Renault Fluence ZE
El Renault Fluence ZE es una versión eléctrica del sedán compacto Renault Fluence , que forma parte del programa Renault ZE de vehículos eléctricos de batería . Fue presentado por Renault en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009 . [4] El Fluence ZE está equipado con una batería de iones de litio de 22 kWh que permite una autonomía eléctrica total de 185 km (115 mi) medidos en el ciclo combinado NEDC , con velocidades de hasta 135 km / h (84 mph) . [5]
El Fluence ZE fue el primer automóvil eléctrico moderno que se sabe que se habilitó con tecnología de intercambio de batería y se implementó dentro de la red Better Place en Israel y Dinamarca en 2012. Se implementaron un total de 948 automóviles Fluence ZE de la marca Better Place en Israel y se vendieron alrededor de 400 unidades. en Dinamarca en mayo de 2013, cuando Better Place se declaró en quiebra. [6] [7] La versión Better Place se fabricó en la planta de Oyak-Renault en Bursa, Turquía, como las principales versiones de Fluence.
A medida que el Fluence ZE desapareció, se lanzó en Corea del Sur una versión de batería fija llamada Renault Samsung SM3 ZE. Fue uno de los autos eléctricos más populares en Corea del Sur a mediados de la década de 2010, con miles vendidos hasta 2017. [8] Las ventas globales totalizaron 10,600 unidades hasta diciembre de 2019, en su mayoría compuestas por unidades SM3 ZE. [9]
La batería de iones de litio tenía una capacidad de 22 kWh y pesaba 250 kg (551 lb). Para el año modelo 2018, la versión coreana de Samsung recibió una actualización a 36 kWh. [2]
El Fluence ZE es 13 cm (5,1 pulgadas) más largo que el modelo de combustión interna para acomodar la batería detrás de los asientos traseros. [5] [10] La planta de baterías de Renault planeada cerca de París que debía suministrar baterías para el vehículo se retrasó debido a limitaciones técnicas. En cambio, obtuvo baterías de LG Chem de Corea del Sur. [11]
El Fluence ZE usó un motor eléctrico síncrono con bobina de rotor, que pesaba 160 kg (350 lb). Su potencia máxima es de 70 kW (94 CV) a 11.000 rpm, mientras que el par máximo es de 226 N⋅m (167 lbf⋅ft). [5] [10]
