Rhein-IJssel-Express
El Rhein-IJssel-Express es un servicio Regional-Express en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia y la provincia holandesa de Gelderland , en servicio desde diciembre de 2016 desde Düsseldorf a Emmerich am Rhein . El servicio se amplió a Arnhem en abril de 2017. Está previsto ampliarlo a Bocholt .
Der Bocholter (RE 19a) conecta Wesel con Bocholt . Después de la electrificación planificada del ferrocarril Bocholt-Wesel , se integrará en el RE 19 como un servicio de trabajo en porciones acoplado y desacoplado en Wesel , con el objetivo de crear un servicio continuo entre Düsseldorf y Bocholt. [1] [2] Debido a retrasos en la actualización de la infraestructura de la línea, la implementación del tramo de trabajo se ha retrasado indefinidamente. [3]
Hay otros tres Regional-Expresses internacionales en Renania del Norte-Westfalia: el Maas-Wupper-Express , el LIMAX ( Liège-Maastricht-Aachen-Express ) y el euregioAIXpress (entre Aquisgrán y Spa ).
Hasta diciembre de 2016, el servicio tenía la marca de la línea Regionalbahn Der Weseler (RB 35) de Duisburg a Wesel y operaba hacia Emmerich, Düsseldorf o Colonia durante el pico en la dirección pico. Fue lanzado en 1998 con la introducción del NRW-Takt ( horario de reloj ). La línea fue operada con juegos de clase 425/426 y, a veces, con vagones Silberling arrastrados por locomotoras de DB Regio NRW.
A excepción de un servicio de prueba que se desarrolló entre diciembre de 2005 y junio de 2006 como Der Arnheimer (RB 34) entre Emmerich y Arnhem, no había habido servicios regionales transfronterizos entre Ámsterdam y Colonia desde el cese del servicio Eilzug (tren rápido regional). en el ferrocarril Oberhausen-Arnhem en la década de 1980. [4] Desde entonces, los viajes transfronterizos solo han sido posibles en autobús o en los servicios internacionales ICE .
Con el fin de volver a ofrecer un atractivo servicio regional transfronterizo, el Rhein-IJssel-Express se extendió desde Emmerich a través de Zevenaar hasta Arnhem el 6 de abril de 2017, donde se conecta con InterCity , servicios regionales de velocistas de Nederlandse Spoorwegen (Ferrocarriles holandeses). , así como a los trenes locales ( Stoptrein ) operados por Breng y Arriva . Entre Zevenaar y Arnhem, el RE 19 complementa los trenes de parada holandeses Arnhem – Doetinchem - Winterswijk (operado por Arriva) y Arnhem – Doetinchem (operado por Breng).
