Línea del condado de Bergen
La línea del condado de Bergen es una línea y un servicio de trenes de cercanías que pertenece y es operado por New Jersey Transit en el estado estadounidense de Nueva Jersey . La línea sale de la línea principal entre Meadowlands y Glen Rock , y los trenes continúan en cualquier dirección a lo largo de la línea principal. Está coloreado en los mapas del sistema NJT en gris, y su símbolo es una espadaña , que se encuentra comúnmente en Meadowlands donde corre la línea.
Algunos trenes de la línea Port Jervis de Metro-North Railroad también operan sobre la línea. El Ferrocarril del Sur de Norfolk proporciona servicio de carga a lo largo de la línea a través de derechos de vía .
Al igual que en la Línea Principal, los trenes son propulsados por locomotoras diésel operadas en contrafase , que consisten en autocares Comet o MultiLevel .
Desde un punto en Secaucus , justo al sur del puente del río Hackensack cerca de la antigua estación de Harmon Cove , hasta un punto en East Rutherford al norte de la estación de Rutherford , la línea del condado de Bergen utiliza la antigua línea principal del ferrocarril Erie . Esta parte fue inaugurada en 1833 por Paterson and Hudson River Railroad [2] y arrendada por New York and Erie Rail Road en 1852. [3] El resto de la línea, desde East Rutherford hacia el norte hasta Glen Rock, se inauguró en 1881 como el ferrocarril del condado de Bergen .
Hasta fines de la década de 1950, la función principal del corte del condado de Bergen de Erie era como un desvío de carga (y expreso de larga distancia) de la línea principal a nivel a través de Passaic. El servicio de cercanías era relativamente menor. En 1963, la línea Lackawanna Boonton hasta Paterson (con una pequeña parte del ramal Erie Newark ) se convirtió en la nueva línea principal Erie-Lackawanna. Esto fue causado por el abandono de la sección de la línea principal a través del centro de Passaic y la construcción de la Interestatal 80 utilizando la antigua Línea Boonton en el camino correcto en Paterson. La antigua línea principal al este de Rutherford ahora era exclusivamente parte de la línea del condado de Bergen.
Antes de la apertura de Secaucus Junction en 2003, los trenes de la línea del condado de Bergen usaban un tramo más largo de la antigua línea principal de Erie en Secaucus, que se extendía hacia el sur hasta Croxton Yard y se fusionaba con la antigua línea Lackawanna Boonton. Se construyó una vía curva entre HX Draw en Hackensack River y Main Line al oeste de Secaucus Junction para permitir que los trenes de Bergen County Line usen Secaucus Junction. [4]
