La Fábrica de Renault Valladolid es una planta de automóviles en Valladolid, en el noroeste de España, propiedad de Renault España . [3] Se ha convertido en una agrupación de varias plantas agrupadas en un sitio de 150 hectáreas. [4]
Construido | 1953 |
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Localización | Valladolid , España |
Coordenadas | 41 ° 36′07 ″ N 4 ° 43′06 ″ W / 41.601917 ° N 4.718374 ° WCoordenadas : 41 ° 36′07 ″ N 4 ° 43′06 ″ W / 41.601917 ° N 4.718374 ° W |
Industria | Automotor |
Productos | Automóviles, motores |
Área | 150 hectáreas |
Habla a | Factoría Carrocería Montaje Valladolid Renault España SA / Valladolid Motores Renault España SA, Carretera de Madrid Km. 185, 47008 Valladolid, España [1] [2] |
Historia
En respuesta a los límites del gobierno español sobre las importaciones de automóviles completos, Renault estableció en 1951 la empresa española FASA (Fabricación de Automóviles SA) que construyó una planta en Valladolid para el ensamblaje de automóviles Renault 4CV utilizando componentes importados de Francia. En 1953, el primer año de producción, salieron de la planta 707 automóviles. [4] En 1958, la producción anual había aumentado a 7.547 unidades.
La empresa produjo por primera vez motores completos en España en 1961: en ese momento, el modelo principal producido en Valladolid era el Dauphine . [4] Los niveles de producción siguieron aumentando, y la planta produjo 14.537 Dauphines en 1961. [4]
1965 vio la fusión del negocio de producción, FASA, con la empresa de distribución española de Renault, SAEAR (Société Anonyme Espagnole des Automobiles Renault) , que se había creado originalmente en 1908 para distribuir automóviles importados de Francia, mucho antes de que las restricciones a la importación persuadieran a la compañía su planta de montaje en Valladolid. [4]
Para 1971, la producción había aumentado a 110,255 vehículos, incluida la mayoría de los modelos convencionales más pequeños de la compañía, como el Renault 8 y el Renault 4 . [4] El Renault 5 se añadió a la línea de producción de la planta en 1974, lo que provocó una mayor expansión de la producción de FASA. En la década de 1970, España se estableció firmemente como el segundo mercado más grande de automóviles Renault después de Francia, y allanó el camino para que Ford abriera una nueva fábrica en Valencia en 1976, y Opel para construir una fábrica en Zaragoza en 1982, mientras Volkswagen comenzaba a construir. coches en las fábricas de SEAT tras hacerse cargo de la antigua división española de Fiat . [4]
A partir de 2014[actualizar], la planta produce el Captur y el Twizy . En 2013 fabricó 124.944 automóviles y 1.247.579 motores. [5]
Referencias
- ^ a b "Motores de Valladolid - RESA" . Renault . Consultado el 10 de abril de 2014 .
- ^ a b "Montaje Carroserie Valladolid - RESA" . Renault . Consultado el 10 de abril de 2014 .
- ^ Calzada, Julio G. "Renault cierra 2012 con 44 millones de beneficio y 286.264 vehículos fabricados en España" [Renault cierra 2012 con 44 millones de beneficios y 286.264 vehículos ensamblados en España]. elnortedecastilla.es (en español). El Norte de Castilla . Consultado el 26 de junio de 2013 .
- ^ a b c d e f g "La fuerza de Renault en España". Autoworld . 43 : Páginas 4–6. Diciembre de 1973.
- ^ "Documento de registro 2013" (PDF) . Renault. pag. 14. Archivado (PDF) desde el original el 8 de abril de 2014 . Consultado el 8 de abril de 2014 .