabianca se ganó el apodo de "submarino fantasma" (en francés : «le sous-marin fantôme» ) de los alemanes, y el octavo escuadrón de submarinos le permitió volar el Jolly Roger en 1943. [66]
En diciembre de 1942 se llegó a un acuerdo entre las autoridades estadounidenses y francesas para el traslado, uno a uno, de los submarinos de la clase Redoutable a los Estados Unidos para su reacondicionamiento y modernización, dado que su diseño ya tenía casi veinte años. Se reacondicionaron los motores, se cambiaron las baterías y se reforzaron los cascos de presión y los auxiliares de buceo. Los lastres también fueron reelaborados para mejorar el alcance de los barcos. Se hicieron esfuerzos para mejorar la insonorización de los submarinos. [67] Los submarinos estaban equipados con radar, sistemas de sonido submarino, asdic de mejor rendimiento , batitermógrafos y otras capacidades. [68] Se mejoraron las condiciones de vida con la instalación de aire acondicionado y frigorífico. La torre de mando fue modificada, con la eliminación de varias características de navegación, que fueron reemplazadas por un armamento antiaéreo. También se retiraron los mástiles telescópicos. Archimède salió de Dakar el 8 de febrero de 1943 y navegó hacia Filadelfia , donde permaneció durante casi un año. El trabajo comenzó en mayo en el Astillero Naval de Filadelfia , pero se complicó por la falta de planos y esquemas. [67] Además de esto, los cuatro submarinos supervivientes utilizaron dos tipos diferentes de motor, un problema que causó problemas a los ingenieros estadounidenses. [69] Sin embargo, quedaron impresionados por la fabricación moderna de los barcos de casi veinte años. [70] Las reformas de Archimède se completaron el 19 de febrero de 1944, y fue reemplazada en el astillero por Le Glorieux hasta julio, luego Le Centaure del 2 de junio al 18 de diciembre y finalmente Casabianca del 2 de agosto de 1944 al 30 de marzo de 1945. Los dos últimos Los reacondicionamientos fueron menos completos que los primeros. [71] Argo se consideró en muy malas condiciones para una revisión completa, y fue transferido para su uso como barco de entrenamiento para submarinos estadounidenses.
A su regreso de Estados Unidos, Archimède realizó misiones de vigilancia y operaciones de inteligencia entre marzo y agosto de 1944. En abril y junio el barco desembarcó y embarcó varios activos en la costa española. [72] El 12 de mayo, la confundieron con un submarino alemán y fue atacada por tres aviones británicos. Archimède escapó después de sumergirse 40 metros (130 pies). [73] Durante la noche del 13 y 14 de julio, Archimède fue detectado por un radar Wassermann frente al cabo Dramont y perseguido por tres patrulleras antisubmarinas durante tres horas. [74] El 16 de julio Archimède localizó un pequeño convoy alemán y disparó cuatro torpedos contra un aviso que fue salvado por su calado , que era menor que la profundidad de carrera de los torpedos franceses lanzados mecánicamente. [75] El 10 de agosto, los submarinos abandonaron la costa francesa en previsión de la Operación Dragoon . [65] A estas alturas, la guerra submarina en el Mediterráneo había terminado en gran medida. Para cuando los submarinos franceses estaban operando allí, el tráfico alemán se había reducido drásticamente y había pocos objetivos para ellos. [76]
Tras el regreso de Casabianca y Argo al Mediterráneo durante la primavera de 1945, los cinco submarinos de la clase Redoutable pasaron el resto de la guerra realizando ejercicios de entrenamiento en Orán, mientras esperaban un traslado al Pacífico. La rendición de Japón el 2 de septiembre de 1945 significó que esto nunca tuvo lugar. De los veintinueve submarinos activos en 1939, veinticuatro habían sido hundidos o hundidos durante la guerra. Por su servicio, Casabianca recibió la Medalla de la Resistencia con roseta y el fourragère de la Legión de Honor , mientras que Le Glorieux recibió la Medalla de la Resistencia. [77]
De la posguerra
Pégase fue desarmado en Saigón por los japoneses el 1 de enero de 1944, luego hundido el 9 de marzo de 1945. El barco fue reflotado en septiembre; sin embargo, fue puesta a disposición en 1950 sin haber vuelto a entrar en servicio. Al año siguiente, fue varada en el banco de arena de Bassac en el delta del Mekong para servir como marca de mar . [78] Ya obsoleto, Argo fue desarmado en abril de 1946.
Los cuatro submarinos restantes de la clase Redoutable sirvieron como buques de entrenamiento para nuevas tripulaciones de submarinos y para destructores que ejercían la detección bajo el agua. Casabianca y Le Centaure realizaron un crucero a lo largo de la costa africana y regresaron a Brest en enero de 1947. El gran reacondicionamiento programado para los dos submarinos se canceló en junio y ambos se colocaron en reserva especial el 1 de diciembre de 1947, antes de ser desarmados; Casabianca el 12 de febrero de 1952 y Le Centaure el 19 de junio. [66]
Archimède y Le Glorieux pasaron seis meses reparándose en Cherburgo a partir de enero de 1946. Su equipo fue inspeccionado y luego reparado o reemplazado. [79] Después de sus pruebas, se basaron en Brest en enero de 1947, luego llevaron a cabo un crucero de cuatro meses frente a África en compañía del U-2518 , un antiguo submarino alemán Tipo XXI transferido a la Armada francesa para evaluar sus capacidades. . [80] De 1947 a 1949, los dos submarinos de la clase Redoutable realizaron ejercicios de entrenamiento en Brest y luego en Toulon. Archimède fue puesto en reserva especial el 31 de agosto de 1949, luego desarmado el 19 de febrero de 1952. [81] Le Glorieux se utilizó para el rodaje de Casabianca
en 1949, y luego fue puesto en reserva. El último submarino de la clase Redoutable fue desarmado el 27 de octubre de 1952.Los submarinos de clase Redoutable fueron reemplazados en la Armada francesa por submarinos alemanes , como el U-2518 , que se convirtió en Roland Morillot , o submarinos de clase S británicos . [82] Los primeros submarinos desarrollados en Francia después de la Segunda Guerra Mundial fueron la clase Narval , que entró en servicio en 1957. Los cuatro submarinos de la clase Redoutable habían sido desguazados en 1956. En 1953, la torre de mando de Casabianca se instaló como un monumento conmemorativo. Monumento en el patio del palacio de los antiguos gobernadores de Bastia . El monumento se deterioró cada vez más, y en 2002 se forjó una réplica idéntica y se colocó en la plaza de San Nicolás en Bastia en octubre de 2003. [83]
Lista de submarinos de clase Redoutable
Nombre | Número de banderín | Ordenado | Lanzado | Oficial | Destino |
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Redoutable | Q136 | 1924 | 24 de febrero de 1928 | 10 de julio de 1931 | Hundido en Toulon el 27 de noviembre de 1942 , reflotado y luego hundido en un ataque aéreo el 11 de marzo de 1944. |
Vengeur | Q137 | 1924 | 1 de septiembre de 1928 | 18 de diciembre de 1931 | Hundido en Toulon el 27 de noviembre de 1942. |
Pascal | Q138 | 1925 | 19 de julio de 1928 | 10 de septiembre de 1931 | Hundido en Toulon el 27 de noviembre de 1942, reflotado y luego hundido en un ataque aéreo el 11 de marzo de 1944. |
Pasteur | Q139 | 1925 | 19 de agosto de 1928 | 1 de septiembre de 1932 | Hundido en Brest el 18 de junio de 1940. |
Henri Poincaré | Q140 | 1925 | 10 de abril de 1929 | 23 de diciembre de 1931 | Hundido en Toulon el 27 de noviembre de 1942. Reflotado y desguazado en La Spezia el 9 de septiembre de 1943. |
Pon Bracelet | Q141 | 1925 | 10 de abril de 1929 | 1 de septiembre de 1932 | Hundido por el HMS Milford en Gabón el 7 de noviembre de 1940 , con la pérdida de su capitán. |
Archimède | Q142 | 1925 | 6 de septiembre de 1930 | 22 de diciembre de 1932 | Desmantelado el 19 de febrero de 1952. |
Fresnel | Q143 | 1925 | 8 de junio de 1929 | 22 de febrero de 1932 | Hundido en Toulon el 27 de noviembre de 1942. Reflotado por los italianos el 28 de enero de 1943. Hundido en un ataque aéreo el 11 de marzo de 1944 junto con Redoutable y Pascal . |
Monge | Q144 | 1925 | 25 de junio de 1929 | 19 de junio de 1932 | Hundido el 8 de mayo de 1942 durante la batalla de Madagascar . |
Achille | Q147 | 1926 | 28 de mayo de 1930 | 29 de junio de 1933 | Hundido en Brest el 18 de junio de 1940. |
Ajax | Q148 | 1926 | 28 de mayo de 1930 | 1 de febrero de 1934 | Dañado por el HMS Fortune , hundido tras la evacuación de la tripulación durante la Batalla de Dakar el 24 de septiembre de 1940. |
Actéon | Q149 | 1926 | 10 de abril de 1929 | 18 de diciembre de 1931 | Hundido frente a Orán por el HMS Westcott el 8 de noviembre de 1942 a las 21:11. |
Achéron | Q150 | 1926 | 6 de agosto de 1929 | 22 de febrero de 1932 | Hundido en Toulon el 27 de noviembre de 1942. Reflotado en julio y hundido en un ataque aéreo el 24 de noviembre de 1943. |
Argo | Q151 | 1926 | 11 de abril de 1929 | 12 de febrero de 1933 | Desmantelado el 26 de abril de 1946. |
Prométhée | Q153 | 1927 | 23 de octubre de 1930 | - | Hundido accidentalmente el 7 de julio de 1932 durante los juicios. |
Persée | Q154 | 1927 | 23 de mayo de 1931 | 10 de junio de 1934 | Hundido durante la batalla de Dakar el 23 de septiembre de 1940. |
Protée | Q155 | 1927 | 31 de julio de 1930 | 1 de noviembre de 1932 | Hundido por una mina el 20 de diciembre de 1943 frente a Cassis. |
Pégase | Q156 | 1927 | 28 de junio de 1930 | 19 de junio de 1932 | Desarmado el 1 de enero de 1944 en Saigón, hundido el 9 de marzo de 1945. |
Phénix | Q157 | 1927 | 12 de abril de 1930 | 21 de octubre de 1932 | Hundido accidentalmente el 15 de junio de 1939 frente a Indochina. |
L'Espoir | Q167 | 1929 | 18 de julio de 1931 | 1 de febrero de 1934 | Hundido en Toulon el 27 de noviembre de 1942. |
Le Glorieux | Q168 | 1929 | 29 de noviembre de 1932 | 1 de junio de 1934 | Desmantelado el 27 de octubre de 1952. |
Le Centaure | Q169 | 1929 | 14 de octubre de 1932 | 1 de enero de 1935 | Desmantelado el 19 de junio de 1952. |
Le Héros | Q170 | 1929 | 14 de octubre de 1932 | 12 de septiembre de 1934 | Hundido el 7 de mayo de 1942 durante la batalla de Madagascar . |
Le Conquérant | Q171 | 1929 | 26 de junio de 1934 | 7 de septiembre de 1936 | Hundido el 13 de noviembre de 1942 frente a Marruecos. |
Le Tonnant | Q172 | 1929 | 15 de diciembre de 1934 | 1 de junio de 1937 | Hundido en Cádiz el 15 de noviembre de 1942. |
Agosta | Q178 | 1930 | 30 de abril de 1934 | 1 de febrero de 1937 | Hundido en Brest el 18 de junio de 1940. |
Bévéziers | Q179 | 1930 | 14 de octubre de 1935 | 4 de junio de 1937 | Hundido el 5 de mayo de 1942 durante la Batalla de Madagascar . |
Ouessant | Q180 | 1930 | 30 de noviembre de 1936 | 1 de enero de 1939 | Hundido en Brest el 18 de junio de 1940. |
Sidi-Ferruch | Q181 | 1930 | 9 de julio de 1937 | 1 de enero de 1939 | Hundido entre el 11 y el 13 de noviembre de 1942. |
Sfax | Q182 | 1930 | 6 de diciembre de 1934 | 7 de septiembre de 1936 | Torpedeado por el U-Boat U-37 el 19 de diciembre de 1940. |
Casabianca | Q183 | 1930 | 2 de febrero de 1935 | 1 de enero de 1937 | Desmantelado el 12 de febrero de 1952. |
Éxitos
Fecha | Submarino | Objetivo | Observaciones |
---|---|---|---|
28 de septiembre de 1939 | Pon Bracelet | Chemnitz (5.522 toneladas) | Barco mercante capturado. |
25 de septiembre de 1940 | Bévéziers | Resolución HMS | Acorazado británico dañado. |
17 de noviembre de 1941 | Le Héros | Thode Fagelund (5.750 toneladas) | Buque mercante noruego hundido en el Atlántico Sur. |
22 de diciembre de 1943 | Casabianca | UJ-6076 | Cazador de submarinos alemán hundido frente a Toulon. |
28 de diciembre de 1943 | Casabianca | Ghisone (6.168 toneladas) | Barco mercante dañado. |
Ver también
- Georges Cabanier
Referencias
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- ^ "Histoire et actualités du SNA Casabianca" . netmarine.net (en francés) . Consultado el 10 de noviembre de 2018 .
Fuentes
- Aboulker, Axel (2010). Marines Éditions (ed.). Le Sous-marin Archimède. Rennes. pag. 103. SBN 978-2357430587.
- Huan, Claude (2004). Les Sous-marins français 1918-1945 . Rennes: Marines Éditions.
- Picard, Claude (2006). Les Sous-marins de 1500 toneladas . Rennes: Marines Éditions.
Otras lecturas
- Bagnasco, E (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . ISBN 0-85368-331-X.
- Gardiner, Robert (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Publicación de Conway . ISBN 0-85177-146-7.
- Le Masson, Henri (1969). La Armada Francesa . Armadas de la Segunda Guerra Mundial. 1 . Londres: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd. págs. 150-154. SBN 356-02384-X.
- L'Herminier, Jean (1949). Éditions France-Empire (ed.). Casabianca . París. pag. 315.
- Miller, D (1991). Submarinos del mundo . ISBN 0-86101-562-2.
enlaces externos
- acorazados-cruisers.co.uk